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 ====== Recalculations - Benzo[a]Pyrene ====== ====== Recalculations - Benzo[a]Pyrene ======
  
-The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.007 t or +0.03 %)** result almost entirely from **revisions in NFR sub-categories 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with much less significant changes throughout NFR 1. +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.0001 t or +0.004 %)** result almost entirely from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
- +
-However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.b ii with plus 27 %**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  26,98            ^  26,99            ^  0,007        ^  0,03%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  26.9894          ^  26.9895          ^  0.0001      ^  0.0004%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  25,46            ^  25,47            ^  0,007        ^  0,03%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  25.4657          ^  25.4658          ^  0.0001      ^  0.0004%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0349           |  0,0349           |  0,0001       |  0,17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.035            |  0.025            |  -0.010      |  -28.3%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.b i            |  0,2868           |  0,2934           |  __0,0066__   |  2,30%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0000022        |  0.0000008        |  -0.0000013  |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0122           |  0,0155           |  __0,0033__   |  __27,12%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000031         |  0.000033         |  0.000002    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,0545           |  0,0519           |  __-0,0027__  |  -4,87%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.0959           |  0.0960           |  0.0001      |  0.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0042           |  0,0043           |  0,0001       |  2,99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.4.a ii           |  0.0055           |  0.0048           |  -0.0007     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,00549          |  0,00549          |  -0,00001     |  -0,09%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +| 1.A.4.c ii           |  0.04             |  0.05             |  0.01        |  25.3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,04192          |  0,04186          |  -0,00005     |  -0,13%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.96             ^  0.96             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,96             ^  0,96             ^  0,00         ^  0,00%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.56             ^  0.56             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,56             ^  0,56             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^+ 
 +----
  
-The changes within the **National Total** reported for **2020 (-0.19 t or -1.23 %)** result from a variety of revisions throughout **NFRs 1 and 2**.+The small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.09 t or +0.5 %)** result from a **variety of small revisions throughout NFR 1**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2020__+The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.
  
-|                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference    ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                 ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +|                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  15,22            ^  15,03            ^  -0,19         ^  -1,23%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| NFR 1 - Energy       |  14,99            |  14,81            |  -0,19         |  -1,24%    | sub-category chapters                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.45            ^  17.53            ^  0.09         ^  0.49%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  0,038            |  0,038            |  -0,001        |  -2,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| NFR 1 - Energy       |  17.22            |  17.30            |  0.09         |  0.50%     | sub-category chapters                                                                                                                     | 
-| 1.A.1.b              |  0,0027           |  0,0028           |  0,0001        |  5,50%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.a              |  0.0429           |  0.0426           |  -0.0002      |  -0.56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.c              |  0,0010           |  0,0009           |  -0,0001       |  -6,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.b              |  0.0031           |  0.0030           |  -0.0001      |  -3.73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.2.a              |  0,000109         |  0,000107         |  -0,000002     |  -1,82%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.1.c              |  0.0008           |  0.0009           |  0.0001       |  14.4%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,037            |  0,038            |  0,001         |  3,20%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.a              |  0.000117         |  0.000113         |  -0.000004    |  -3.76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,019            |  0,022            |  0,002         |  12,93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g vii          |  0.037            |  0.026            |  -0.011       |  -30.1%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000121      |  0,000000121      |  -0,000000001  |  -0,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.2.g viii         |  0.021            |  0.020            |  -0.001       |  -5.19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000003129      |  0,000003130      |  0,000000001   |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000032       |  0.00000030       |  -0.00000002  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b i            |  0,365            |  0,368            |  0,002         |  0,68%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000004036      |  0.000004039      |  0.000000003  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,058            |  0,059            |  0,001         |  1,93%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b i            |  0.372            |  0.365            |  -0.006       |  -1.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,08             |  0,03             |  -0,05         |  -65,91%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  0.064            |  0.063            |  -0.001       |  -1.94%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00365          |  0,00369          |  0,00004       |  1,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iii          |  0.03             |  0.07             |  0.04         |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b vi           |  0,0293           |  0,0292           |  -0,0001       |  -0,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.b iv           |  0.00336          |  0.00339          |  0.00003      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  0,0078           |  0,0083           |  0,0005        |  6,25%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.b vi           |  0.02952          |  0.02956          |  0.00004      |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,013134         |  0,013133         |  -0,000001     |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.008391         |  0.008397         |  0.000006     |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  1,74             |  1,78             |  0,04          |  2,15%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.3.d ii           |  0.014            |  0.015            |  0.001        |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,00438          |  0,00441          |  0,00004       |  0,89%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a i            |  2.01             |  2.05             |  0.04         |  2.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  12,35            |  12,17            |  __ -0,18__    |  -1,48%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.00427          |  0.00453          |  0.00026      |  6.00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,004            |  0,003            |  -0,001        |  -21,39%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b i            |  14.30            |  14.31            |  0.01         |  0.06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c i            |  0,14138          |  0,14136          |  -0,00001      |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.b ii           |  0.00298          |  0.00312          |  0.00014      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,044            |  0,045            |  0,001         |  2,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c i            |  0.1626           |  0.1630           |  0.0004       |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,00025          |  0,00025          |  0,00000       |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.4.c ii           |  0.05             |  0.06             |  0.01         |  29.2%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.a              |  0,015            |  0,016            |  0,001         |  6,65%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.5.a              |  0.022196         |  0.022206         |  0.000010     |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.b              |  0,0019           |  0,0019           |  0,0000        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.5.b              |  0.0020353        |  0.0020356        |  0.0000003    |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.B.1.b              |  0,0393           |  0,0396           |  0,0003        |  0,88%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.05             ^  0.05             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,05             ^  0,05             ^  0,00          ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.18             ^  0.18             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,18             ^  0,18             ^  0,00          ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^+