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 ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene====== ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene======
  
-The remarkable changes within the **National Total reported for 1990 (+13.9 kt | +665 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.0001 t or +0.001 %)** result almost entirely from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^ Submission 2021  Submission 2022  | Difference            | Reasoning                                                                                                                                 | +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024   Difference                |Reasoning                                                                                                       ^ 
-| **NFR Sector**       [kt                                         | relative  see description and reasoning in:                                                                                                         | +NFR Sector           ^  [t                                              || relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-NATIONAL TOTAL       16,01            | 16,27            | 0,27        | 1,66    | sub-category chapters                                                                                                                     | +NATIONAL TOTAL       ^  16.2592          ^  16.2593          ^  0.0001      ^  0.001     sub-category chapters                                                                                           ^ 
-NFR 1 - Energy       15,75            | 16,01            | 0,27        | 1,69    | sub-category chapters                                                                                                                     | +NFR 1 - Energy       ^  15.9993          ^  15.9994          ^  0.0001      ^  0.001     sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,0000023        | 0,0000015        | -0,0000008  | -33,33  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      +| 1.A.2.g vii           0.0387            0.0274            -0.0113      -29.31    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,00003          | 0,00002          | -0,00001    | -33,33  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           +| 1.A.3.a i(i)          0.000002          0.000001          -0.000001    __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            
-| 1.A.3.ii           | 0,04             | 0,03             -0,01       -17,43  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         +| 1.A.3.ii(i)         0.000022          0.000024          0.000002     7.61      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 
-| 1.A.4.c iii          | 0,0006           | 0,0003           | -0,0003     -53,84  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 +| 1.A.3.c               0.0308           |  0.0309           |  0.0001       0.38      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               
-| 1.A.5.b              | 0,0148           | 0,0144           | -0,0004     | -2,40   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      +| 1.A.4.a ii            0.0063           |  0.0055           |  -0.0008     |  -12.7     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  
-| 1.B.1.b              1,04             1,32             | 0,27        26,18   | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       +| 1.A.4.c ii            0.045             0.057             0.012        27.0      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      
-^ NFR 2  - IPPU        ^ 0,04             ^ 0,04             ^ 0,00        ^ 0,00%                                                                                                                                               +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.04              0.04              0.00        ^  0.00%                                                                                                                       
-^ NFR 3 - Agriculture  ^ NA                                                         ^^^^                                                                                                                                           +^ NFR 3 - Agriculture  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 
-^ NFR 5 - Waste        ^ 0,22             ^ 0,22             ^ 0,00        ^ 0,00%                                                                                                                                               +^ NFR 5 - Waste        ^  0.22              0.22              0.00        ^  0.00%                                                                                                                       
-^ NFR 6 - Other        ^ NA                                                         ^^^^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
  
-The remarkable changes within the **National Total reported for 2018 (+9.32 kt | +788 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+---- 
 + 
 +The changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.30 t or +2.7 %)** are dominated by a correction in **NFR 1.A.3.b iii with +0.27 t**, accompanied by a variety of small revisions throughout NFR 1. 
 + 
 +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission. 
 +  
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ 
 + 
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector            [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL        11.36            ^  11.66            ^  0.30          2.68%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy        11.26            ^  11.56            ^  0.30          2.70%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.039            |  0.025            |  -0.014        -36.5%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.3.a i(i)          0.00000023        0.00000022        -0.00000001  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000002862      |  0.000002864      |  0.000000002  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  0.2177            0.2142            -0.0035      |  -1.60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii            0.0355            0.0348            -0.0007      |  -1.93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0.21              0.48              __0.27__          __130%__      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv            0.00272          |  0.00275          |  0.00003      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  0,009576          0,009583          0,000007      0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii            0.016            |  0.017            |  0.001        |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +1.A.4.a i             1.29              1.32              0.03          2.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii            1.29              1.32              0.03          2.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | 
 +1.A.4.b i             0.0049            0.0052            0.0003        6.00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii            9.235            |  9.242            |  0.007        |  0.08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.00029          |  0.00030          |  0.00001      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii            0.1049            0.1052            0.0003        0.28%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | 
 +| 1.A.5.a              |  0.049            |  0.063            |  0.014        |  29.0%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0.00039378        0.00039381        0.00000003    0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.03              0.03              0.00          0.00%                                                                                                                                               ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.07              0.07              0.00          0.00%                                                                                                                                               ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ 
-^ **NFR Sector**            **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ 
-^ NATIONAL TOTAL            1,18                  10,51                ^  9,32            ^  __788%__      ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**        0,95                  10,31                ^  9,35            ^  __980%__      ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,034                |  0,037                |  0,003            8,55%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)              NE                    0,000001              0,000001        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00003              |  0,00002              |  -0,00001        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  0,241                |  0,247                |  0,01            |  2,39%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii                0,0316                0,0319                0,0004          |  1,22%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,53                  0,51                  -0,02            -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv                0,00292              |  0,00289              |  -0,00003        |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c                  |  0,009                |  0,008                |  -0,001          |  -13,98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
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-| 2.G                      |  0,06                  0,03                  -0,03            -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,17                  0,17                  0,00            ^  0,00%                                                                                                                                                   ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^