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general:recalculations:bap [2021/04/05 11:38] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bap [2024/11/06 14:54] (current) – external edit 127.0.0.1
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-====== Benzo[a]Pyrene (B[a]P) ======+====== Recalculations - Benzo[a]Pyrene ======
  
 +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.0001 t or +0.004 %)** result almost entirely from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
  
 +__Table 1: Changes of emission estimates 1990__
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  26.9894          ^  26.9895          ^  0.0001      ^  0.0004%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  25.4657          ^  25.4658          ^  0.0001      ^  0.0004%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 1.A.2.g vii          |  0.035            |  0.025            |  -0.010      |  -28.3%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0000022        |  0.0000008        |  -0.0000013  |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000031         |  0.000033         |  0.000002    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 |
 +| 1.A.3.c              |  0.0959           |  0.0960           |  0.0001      |  0.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               |
 +| 1.A.4.a ii           |  0.0055           |  0.0048           |  -0.0007     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
 +| 1.A.4.c ii           |  0.04             |  0.05             |  0.01        |  25.3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.96             ^  0.96             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.56             ^  0.56             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +----
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +
-^ NATIONAL TOTAL           ^  139,27               ^  27,94                ^  -111,33         ^  -79,94%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  136,68               ^  25,40                ^  -111,28         ^  -81,42%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 1.A.2.g vii              |  0,034                |  0,035                |  0,001           |  1,58%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +
-| 1.A.2.g viii             |  0,98                 |  0,98                 |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000003             |  0,000003        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00031              |  0,00005              |  -0,00026        |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +
-| 1.A.3.b i                |  0,288                |  0,287                |  -0,001          |  -0,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii               |  0,02                 |  0,01                 |  -0,01           |  -32,97%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii              |  0,052                |  0,055                |  0,002           |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv               |  0,0045               |  0,0042               |  -0,0003         |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.3.b vi               |  0,0222               |  0,0221               |  -0,0001         |  -0,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.4.a i                |  11,96                |  2,26                 |  -9,69           |  -81,08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.a ii               |  0,0054               |  0,0055               |  0,0001          |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +
-| 1.A.4.b i                |  119,37               |  18,06                |  __-101,31__     |  __-84,87%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +
-| 1.A.4.b ii               |  0,00                 |  0,00                 |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | +
-| 1.A.4.c i                |  1,58                 |  0,64                 |  -0,94           |  -59,71%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +
-| 1.A.4.c ii               |  0,0425               |  0,0419               |  -0,0006         |  -1,40%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +
-| 1.A.4.c iii              |  0,00                 |  0,00                 |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                | +
-| 1.A.5.a                  |  0,0004               |  0,6684               |  0,6680          |  __168,754%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  2,03                 ^  1,98                 ^  -0,05           ^  -2,51%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.G                      |  0,09                 |  0,04                 |  -0,05           |  -58,42%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,56                 ^  0,56                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6  -Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
 +The small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.09 t or +0.5 %)** result from a **variety of small revisions throughout NFR 1**.
  
 +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.
  
