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 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                        ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  26,9894          ^  26,9895          ^  0,0001       ^  0,0004%     ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  26.9894          ^  26.9895          ^  0.0001      ^  0.0004%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  25,4657          ^  25,4658          ^  0,0001       ^  0,0004%     ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  25.4657          ^  25.4658          ^  0.0001      ^  0.0004%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,035            |  0,025            |  __-0,010__   |  -28,3%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]     | +| 1.A.2.g vii          |  0.035            |  0.025            |  -0.010      |  -28.3%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000022        |  0,0000008        |  -0,0000013   |  __-62,4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]             | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0000022        |  0.0000008        |  -0.0000013  |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000031         |  0,000033         |  0,000002     |  7,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                  | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000031         |  0.000033         |  0.000002    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.c              |  0,0959           |  0,0960           |  0,0001       |  0,11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                | +| 1.A.3.c              |  0.0959           |  0.0960           |  0.0001      |  0.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,0055           |  0,0048           |  __-0,0007__  |  -12,7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]  | +| 1.A.4.a ii           |  0.0055           |  0.0048           |  -0.0007     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,04             |  0,05             |  __0,01__     |  25,3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]      | +| 1.A.4.c ii           |  0.04             |  0.05             |  0.01        |  25.3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,96             ^  0,96             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                  ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.96             ^  0.96             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00         ^              ^                                                                                                                  ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,56             ^  0,56             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                  ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.56             ^  0.56             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00         ^              ^                                                                                                                  ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
  
-The changes within the **National Total** reported for **2020 (-0.19 t or -1.23 %)** result from a variety of revisions throughout **NFRs 1 and 2**.+----
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2020__+The small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.09 t or +0.5 %)** result from a **variety of small revisions throughout NFR 1**.
  
 +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.
 +
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2021__
 |                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ |                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^
 ^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ ^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^  17,45            ^  17,53            ^  0,09         ^  0,49%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.45            ^  17.53            ^  0.09         ^  0.49%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| NFR 1 - Energy       |  17,22            |  17,30            |  0,09         |  0,50%     | sub-category chapters                                                                                                                     | +| NFR 1 - Energy       |  17.22            |  17.30            |  0.09         |  0.50%     | sub-category chapters                                                                                                                     | 
-| 1.A.1.a              |  0,0429           |  0,0426           |  -0,0002      |  -0,56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  0.0429           |  0.0426           |  -0.0002      |  -0.56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,0031           |  0,0030           |  -0,0001      |  -3,73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.0031           |  0.0030           |  -0.0001      |  -3.73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,0008           |  0,0009           |  0,0001       |  14,4%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.0008           |  0.0009           |  0.0001       |  14.4%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0,000117         |  0,000113         |  -0,000004    |  -3,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0.000117         |  0.000113         |  -0.000004    |  -3.76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,037            |  0,026            |  -0,011       |  -30,1%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.037            |  0.026            |  -0.011       |  -30.1%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,021            |  0,020            |  -0,001       |  -5,19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.021            |  0.020            |  -0.001       |  -5.19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000032       |  0,00000030       |  -0,00000002  |  -5,24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000032       |  0.00000030       |  -0.00000002  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000004036      |  0,000004039      |  0,000000003  |  0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000004036      |  0.000004039      |  0.000000003  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  0,372            |  0,365            |  -0,006       |  -1,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  0.372            |  0.365            |  -0.006       |  -1.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,064            |  0,063            |  -0,001       |  -1,94%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  0.064            |  0.063            |  -0.001       |  -1.94%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,03             |  0,07             |  0,04         |  130%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  0.03             |  0.07             |  0.04         |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00336          |  0,00339          |  0,00003      |  1,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  0.00336          |  0.00339          |  0.00003      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi           |  0,02952          |  0,02956          |  0,00004      |  0,13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.b vi           |  0.02952          |  0.02956          |  0.00004      |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.c              |  0,008391         |  0,008397         |  0,000006     |  0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.008391         |  0.008397         |  0.000006     |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,014            |  0,015            |  0,001        |  7,86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.014            |  0.015            |  0.001        |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
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-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,0521035        ^  0,0521035        ^  0,0000000    ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.05             ^  0.05             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,1745894        ^  0,1745894        ^  0,0000000    ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.18             ^  0.18             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^