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general:recalculations:arsenic [2023/04/06 10:25] – kotzullageneral:recalculations:arsenic [2024/11/06 14:54] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ======Recalculations - Arsenic (As)====== ======Recalculations - Arsenic (As)======
  
-With negligibly small changes within NFR 1 and re-allocations in sub-categories of 1.A.3.b, the **1990 National Total remains unaltered** compared to last year's submission.+The negligibly small changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.002 t or -0.002 %)** are dominated by a **revision in NFR 5.E (-0.002 t)** together with a variety of much less significant changes throughout NFR 1.
  
-However, the strongest percental change occurs in NFR **1.A.3.b ii with plus 25 %**.+Here, the strongest percental change occurs in NFR **1.A.3.a i(i) with minus 64 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference               |^  Reasoning                                                                                                                                ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                                                        ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  85,92            ^  85,92            ^  0,00         ^  0,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  82,37            ^  82,37            ^  0,00         ^  0,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0001217        |  0,0001219        |  0,0000002    |  0,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.b i            |  0,00941          |  0,00940          |  -0,00002     |  -0,16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,00025          |  0,00032          |  0,00006      |  24,52%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,00106          |  0,00100          |  -0,00005     |  -4,87%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,000150         |  0,000154         |  0,000004     |  2,99%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,00001827       |  0,00001825       |  -0,00000002  |  -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,0001511        |  0,0001510        |  -0,0000002   |  -0,12%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  3,52             ^  3,52             ^  0,00         ^  0,00%     |                                                                                                                                           | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,03             ^  0,03             ^  0,00         ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ 
  
-The small changes in the **National Total** reported for **2020 (+0.03 t and +0.55 %)** are dominated by revisions in **NFRs 1.A.1.a, 1.A.1.b ans 1.A.2.g viii** together with less significant changes throughout NFRs 1 and 2.+^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  85.919           ^  85.917           ^  -0.002      ^  -0.002%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  82.3658553       ^  82.3658556       ^  0.0000004   ^  0.0000005%  ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.00012          |  0.00009          |  -0.00003    |  -27.1%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0000001        |  0.0000000        |  -0.0000001  |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.0000017        |  0.0000018        |  0.0000001   |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
 +| 1.A.3.c              |  0.0135046        |  0.0135049        |  0.0000003   |  0.003%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.000018         |  0.000016         |  -0.000002   |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0.00015          |  0.00019          |  0.00004     |  23.4%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  3.52             ^  3.52             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.030            ^  0.028            ^  -0.002      ^  -5.96%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
 +| 5.E                  |  0.030            |  0.028            |  __-0.002__  |  -5.96%      ^ [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
  
-The most significant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.a i(i) and 1.A.3.a ii(i) with minus 84 %**.+----
  
-__Table 2: Changes of emission estimates for 2020__ +The changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.08 t or +1.53 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5**. 
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                  |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ + 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                   ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission. 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  4,96             ^  4,98             ^  0,03            ^  0,55%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ + 
-^ NFR 1 - Energy       ^  3,88             ^  3,91             ^  0,03            ^  0,70%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +__Table 2: Changes of emission estimates for 2021__ 
-| 1.A.1.a              |  1,72             |  1,70             |  -0,01           |  -0,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.b              |  0,87             |  0,85             |  -0,02           |  -2,72%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +^ NFR Sector           ^  [t]                                                 ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| 1.A.1.c              |  0,0063           |  0,0058           |  -0,0004         |  -6,81%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +^ NATIONAL TOTAL       ^  5.34             ^  5.42             ^  0.08          ^  1.53%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,00013          |  0,00014          |  0,00001         |  5,31%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +^ NFR 1 - Energy       ^  4.26             ^  4.34             ^  0.08          ^  1.96%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g viii         |  0,18             |  0,23             |  0,06            |  33,63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.1.a              |  1.97             |  2.01             |  0.04          |  1.87%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000000661    |  0,00000000658    |  -0,00000000003  |  -0,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.1.b              |  0.87             |  0.92             |  0.04          |  5.11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00000017066    |  0,00000017071    |  0,00000000006   |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.1.c              |  0.0053           |  0.0057           |  0.0004        |  6.67%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.3.b i            |  0,005688         |  0,005690         |  0,000001        |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.g vii          |  0.00014          |  0.00011          |  -0.00003      |  -23.0%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,000404         |  0,000417         |  0,000013        |  3,09%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.2.g viii         |  0.21             |  0.20             |  -0.01         |  -4.73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,001            |  0,000            |  -0,001          |  -65,91%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000000017      |  0.000000017      |  -0.000000001  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,000131         |  0,000132         |  0,000001        |  1,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.0000002202     |  0.0000002203     |  0.0000000002  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b vi           |  0,504            |  0,502            |  -0,002          |  -0,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b i            |  0.005752         |  0.005744         |  -0.000009     |  -0.15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b vii          |  0,03644          |  0,03642          |  -0,00002        |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b ii           |  0.000454         |  0.000446         |  -0.000007     |  -1.63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.c              |  0,001182         |  0,001184         |  0,000002        |  0,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.b iii          |  0.0006           |  0.0014           |  0.0008        |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.4.b i            |  0,41             |  0,42             |  0,01            |  2,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.3.b iv           |  0.000120         |  0.000121         |  0.000001      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,0000145        |  0,0000147        |  0,0000001       |  0,89%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.3.b vi           |  0.5071           |  0.5078           |  0.0007        |  0.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.4.c i            |  0,139            |  0,138            |  -0,001          |  -0,51%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.3.b vii          |  0.036765         |  0.036777         |  0.000013      |  0.03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,00003          |  0,00002          |  -0,00001        |  -21,39%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.3.c              |  0.00125525       |  0.00125527       |  0.00000002    |  0.002%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,0009582        |  0,0009581        |  -0,0000001      |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.3.d ii           |  0.014526         |  0.014530         |  0.000004      |  0.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.5.a              |  0,000155         |  0,000160         |  0,000005        |  3,31%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.4.a i            |  0.47             |  0.48             |  0.01          |  2.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1,0468           ^  1,0470           ^  0,0002          ^  0,02%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 1.A.4.a ii           |  0.000014         |  0.000015         |  0.000001      |  6.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 2.A.3                |  0,1832           |  0,1833           |  0,0002          |  0,09%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.4.b i            |  0.156809         |  0.156815         |  0.000006      |  0.004%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 1.A.4.b ii           |  0.000022         |  0.000023         |  0.000001      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,03             ^  0,03             ^  0,00            ^  0,00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 1.A.4.c i            |  0.001102         |  0.001105         |  0.000003      |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+| 1.A.4.c ii           |  0.00016          |  0.00021          |  0.00005       |  29.3%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.5.b              |  0.000124161      |  0.000124163      |  0.000000002   |  0.002%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.0507           ^  1.0509           ^  0.0002        ^  0.02%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.3                |  0.1923           |  0.1926           |  0.0002        |  0.13%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.031            ^  0.029            ^  -0.002        ^  -5.81%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.E                  |  0.031            |  0.029            |  -0.002        |  -5.81%    | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^