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 ====== Recalculations - Lead (Pb) ====== ====== Recalculations - Lead (Pb) ======
  
-The changes within the **National Total reported for 1990 (-19 kt | -1 %)** are dominated by changes in **NFR 1.A.3.a ii(i) with -19.6 kt or -85 %** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.08 t or +0.004 %)** are dominated by revisions in **NFRs 1.A.3.a i(i) and 1.A.3.a i(ii)** where leaded avgas is applied.  
 + 
 +Here, the most significant percental change occurs for NFR **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  1.919,41             ^  1.900,35             ^  -19,07          ^  -0,99%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  1,899.19         ^  1,899.27         ^  0.08        ^  0.004%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  1.519,71             ^  1.500,23             ^  -19,48          ^  -1,28%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1,499.00         ^  1,499.08         ^  0.08        ^  0.005%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,24                 |  0,24            |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.2.g vii          |  2.0893           |  2.0891           |  -0.0002     |  -0.01%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  23,11                |  3,49                 |  -19,62          |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.16             |  0.06             |  __-0.10__   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.b i                |  1.219,72             |  1.225,20             |  5,48            |  0,45%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.a ii(i)        |  2.33             |  2.50             |  __0.18__    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.b ii               |  37,97                |  34,15                |  -3,82           |  -10,07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.2468           |  0.2470           |  0.0002      |  0.07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,0051               |  0,0053               |  0,0002          |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.a ii           |  0.00009          |  0.00008          |  -0.00001    |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iv               |  27,94                |  26,29                |  -1,65           |  -5,92%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ NFR 2  - IPPU        ^  400.05           ^  400.05           ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.b vi               |  33,15                |  33,05                |  -0,10           |  -0,30%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.a i                |  4,29                 |  4,29                 |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.1475           ^  0.1469           ^  -0.0006     ^  -0.39%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.4.a ii               |  0,00                 |  0,00                 |  0,00            |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 5.E                  |  0.0095           |  0.0089           |  -0.0006     |  -6.07%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  399,56               ^  399,97               ^  0,41            ^  0,10%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 2.C.7.a                  |  20,77                |  21,10                |  0,33            |  1,57%         | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start| here ]]                                                                           | + 
-| 2.G                      |  14,08                |  14,17                |  0,09            |  0,62%         | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +---- 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ + 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,15                 ^  0,15                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +The small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.82 kt or +0.53 %)** are dominated by a handful of **stonger revisions in NFR 1** with the biggest change occuring for NFR sub-category **1.A.4.a i with plus 0.44 kt** together with a variety of less significant revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5. 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+ 
 +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.
  
-The significant changes within the **National Total reported for 1990 (-45 kt | -21.8 %)** are dominated by changes in **NFR 2.G with -36.4 kt or -100 %** together with more or less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+__Table 2: Changes of emission estimates 2021__
  
-__Table 1: Changes of emission estimates 2018__ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative   ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  154.45           ^  155.27           ^  0.82        ^  0.53%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  207,36               ^  162,18               ^  -45,18          ^  -21,79%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  82.06            ^  82.88            ^  0.82        ^  1.00%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  90,41                ^  86,60                ^  -3,80           ^  -4,20%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 1.A.1.a              |  6.66             |  6.71             |  0.06        |  0.83%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.a                  |  8,42                 |  8,45                 |  0,03            |  0,32%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.b              |  4.84             |  5.12             |  __0.28__    |  5.87%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.b                  |  6,08                 |  5,23                 |  -0,85           |  -13,93%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.c              |  0.068            |  0.074            |  0.005       |  7.39%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.1.c                  |  0,078                |  0,085                |  0,01            |  7,89%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.2.g vii          |  0.00071          |  0.00055          |  -0.00016    |  -22.3%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,00062              |  0,00066              |  0,00004         |  5,99%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g viii         |  0.56             |  0.53             |  -0.03       |  -5.92%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.g viii             |  0,584                |  0,583                |  -0,001          |  -0,22%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.024            |  0.023            |  -0.001      |  -5.24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,12                 |  0,12            |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.3028           |  0.3030           |  0.0002      |  0.07%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  3,69                 |  2,35                 |  -1,34           |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b i            |  0.03022          |  0.03018          |  -0.00004    |  -0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b i                |  0,0332               |  0,0334               |  0,0003          |  0,80%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b ii           |  0.00230          |  0.00227          |  -0.00004    |  -1.62%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,00203              |  0,00204              |  0,00001         |  0,42%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  0.003            |  0.007            |  0.004       |  __130%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,0077               |  0,0075               |  -0,0003         |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.000639         |  0.000646         |  0.000007    |  1.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,00069              |  0,00068              |  -0,00001        |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b vi           |  44.21            |  44.27            |  0.06        |  0.15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b vi               |  48,57                |  48,50                |  -0,07           |  -0,15%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.b vii          |  0.05797          |  0.05799          |  0.00002     |  0.03%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.b vii              |  0,0634               |  0,0632               |  -0,0002         |  -0,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +| 1.A.3.d ii           |  0.040            |  0.042            |  0.002       |  4.60%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.c                  |  0,092                |  0,090                |  -0,002          |  -2,03%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  20.45            |  20.89            |  __0.44__    |  2.14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,057                |  0,059                |  0,002           |  3,66%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.000071         |  0.000075         |  0.000004    |  6.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i                |  17,89                |  15,78                |  -2,12           |  -11,83%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  4.6614           |  4.6615           |  0.0001      |  0.003%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,00008              |  0,00007              |  -0,00001        |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.000129         |  0.000135         |  0.000006    |  4.60%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b i                |  4,74                 |  5,16                 |  0,42            |  8,76%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.c i            |  0.0685           |  0.0687           |  0.0002      |  0.27%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,0001705            |  0,0001698            |  -0,0000007      |  -0,40%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.c ii           |  0.00085          |  0.00110          |  0.00025     |  __29.5%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c i                |  0,078                |  0,083                |  0,005           |  6,48%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +^ NFR 2  - IPPU        ^  72.3353          ^  72.3358          ^  0.00048     ^  0.001%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c ii               |  0,000757             |  0,000743             |  -0,000014       |  -1,80%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 2.A.3                |  0.64401          |  0.64446          |  0.00045     |  0.07%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,0074               |  0,0077               |  0,0002          |  3,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 2.G                  |  0.00141          |  0.00144          |  0.00003     |  1.88%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.5.b                  |  0,00302              |  0,00306              |  0,00004         |  1,28%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  116,84               ^  75,46                ^  -41,38          ^  -35,42%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.0527           ^  0.0521           ^  -0.0006     ^  -1.09%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                    |  1,671                |  1,665                |  -0,006          |  -0,38%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +| 5.E                  |  0.0097           |  0.0092           |  -0.0006     |  -5.92%     | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
-| 2.C.7.a                  |  12,37                |  7,42                 |  -4,95           |  -40,02%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start| here ]]                                                                           | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^
-| 2.G                      |  36,43                |  0,00                 |  -36,43          |  -100%         | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,12                 ^  0,12                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+