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 ======= Recalculations - Dioxines & Furanes (PCDD/F)======
-The negligibly small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.24 g or +0.03 %)** are dominated by revisions in NFR **1.A.3.b i with +0.25g** together with several small changes throughout **NFR 1.A**.
+The significant changes within the **National Total** reported for **1990 (-9 g or -1.11 %)** are by far dominated by a **revision in NFR 5.E (-9.04 g)** together with several **smaller changes throughout NFR 1.A**.
-The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.b ii with plus 3.8 %**.
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
 ^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^
 ^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^  814,14           ^  805,10           ^  -9,04       ^  -1,11%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
+^ NATIONAL TOTAL       ^  814.14           ^  805.10           ^  -9.04       ^  -1.11%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
-^ NFR 1 - Energy       ^  522,7609         ^  522,7612         ^  0,0003      ^  0,000001    ^ sub-category chapters                                                                                           ^
+^ NFR 1 - Energy       ^  522.7609         ^  522.7612         ^  0.0003      ^  0.000001    ^ sub-category chapters                                                                                           ^
-| 1.A.2.g vii          |  0,08             |  0,06             |  -0,02       |  -28,0%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
+| 1.A.2.g vii          |  0.08             |  0.06             |  -0.02       |  -28.0%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
-| 1.A.3.c              |  0,1401           |  0,1404           |  0,0003      |  0,22%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               |
+| 1.A.3.c              |  0.1401           |  0.1404           |  0.0003      |  0.22%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               |
-| 1.A.4.a ii           |  0,013            |  0,011            |  -0,002      |  -12,7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
+| 1.A.4.a ii           |  0.013            |  0.011            |  -0.002      |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
-| 1.A.4.c ii           |  0,27             |  0,29             |  0,02        |  9,15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      |
+| 1.A.4.c ii           |  0.27             |  0.29             |  0.02        |  9.15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      |
-^ NFR 2  - IPPU        ^  242,10           ^  242,10           ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                 ^
+^ NFR 2  - IPPU        ^  242.10           ^  242.10           ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                 ^
+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
-^ NFR 5 - Waste        ^  49,29            ^  40,25            ^  -9,04       ^  -18,3%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
+^ NFR 5 - Waste        ^  49.29            ^  40.25            ^  -9.04       ^  -18.3%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
-| 5.E                  |  43,75            |  34,71            |  __-9,04__   |  __-20,7%__  | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       |
+| 5.E                  |  43.75            |  34.71            |  __-9.04__   |  __-20.7%__  | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       |
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                 ^
+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
-Changes within the **National Total** reported for **2020 (-1.73 g or -1.55 %)** are dominated by two revisiona in **NFRa 1.A.3.b i and 2.A.1** together with a variety of less significant changes throughout NFR 1.
+----
-The most significant percental change occurs for **NFR 2.A.1 with minus -92 %**.
+The significant changes within the **National Total** reported for **2021 (-8.5 g or -7.3 %)** are dominated by a revision in **NFR 5.E (-9.04 g)** together with a variety of less significant changes throughout NFR 1.
-__Table 2: Changes of emission estimates 2020__
+The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.4.c ii with plus 31 %**.
