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 ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene====== ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene======
  
-The small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.19 t or +0.83 %)** are dominated by changes in **NFR 1.B.1.b**. +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.00003 t or +0.0001 %)** result from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
- +
-In addition, several much less significant changes occur throughout NFR 1.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                             ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  22,84            ^  23,03            ^  0,19        ^  0,83%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  23.03145         ^  23.03148         ^  0.00003      ^  0.0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  22,73            ^  22,92            ^  0,19        ^  0,83%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  22.92146         ^  22.92149         ^  0.00003      ^  0.0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000005         |  0,000003         |  -0,000002   |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  | +| 1.A.2.g vii          |  0.0091           |  0.0065           |  __-0.0026__  |  -28.5%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000075         |  0,000050         |  -0,000025   |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000003         |  0.000001         |  -0.000002    |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,009            |  0,007            |  -0,002      |  -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000050         |  0.000054         |  0.000004     |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,00014          |  0,00006          |  -0,00007    |  -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             | +| 1.A.3.c              |  0.00707          |  0.00710          |  0.00003      |  0.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.5.b              |  0,00735          |  0,00726          |  -0,00008    |  -1,11%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | +| 1.A.4.a ii           |  0.0015           |  0.0013           |  -0.0002      |  -12.6%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.B.1.b              |  0,73             |  0,92             |  0,19        |  26,18%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                   | +| 1.A.4.c ii           |  0.011            |  0.014            |  __0.003__    |  25.6%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,07             ^  0,07             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.07             ^  0.07             ^  0.00         ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,04             ^  0,04             ^  0,000       ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00         ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^ 
 + 
 +----
  
-The negligibly small changes in the **National Total** reported for **2019 (+0.02 t or +0.12 %)** result from a variety of revisions throughout NFRs 1 and 5.+The changes in the **National Total** reported for **2021 (+0.115 t or +0.67 %)** result from a **variety of revisions throughout NFR 1**.
  
-The most significant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.a i(i) and 1.A.3.a ii(i) with minus 84 %**.+The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.
    
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ 
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| NFR Sector           | [t]              |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 15,47            | 15,49            | 0,02        | 0,12%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.004           ^  17.118           ^  0.115        ^  0.67%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 15,40            | 15,41            | 0,02        | 0,11%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  16.942           ^  17.056           ^  0.115        ^  0.68%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          | 0,009149         | 0,009153         | 0,000004    | 0,04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.010            |  0.007            |  -0.003       |  -31.1%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,0000022        | 0,0000004        | -0,0000018  | -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000052       |  0.00000049       |  -0.00000003  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,00005          | 0,00001          | -0,00004    | -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000006531      |  0.000006536      |  0.000000005  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            | 0,4744           | 0,4749           | 0,0005      | 0,10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  0.419            |  0.413            |  -0.006       |  -1.46%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           | 0,060            | 0,059            | -0,001      | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  0.065            |  0.064            |  -0.001       |  -1.92%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          | 0,1203           | 0,1201           | -0,0002     | -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  0.05             |  0.11             |  0.06         |  __130%__      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           | 0,00439          | 0,00434          | -0,00005    | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0.00408          |  0.00412          |  0.00004      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              | 0,0019           | 0,0021           | 0,0002      | 12,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.b vi           |  0.017735         |  0.017758         |  0.000023     |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.d ii           | 0,0040           | 0,0039           | -0,0001     | -3,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.0021992        |  0.0022007        |  0.0000015    |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.a ii           | 0,001140         | 0,001142         | 0,000002    | 0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.3.d ii           |  0.00356          |  0.00384          |  0.00028      |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.b ii           | 0,00086          | 0,00090          | 0,00004     | 4,50%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  1.98             |  2.03             |  0.04         |  2.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c ii           | 0,01080          | 0,01081          | 0,00001     | 0,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.a ii           |  0.00114          |  0.00121          |  0.00007      |  5.93%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | 
-| 1.A.4.c iii          | 0,00009          | 0,00006          | -0,00003    | -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.4.b i            |  14.174           |  14.190           |  0.016        |  0.11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.5.a              | 0,0085           | 0,0132           | 0,0048      | 56,30%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.4.b ii           |  0.00066          |  0.00069          |  0.00003      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | 
-| 1.A.5.b              | 0,00064          | 0,00057          | -0,00007    | -11,30%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.4.c i            |  0.16082          |  0.16126          |  0.00044      |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.B.1.b              | 0,016            | 0,019            | 0,003       | 15,30%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.A.4.c ii           |  0.012            |  0.015            |  0.003        |  29.15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | 
-| NFR 2  - IPPU        | 0,05             | 0,05             | 0,00        | 0,00%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +| 1.A.5.a              |  0.02196          |  0.02197          |  0.00001      |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| NFR 3 - Agriculture  | 0,00             | 0,00             | 0,00        | #DIV/0!   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +| 1.A.5.b              |  0.0004605        |  0.0004605        |  0.0000001    |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| NFR 5 - Waste        | 0,0284           | 0,0288           | 0,0004      | 1,44%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.05             ^  0.05             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| 5.C.2                | 0,0283           | 0,0288           | 0,0004      | 1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^+^ NFR 5 - Waste        ^  0.01             ^  0.01             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^