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-====== Copper (Cu)======+====== Recalculations - Copper (Cu)======
  
 +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.005 t or +0.001 %)** result from a variety of revisions throughout NFRS 1, 2 and 5 - with the strongest percental change occuring in **NFR 1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
 + 
 +__Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  619.879          ^  619.883          ^  0.005       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  538.009          ^  538.015          ^  0.006       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 1.A.2.g vii          |  0.007            |  0.005            |  -0.002      |  -28.8%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000002         |  0.000001         |  -0.000001   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000025         |  0.000027         |  0.000002    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 |
 +| 1.A.3.c              |  95.160           |  95.166           |  0.006       |  0.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               |
 +| 1.A.4.a ii           |  0.0010           |  0.0009           |  -0.0001     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
 +| 1.A.4.c ii           |  1.1129           |  1.1149           |  0.0020      |  0.18%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  81.802           ^  81.805           ^  0.003       ^  0.003%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 2.G                  |  36.268           |  36.271           |  0.003       |  0.01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                  |
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.067            ^  0.063            ^  -0.004      ^  -5.88%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 5.E                  |  0.067            |  0.063            |  __-0.004__  |  -5.88%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       |
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
  
 +----
  
-^   ^   ^ +The changes within the **National Total** reported for **2021 (+7.21 t or +1.37 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5**.
-|   |   |+
  
 +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.
 +
 +__Table 2: Changes of emission estimates for 2021__
 +
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^             ^ Reasoning                                                                                                                                 ^
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative   ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  526.60           ^  533.81           ^  7.21         ^  1.37%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  473.02           ^  479.59           ^  6.57         ^  1.39%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 1.A.1.a              |  6.84             |  6.80             |  -0.04        |  -0.58%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |
 +| 1.A.1.b              |  3.85             |  4.04             |  0.20         |  5.11%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             |
 +| 1.A.1.c              |  0.049            |  0.052            |  0.004        |  7.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |
 +| 1.A.2.g vii          |  0.007            |  0.005            |  -0.002       |  -32.8%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
 +| 1.A.2.g viii         |  0.35             |  0.33             |  -0.02        |  -4.75%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000026       |  0.00000025       |  -0.00000001  |  -5.24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000003302      |  0.000003305      |  0.000000002  |  0.07%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           |
 +| 1.A.3.b i            |  0.1435           |  0.1420           |  -0.0015      |  -1.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
 +| 1.A.3.b ii           |  0.02375          |  0.02331          |  -0.00045     |  -1.88%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iii          |  0.03             |  0.08             |  0.05         |  __130%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iv           |  0.00180          |  0.00182          |  0.00002      |  1.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
 +| 1.A.3.b vi           |  361.03           |  361.57           |  0.54         |  0.15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               |
 +| 1.A.3.b vii          |  0.03464          |  0.03466          |  0.00001      |  0.03%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      |
 +| 1.A.3.c              |  94.21            |  99.62            |  5.41         |  5.74%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
 +| 1.A.3.d ii           |  0.60             |  0.66             |  0.06         |  10.0%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
 +| 1.A.4.a i            |  1.81             |  1.85             |  0.04         |  2.14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
 +| 1.A.4.a ii           |  0.00081          |  0.00086          |  0.00005      |  6.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
 +| 1.A.4.b i            |  2.642427         |  2.642429         |  0.000002     |  0.0001%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |
 +| 1.A.4.b ii           |  0.25             |  0.26             |  0.01         |  4.60%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
 +| 1.A.4.c i            |  0.0964           |  0.0967           |  0.0003       |  0.27%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |
 +| 1.A.4.c ii           |  1.04             |  1.37             |  0.33         |  __31.6%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
 +| 1.A.5.b              |  0.00264656       |  0.00264659       |  0.00000003   |  0.001%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  53.52            ^  54.16            ^  0.64178      ^  1.20%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 2.A.3                |  0.06452          |  0.06457          |  0.00004      |  0.07%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            |
 +| 2.G                  |  36.06899         |  36.71073         |  0.64173      |  1.78%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            |
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.069            ^  0.065            ^  -0.004       ^  -5.72%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 5.E                  |  0.069            |  0.065            |  -0.004       |  -5.72%     | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 |
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
  
  
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