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference  ^               ^ Reasoning                                                                                                                                 ^
+__Table 2: Changes of emission estimates 2021__
-^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
+^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference     ^               ^ Reasoning                                                                                                                                 ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^  111,91           ^  110,18           ^  -1,73       ^  -1,55%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
+^ NFR Sector           ^  [g]                                                  ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
-^ NFR 1 - Energy       ^  49,20            ^  48,39            ^  -0,81       ^  -1,65%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
+^ NATIONAL TOTAL       ^  116.03           ^  107.56           ^  -8.47          ^  -7.30%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-| 1.A.1.a              |  3,67             |  3,60             |  -0,08       |  -2,05%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |
+^ NFR 1 - Energy       ^  52.43            ^  53.00            ^  0.57           ^  1.09%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-| 1.A.1.b              |  0,0125           |  0,0132           |  0,0007      |  5,45%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             |
+| 1.A.1.a              |  3.88             |  3.89             |  0.01           |  0.35%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |
-| 1.A.1.c              |  0,066            |  0,068            |  0,002       |  3,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |
+| 1.A.1.b              |  0.01299          |  0.01296          |  -0.00003       |  -0.23%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             |
-| 1.A.2.a              |  0,0217           |  0,0213           |  -0,0004     |  -1,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          |
+| 1.A.1.c              |  0.050            |  0.054            |  0.004          |  7.17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |
-| 1.A.2.g vii          |  0,087            |  0,090            |  0,003       |  3,73%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
+| 1.A.2.a              |  0.0234           |  0.0225           |  -0.0009        |  -3.76%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          |
-| 1.A.2.g viii         |  1,15             |  1,36             |  0,21        |  18,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
+| 1.A.2.g vii          |  0.089            |  0.064            |  -0.025         |  -28.2%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
-| 1.A.3.b i            |  6,52             |  5,41             |  __-1,11__   |  -16,96%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
+| 1.A.2.g viii         |  1.29             |  1.16             |  -0.12          |  -9.60%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
-| 1.A.3.b ii           |  0,69             |  0,68             |  -0,01       |  -2,06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
+| 1.A.3.b i            |  4.99044          |  4.99038          |  -0.00006       |  -0.001%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
-| 1.A.3.b iii          |  0,30             |  0,27             |  -0,03       |  -11,46%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
+| 1.A.3.b ii           |  0.623184         |  0.623191         |  0.000007       |  0.001%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
-| 1.A.3.b iv           |  0,49             |  0,33             |  -0,16       |  -33,26%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
+| 1.A.3.b iii          |  0.23             |  0.25             |  0.02           |  7.53%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
-| 1.A.3.c              |  0,023            |  0,025            |  0,001       |  6,27%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
+| 1.A.3.b iv           |  0.2821524004     |  0.2821523998     |  -0.0000000006  |  -0.0000002%  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
-| 1.A.3.d ii           |  1,7496           |  1,7495           |  -0,0001     |  -0,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
+| 1.A.3.c              |  0.02506          |  0.02508          |  0.00002        |  0.07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
-| 1.A.4.a i            |  18,25            |  18,79            |  0,54        |  2,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
+| 1.A.3.d ii           |  1.80             |  1.94             |  0.14           |  7.86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
-| 1.A.4.a ii           |  0,0101           |  0,0102           |  0,0001      |  0,89%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
+| 1.A.4.a i            |  21.07            |  21.24            |  0.17           |  0.79%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
-| 1.A.4.b i            |  14,17            |  13,96            |  -0,21       |  -1,45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |
+| 1.A.4.a ii           |  0.0099           |  0.0105           |  0.0006         |  6.02%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
-| 1.A.4.b ii           |  0,070            |  0,055            |  -0,015      |  -21,28%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
+| 1.A.4.b i            |  15.78            |  16.05            |  0.28           |  1.75%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |
-| 1.A.4.c i            |  1,469            |  1,466            |  -0,003      |  -0,22%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |
+| 1.A.4.b ii           |  0.054            |  0.056            |  0.002          |  4.60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
-| 1.A.4.c ii           |  0,23             |  0,26             |  0,03        |  15,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
+| 1.A.4.c i            |  1.68             |  1.70             |  0.02           |  1.18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |
-| 1.A.5.a              |  0,16             |  0,17             |  0,01        |  6,51%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       |
+| 1.A.4.c ii           |  0.26             |  0.35             |  0.08           |  30.6%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
-| 1.B.1.b              |  0,0162           |  0,0163           |  0,0001      |  0,65%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       |
+| 1.A.4.c iii          |  0.0246624        |  0.0246624        |  0.0000000      |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 |
-^ NFR 2  - IPPU        ^  16,67            ^  15,75            ^  -0,92       ^  -5,52%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
+| 1.A.5.a              |  0.2263           |  0.2265           |  0.0002         |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       |
-| 2.A.1                |  1,01             |  0,09             |  __-0,92__   |  __-91,25%__  | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           |
+| 1.A.5.b              |  0.016781         |  0.016782         |  0.000001       |  0.005%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      |
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^
+^ NFR 2  - IPPU        ^  17.53            ^  17.53            ^  0.00           ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 5 - Waste        ^  46,03            ^  46,03            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                                           ^
+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                  |||^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^
+^ NFR 5 - Waste        ^  46.07            ^  37.03            ^  -9.04          ^  -19.6%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
+| 5.E                  |  44.64            |  35.60            |  __-9.04__      |  -20.3%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 |
+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                  |||^                                                                                                                                           ^

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