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general:recalculations:carbon_monoxide [2024/04/09 09:49] – [Table] kotzullageneral:recalculations:carbon_monoxide [2024/11/06 14:54] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ====== ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ======
  
-The significant changes in the **National Total** reported for **1990 (+273 kt or +2.1 %)** are dominated by a revision in NFRs **1.A.3.b i** (+268 kt) and **1.A.3.b ii** (+13 kt) .  +The small changes in the **National Total** reported for **1990 (+1.11 kt or +0.01 %)** are dominated by revisions in NFRs **1.A.2.g vii, 1.A.3.d ii, 1.A.4.c ii and 1.B.1.b**. 
-Furthermore, CO emissions from NFR **2.H.1** have been estimated for the first time (NE --> 0.11 kt).+
  
-Additional smaller changes occur throughout NFRs 1 and 2.+Here, the strongest percental change occurs for **NFR 1.B.1.b with minus -93.1 %**
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
 ^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^ ^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^
 ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^  13.319,09        ^  13.320,20        ^  1,11        ^  0,01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  13,319.09        ^  13,320.20        ^  1.11        ^  0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  12.045,28        ^  12.050,36        ^  5,08        ^  0,04%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  12,045.28        ^  12,050.36        ^  5.08        ^  0.04%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  82,82            |  74,39            |  -8,43       |  -10,2%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.2.g vii          |  82.82            |  74.39            |  -8.43       |  -10.2%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  3,42             |  3,23             |  -0,19       |  -5,63%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | +| 1.A.3.a i(i)         |  3.42             |  3.23             |  -0.19       |  -5.63%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  6,18             |  6,25             |  0,07        |  1,12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | +| 1.A.3.a ii(i)        |  6.18             |  6.25             |  0.07        |  1.12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.c              |  12,54            |  12,58            |  0,04        |  0,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | +| 1.A.3.c              |  12.54            |  12.58            |  0.04        |  0.34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.3.d ii           |  13,32            |  21,53            |  8,22        |  61,7%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               | +| 1.A.3.d ii           |  13.32            |  21.53            |  8.22        |  61.7%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               | 
-| 1.A.4.a ii           |  7,03             |  6,17             |  -0,85       |  -12,1%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +| 1.A.4.a ii           |  7.03             |  6.17             |  -0.85       |  -12.1%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.c ii           |  100,78           |  110,83           |  10,05       |  9,97%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | +| 1.A.4.c ii           |  100.78           |  110.83           |  10.05       |  9.97%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.B.1.b              |  4,12             |  0,29             |  -3,83       |  __-93,1%__  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                             | +| 1.B.1.b              |  4.12             |  0.29             |  -3.83       |  __-93.1%__  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                             | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1.248,77         ^  1.248,77         ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                 ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.248.77         ^  1.248.77         ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                 ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  25,04            ^  21,08            ^  -3,97       ^  -15,8%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  25.04            ^  21.08            ^  -3.97       ^  -15.8%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 5.C.2                |  25,02            |  21,05            |  -3,97       |  -15,8%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                      | +| 5.C.2                |  25.02            |  21.05            |  -3.97       |  -15.8%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                      | 
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                 ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
  
-The negligibly small changes in the **National Total** reported for **2020 ( -1.53 kt or -0.06 %)** result mainly from **partly opposing revisions within NFRs 1.A and 2** together with other more or less significant revisions in NFRs 1 and 2. 
  
-Furthermore, CO emissions from NFR **2.H.1** have been estimated for the first time (NE --> 0.53 kt).+---- 
 +The small changes in the **National Total** reported for **2021 ( +9.9 kt or +0.38 %)** are dominated by partly opposing **revisions within NFRs 1.A.2.g vii** (+39.42 kt), **1.A.3.b i**        (-18.7 kt), **1.A.4.c ii** (+18.8 kt) and **2.C.3** (-30.5 kt).
  
-Here, the most signficant percental change occurs for **NFR 2.A.3 with minus 34.3%**+Here, the most signficant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.d ii** with plus 120 % and **1.B.1.b** with minus 96 %.
  
