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 ====== Recalculations - Benzo[a]Pyrene ====== ====== Recalculations - Benzo[a]Pyrene ======
  
-The changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.96 t or -3.42 %)** are dominated by a revision in **NFR 2.C.3 with -0.89 t** together with several more or less significant revisions throughout **NFRs 1 and 2**. +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.0001 t or +0.004 %)** result almost entirely from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
- +
-However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.c with plus 257 %**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                             ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  27,94            ^  26,98            ^  -0,96       ^  -3,42%    ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  26.9894          ^  26.9895          ^  0.0001      ^  0.0004%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  25,40            ^  25,46            ^  0,06        ^  0,25%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  25.4657          ^  25.4658          ^  0.0001      ^  0.0004%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000003         |  0,000002         |  -0,000001   |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  | +| 1.A.2.g vii          |  0.035            |  0.025            |  -0.010      |  -28.3%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00005          |  0,00003          |  -0,00002    |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0000022        |  0.0000008        |  -0.0000013  |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.c              |  0,03            |  0,10            |  0,07       |  __257%__      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000031         |  0.000033         |  0.000002    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,034            |  0,028            |  -0,006      |  -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | +| 1.A.3.c              |  0.0959           |  0.0960           |  0.0001      |  0.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,0005           |  0,0002           |  -0,0003     |  -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             | +| 1.A.4.a ii           |  0.0055           |  0.0048           |  -0.0007     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.5.b              |  0,0309           |  0,0306           |  -0,0003     |  -1,00%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | +| 1.A.4.c ii           |  0.04             |  0.05             |  0.01        |  25.3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1,98             ^  0,96             ^  -1,02       ^  -51,39%   ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.96             ^  0.96             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-| 2.C.1                |  0,13             |  NE               |  -0,13       |  -100%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                               | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 2.C.3                |  1,79             |  0,90             |  __-0,89__       |  -49,74%   | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                     | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.56             ^  0.56             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,56             ^  0,56             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ + 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^+----
  
-The negligibly small changes within the **National Total** reported for **2019 (-0,01 t or -0.04 %)** result from a variety of revisions throughout **NFRs 1, 2 and 5**.+The small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.09 t or +0.5 %)** result from a **variety of small revisions throughout NFR 1**.
  
-However, the most significant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.a i(i) and 1.A.3.a ii(i) with minus 84 %**.+The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2019__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ 
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | +|                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| NFR Sector           | [t]              |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 16,09            | 16,10            | 0,01        | 0,04%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.45            ^  17.53            ^  0.09         ^  0.49%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 15,61            | 15,63            | 0,02        | 0,10%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +| NFR 1 - Energy       |  17.22            |  17.30            |  0.09         |  0.50%     | sub-category chapters                                                                                                                     | 
-| 1.A.1.a              | 0,042            | 0,043            | 0,001       | 3,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  0.0429           |  0.0426           |  -0.0002      |  -0.56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              | 0,00313          | 0,00306          | -0,00007    | -2,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.0031           |  0.0030           |  -0.0001      |  -3.73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              | 0,0013           | 0,0010           | -0,0003     | -22,79%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0.0008           |  0.0009           |  0.0001       |  14.4%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              | 0,000116         | 0,000123         | 0,000006    | 5,54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0.000117         |  0.000113         |  -0.000004    |  -3.76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          | 0,035188         | 0,035193         | 0,000005    | 0,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.037            |  0.026            |  -0.011       |  -30.1%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         | 0,025            | 0,021            | -0,004      | -16,25%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.021            |  0.020            |  -0.001       |  -5.19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,0000013        | 0,0000002        | -0,0000011  | -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000032       |  0.00000030       |  -0.00000002  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,000029         | 0,000005         | -0,000024   | -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000004036      |  0.000004039      |  0.000000003  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            | 0,4225           | 0,4230           | 0,0004      | 0,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  0.372            |  0.365            |  -0.006       |  -1.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           | 0,0597           | 0,0590           | -0,0007     | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  0.064            |  0.063            |  -0.001       |  -1.94%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          | 0,0777           | 0,0776           | -0,0001     | -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  0.03             |  0.07             |  0.04         |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           | 0,00362          | 0,00358          | -0,00004    | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0.00336          |  0.00339          |  0.00003      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              | 0,007            | 0,008            | 0,001       | 13,34%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.b vi           |  0.02952          |  0.02956          |  0.00004      |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.d ii           | 0,0153           | 0,0148           | -0,0005        | -3,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.008391         |  0.008397         |  0.000006     |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.a i            | 1,7334           | 1,7333           | -0,0001     | -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.3.d ii           |  0.014            |  0.015            |  0.001        |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a ii           | 0,00428          | 0,00429          | 0,00001     | 0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a i            |  2.01             |  2.05             |  0.04         |  2.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            | 12,91            | 12,92            | 0,01        | 0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.00427          |  0.00453          |  0.00026      |  6.00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii           | 0,0039           | 0,0041           | 0,0002      | 4,50%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b i            |  14.30            |  14.31            |  0.01         |  0.06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c ii           | 0,041            | 0,041            | 0,00        | 0,10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.b ii           |  0.00298          |  0.00312          |  0.00014      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c iii          | 0,00036          | 0,00022          | -0,00013    | -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.4.c i            |  0.1626           |  0.1630           |  0.0004       |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.5.a              | 0,009            | 0,013            | 0,005       | 56,31%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.4.c ii           |  0.05             |  0.06             |  0.01         |  29.2%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.b              | 0,0028           | 0,0025           | -0,0003     | -9,93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.5.a              |  0.022196         |  0.022206         |  0.000010     |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.B.1.b              | 0,04             | 0,04             | 0,01        | 13,04%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.A.5.b              |  0.0020353        |  0.0020356        |  0.0000003    |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| NFR 2  - IPPU        | 0,066            | 0,051            | -0,015      | -22,71%   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.05             ^  0.05             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| 2.C.1                | 0,013            | NE               | -0,013      | -100%  | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                                                                                                                   | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 2.C.3                | 0,003            | 0,001            | -0,002     | -69,43%   | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                                                                                         | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.18             ^  0.18             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^
-| NFR 5 - Waste        | 0,41             | 0,42             | 0,01        | 1,44%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +
-| 5.C.2                | 0,41             | 0,42             | 0,01        | 1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^+