-^                          ^ **Submission 2020**  ^ **Submission 2021**  ^ **Difference**  ^               ^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ 
-^ **NFR Sector**           ^ **[t]**              ^                      ^                 ^ **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +|                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 28,21                ^ 15,84                ^ -12,38          ^ -43,87%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 27,68                ^ 15,33                ^ -12,35          ^ -44,62%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.45            ^  17.53            ^  0.09         ^  0.49%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  | 0,048                | 0,049                | 0,001           | 2,57%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| NFR 1 - Energy       |  17.22            |  17.30            |  0.09         |  0.50%     | sub-category chapters                                                                                                                     | 
-| 1.A.1.b                  | 0,0028               | 0,0030               | 0,0003          | 9,48%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.a              |  0.0429           |  0.0426           |  -0.0002      |  -0.56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.c                  | 0,0010               | 0,0014               | 0,0004          | 33,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.b              |  0.0031           |  0.0030           |  -0.0001      |  -3.73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.2.a                  | 0,000122             | 0,000123             | 0,000001        | 0,89%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.1.c              |  0.0008           |  0.0009           |  0.0001       |  14.4%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii              | 0,033                | 0,035                | 0,002           | 7,40%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.a              |  0.000117         |  0.000113         |  -0.000004    |  -3.76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g viii             | 0,0216               | 0,0215               | -0,0002         | -0,70%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g vii          |  0.037            |  0.026            |  -0.011       |  -30.1%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)             | NE                   | 0,0000016            | 0,0000016       |               | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.2.g viii         |  0.021            |  0.020            |  -0.001       |  -5.19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,000049             | 0,000031             | -0,000018       | -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000032       |  0.00000030       |  -0.00000002  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b i                | 0,41                 | 0,42                 | 0,01            | 2,53%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000004036      |  0.000004039      |  0.000000003  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b ii               | 0,057                | 0,058                | 0,001           | 1,25%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b i            |  0.372            |  0.365            |  -0.006       |  -1.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b iii              | 0,079                | 0,076                | -0,003          | -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  0.064            |  0.063            |  -0.001       |  -1.94%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               | 0,00361              | 0,00357              | -0,00004        | -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iii          |  0.03             |  0.07             |  0.04         |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b v                | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +| 1.A.3.b iv           |  0.00336          |  0.00339          |  0.00003      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi               | 0,0325               | 0,0324               | -0,0001         | -0,15%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b vi           |  0.02952          |  0.02956          |  0.00004      |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b vii              | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.c              |  0.008391         |  0.008397         |  0.000006     |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.c                  | 0,008                | 0,007                | -0,001          | -13,98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.014            |  0.015            |  0.001        |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.d i(ii)            | IE                   | IE                   | #WERT!          | #WERT!        |                                                                                                                                                                                                           | +| 1.A.4.a i            |  2.01             |  2.05             |  0.04         |  2.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii               | 0,0163               | 0,0168               | 0,0005          | 2,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.00427          |  0.00453          |  0.00026      |  6.00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.e i                | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +| 1.A.4.b i            |  14.30            |  14.31            |  0.01         |  0.06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.e ii               | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +| 1.A.4.b ii           |  0.00298          |  0.00312          |  0.00014      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.a i                | 3,06                 | 1,54                 | -1,52           | -49,81%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.c i            |  0.1626           |  0.1630           |  0.0004       |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.a ii               | 0,005                | 0,004                | -0,001          | -15,36%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.c ii           |  0.05             |  0.06             |  0.01         |  29.2%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.b i                | 23,54                | 12,82                | -10,72          | -45,55%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.5.a              |  0.022196         |  0.022206         |  0.000010     |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.b ii               | 0,004                | 0,004                | 0,000           | 0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.5.b              |  0.0020353        |  0.0020356        |  0.0000003    |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.c i                | 0,24                 | 0,14                 | -0,10           | -43,03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.05             ^  0.05             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.4.c ii               | 0,042                | 0,041                | -0,001          | -2,75%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.4.c iii              | 0,00172              | 0,00177              | 0,00005         | 2,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.18             ^  0.18             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.5.a                  | 0,018                | 0,011                | -0,01           | -35,84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^
-| 1.A.5.b                  | 0,0028               | 0,0028               | 0,00            | 0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +
-| 1.B.1.a                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +
-| 1.B.1.b                  | 0,05                 | 0,05                 | 0,00            | 0,00%         | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +
-| 1.B.1.c                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +
-| 1.B.2.a i                | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.B.2.a iv               | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.B.2.a v                | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.B.2.b                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.B.2.c                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        |                                                                                                                                                                                                           | +
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-^ **NFR 2  - IPPU**        ^ 0,09                 ^ 0,07                 ^ -0,03           ^ -27,36%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +
-| 2.G                      | 0,05                 | 0,03                 | -0,03           | -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^ NA                                                                         ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^ 0,44                 ^ 0,44                 ^ 0,00            ^ 0,00%         ^                                                                                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^ NA                                                                         ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+