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general:recalculations:ixp [2021/04/05 12:29] – [Table] kotzullageneral:recalculations:ixp [2024/04/12 10:05] (current) – [Table] kotzulla
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-====== Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene======+====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene======
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.00003 t or +0.0001 %)** result from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**. 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ + 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  1,489                ^  22,836               ^  21,347          ^  __1434%__     ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +__Table 1: Changes of emission estimates 1990__ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  1,283                ^  22,726               ^  21,443          ^  __1672%__     ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,0090               |  0,0091               |  0,0001          |  1,59%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,00001              |  0,00001         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +^ NATIONAL TOTAL       ^  23.03145         ^  23.03148         ^  0.00003      ^  0.0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00050              |  0,00008              |  -0,00042        |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +^ NFR 1 - Energy       ^  22.92146         ^  22.92149         ^  0.00003      ^  0.0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.b i                |  0,3861               |  0,3857               |  -0,0004         |  -0,11%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.2.g vii          |  0.0091           |  0.0065           |  __-0.0026__  |  -28.5%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,020                |  0,014                |  -0,006          |  -30,78%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000003         |  0.000001         |  -0.000002    |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,081                |  0,084                |  0,003           |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000050         |  0.000054         |  0.000004     |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,0054               |  0,0051               |  -0,0003         |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.c              |  0.00707          |  0.00710          |  0.00003      |  0.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.3.b vi               |  0,01332              |  0,01328              |  -0,00003        |  -0,24%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.4.a ii           |  0.0015           |  0.0013           |  -0.0002      |  -12.6%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.a i                |  IE                   |  2,24                 |  __2,24__        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.c ii           |  0.011            |  0.014            |  __0.003__    |  25.6%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,00144              |  0,00146              |  0,00001         |  0,93%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.07             ^  0.07             ^  0.00         ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.b i                |  IE                   |  17,92                |  __17,92__       |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.b ii               |  0,00                 |  0,00                 |  0,000           |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00         ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.c i                |  IE                   |  0,63                 |  0,63            |                | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.c ii               |  0,0111               |  0,0109               |  -0,0002         |  -1,41%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | + 
-| 1.A.4.c iii              |  0,00                 |  0,00                 |  0,000           |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +---- 
-| 1.A.5.a                  |  IE                   |  0,66                 |  0,66            |                | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | + 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  0,17                 ^  0,07                 ^  -0,10           ^  -58,42%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +The changes in the **National Total** reported for **2021 (+0.115 t or +0.67 %)** result from a **variety of revisions throughout NFR 1**. 
-| 2.G                      |  0,17                 |  0,07                 |  -0,100          |  -58,42%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | + 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission. 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,04                 ^  0,04                 ^  0,000           ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +  
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ 
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.004           ^  17.118           ^  0.115        ^  0.67%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  16.942           ^  17.056           ^  0.115        ^  0.68%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.010            |  0.007            |  -0.003       |  -31.1%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000052       |  0.00000049       |  -0.00000003  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000006531      |  0.000006536      |  0.000000005  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  0.419            |  0.413            |  -0.006       |  -1.46%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0.065            |  0.064            |  -0.001       |  -1.92%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0.05             |  0.11             |  0.06         |  __130%__      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0.00408          |  0.00412          |  0.00004      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.b vi           |  0.017735         |  0.017758         |  0.000023     |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
 +| 1.A.3.c              |  0.0021992        |  0.0022007        |  0.0000015    |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0.00356          |  0.00384          |  0.00028      |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  1.98             |  2.03             |  0.04         |  2.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.00114          |  0.00121          |  0.00007      |  5.93%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | 
 +| 1.A.4.b i            |  14.174           |  14.190           |  0.016        |  0.11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0.00066          |  0.00069          |  0.00003      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.16082          |  0.16126          |  0.00044      |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0.012            |  0.015            |  0.003        |  29.15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | 
 +| 1.A.5.a              |  0.02196          |  0.02197          |  0.00001      |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0.0004605        |  0.0004605        |  0.0000001    |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.05             ^  0.05             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.01             ^  0.01             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^