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general:recalculations:bkf [2023/04/11 07:25] – kotzullageneral:recalculations:bkf [2024/11/06 13:54] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene====== ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene======
  
-The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.012 t or -0.08 %)** result almost entirely from **revisions in NFR sub-categories 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with much less significant changes throughout NFR 1. +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.0001 t or +0.001 %)** result almost entirely from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
- +
-However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.b ii with plus 27 %**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  16,27            ^  16,26            ^  -0,012       ^  -0,08%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  16.2592          ^  16.2593          ^  0.0001      ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  16,01            ^  16,00            ^  -0,012       ^  -0,08%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  15.9993          ^  15.9994          ^  0.0001      ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0386           |  0,0387           |  0,0001       |  0,17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.0387           |  0.0274           |  -0.0113     |  -29.31%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.b i            |  0,1837           |  0,1872           |  0,0035       |  1,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000002         |  0.000001         |  -0.000001   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0071           |  0,0091           |  0,0019       |  __26,89%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000022         |  0.000024         |  0.000002    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,3676           |  0,3497           |  __-0,0179__  |  -4,87%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.0308           |  0.0309           |  0.0001      |  0.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0034           |  0,0035           |  0,0001       |  2,99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.4.a ii           |  0.0063           |  0.0055           |  -0.0008     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,00630          |  0,00629          |  -0,00001     |  -0,09%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.c ii           |  0.045            |  0.057            |  0.012       |  27.0%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,0451           |  0,0450           |  -0,0001      |  -0,14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,04             ^  0,04             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.22             ^  0.22             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,22             ^  0,22             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^+ 
 +----
  
-The changes in the **National Total** reported for **2020 (-0.42 t and -4.15 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1 and 2**.+The changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.30 t or +2.7 %)** are dominated by a correction in **NFR 1.A.3.b iii with +0.27 t**, accompanied by a variety of small revisions throughout NFR 1.
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission.+The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.
    
-__Table 2: Changes of emission estimates 2020__+__Table 2: Changes of emission estimates 2021__
  
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                  ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  10,20            ^  9,78             ^  -0,42          ^  -4,15%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  11.36            ^  11.66            ^  0.30         ^  2.68%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  10,10            ^  9,68             ^  -0,42          ^  -4,19%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  11.26            ^  11.56            ^  0.30         ^  2.70%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0389           |  0,0394           |  0,0005         |  1,36%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.039            |  0.025            |  -0.014       |  -36.5%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000000859     |  0,0000000855     |  -0,0000000004  |  -0,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000023       |  0.00000022       |  -0.00000001  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000022186     |  0,0000022193     |  0,0000000007   |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000002862      |  0.000002864      |  0.000000002  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  0,214            |  0,215            |  0,001          |  0,62%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  0.2177           |  0.2142           |  -0.0035      |  -1.60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0320           |  0,0327           |  0,0006         |  1,97%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  0.0355           |  0.0348           |  -0.0007      |  -1.93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,51             |  0,17             |  -0,33          |  -65,91%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  0.21             |  0.48             |  __0.27__         |  __130%__      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00296          |  0,00299          |  0,00003        |  1,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  0.00272          |  0.00275          |  0.00003      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  0,0089           |  0,0095           |  0,0006         |  6,28%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0,009576         |  0,009583         |  0,000007     |  0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,015060         |  0,015059         |  -0,000001      |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.016            |  0.017            |  0.001        |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  1,124            |  1,148            |  0,024          |  2,15%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a i            |  1.29             |  1.32             |  0.03         |  2.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,00501          |  0,00506          |  0,00004        |  0,89%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +| 1.A.4.a ii           |  1.29             |  1.32             |  0.03         |  2.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | 
-| 1.A.4.b i            |  7,98             |  7,86             |  -0,12          |  -1,48%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.b i            |  0.0049           |  0.0052           |  0.0003       |  6.00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,00038          |  0,00030          |  -0,00008       |  -21,39%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | +| 1.A.4.b ii           |  9.235            |  9.242            |  0.007        |  0.08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | 
-| 1.A.4.c i            |  0,09123          |  0,09122          |  -0,00001       |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c i            |  0.00029          |  0.00030          |  0.00001      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,0483           |  0,0488           |  0,0005         |  1,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +| 1.A.4.c ii           |  0.1049           |  0.1052           |  0.0003       |  0.28%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,0003           |  0,0003           |  0,0000         |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                | +| 1.A.5.a              |  0.049            |  0.063            |  0.014        |  29.0%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.a              |  0,010            |  0,011            |  0,001          |  6,64%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.5.b              |  0.00039378       |  0.00039381       |  0.00000003   |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.b              |  0,0004           |  0,0004           |  0,0000         |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.B.1.b              |  0,0249           |  0,0251           |  0,0002         |  0,88%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,03             ^  0,03             ^  0,00           ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.07             ^  0.07             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,07             ^  0,07             ^  0,00           ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^+