- +__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ 
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2020__ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2,585.58         ^  2,595.51         ^  9.94        ^  0.38%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  2.452,06         ^  2.450,53         ^  -1,53       ^  -0,06%       ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1,749.53         ^  1,791.27         ^  41.75       ^  2.39%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  1.705,99         ^  1.704,20         ^  -1,79       ^  -0,11%       ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 1.A.1.a              |  90.09            |  89.42            |  -0.67       |  -0.74%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.a              |  84,76            |  85,09            |  0,33        |  0,40%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.b              |  1.68             |  1.84             |  0.16        |  9.45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.b              |  1,76             |  1,89             |  0,13        |  7,20%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.c              |  11.99            |  12.09            |  0.10        |  0.87%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.1.c              |  12,21            |  12,06            |  -0,15       |  -1,24%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.2.a              |  27.70            |  30.54            |  2.84        |  10.3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.a              |  26,94            |  25,28            |  -1,66       |  -6,16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.b              |  0.134            |  0.138            |  0.004       |  2.74%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.b              |  0,138            |  0,136            |  -0,002      |  -1,49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.2.e              |  0.067            |  0.075            |  0.008       |  12.3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.e              |  0,074            |  0,071            |  -0,003      |  -3,89%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.2.f              |  1.23             |  1.44             |  0.21        |  17.1%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.f              |  1,41             |  1,43             |  0,02        |  1,51%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.2.g vii          |  150.21           |  189.62           |  __39.42__   |  26.2%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g vii          |  129,10           |  156,70           |  __27,60__   |  21,38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g viii         |  19.03            |  18.17            |  -0.87       |  -4.55%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.g viii         |  17,25            |  18,46            |  1,21        |  7,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.3.a i(i)         |  2.87             |  2.89             |  0.01        |  0.51%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  2,74             |  2,56             |  -0,18       |  -6,58%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a ii(i)        |  1.83             |  1.93             |  0.10        |  5.64%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  1,77             |  1,68             |  -0,09       |  -5,12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.b i            |  624.41           |  605.68           |  __-18.73__  |  -3.00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b i            |  642,84           |  625,44           |  __-17,40__  |  -2,71%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b ii           |  39.92            |  37.45            |  -2.47       |  -6.20%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  36,81            |  36,47            |  -0,34       |  -0,92%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  33.67            |  33.76            |  0.09        |  0.27%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  32,49            |  40,53            |  __8,04__    |  24,76%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iv           |  61.38            |  59.10            |  -2.29       |  -3.72%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iv           |  68,00            |  69,19            |  1,19        |  1,75%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.c              |  1.22             |  1.23             |  0.01        |  0.52%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.c              |  1,11             |  1,21             |  0,10        |  8,60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  3.45             |  7.59             |  4.13        |  __120%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  3,32             |  3,37             |  0,04        |  1,29%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  51.38            |  51.08            |  -0.30       |  -0.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i            |  46,12            |  47,75            |  1,62        |  3,52%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a ii           |  1.97             |  1.83             |  -0.14       |  -7.28%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  2,35             |  2,09             |  -0,26       |  -11,05%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.b i            |  444.88           |  446.48           |  1.60        |  0.36%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b i            |  398,49           |  393,03           |  -5,46       |  -1,37%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b ii           |  78.85            |  82.48            |  3.63        |  4.60%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b ii           |  106,65           |  82,38            |  __-24,26__  |  -22,75%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.c i            |  16.04            |  16.14            |  0.10        |  0.64%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c i            |  14,92            |  14,90            |  -0,02       |  -0,15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c ii           |  68.37            |  87.21            |  __18.84__   |  27.6%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c ii           |  60,04            |  67,74            |  __7,70__    | 12,83%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.5.a              |  1.707            |  1.706            |  -0.001      |  -0.07%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,04             |  0,04             |  0,00        |  0,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.5.b              |  10.472           |  10.473           |  0.001       |  0.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.a              |  1,20             |  1,27             |  0,07        |  5,51%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.B.1.b              |  4.216            |  0.166            |  -4.050      |  __-96.1%__  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.b              |  8,91             |  8,89             |  -0,02       |  -0,17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +^ NFR 2  - IPPU        ^  828.16           ^  797.58           ^  -30.58      ^  -3.69%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.B.1.b              |  3,827            |  3,828            |  0,001       |  0,03%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 2.A.3                |  0.54             |  0.51             |  -0.03       |  -4.72%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  738,131          ^  738,392          ^  0,26        ^  0,04%        ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 2.C.3                |  91.65            |  61.10            |  __-30.55__  |  -33.3%      | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | 
-| 2.A.3                |  0,80             |  0,52             |  -0,27       |  __-34,30%__  | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| 2.H.1                |  NE               |  0,53             |  0,53        |               | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                                                                                      | +^ NFR 5 - Waste        ^  7.89             ^  6.66             ^  -1.24       ^  -15.7%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 5.C.2                |  7.79             |  6.55             |  -1.24       |  -15.9%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  7,94             ^  7,94             ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+