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-======Mercury (Hg)======+======Recalculations - Mercury (Hg)======
  
-{{ :general:recalculations:Hg_absolut.png?900 }} +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.001 t or -0.003 %)** result from a variety of **revisions throughout NFRs 1 and 5**
-{{ :general:recalculations:Hg_relativ.png?900 }}+
  
-The changes within the **National Total reported for 1990 (-34 kt | -1.19 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3. +The most significant percental change occurs for NFR **1.A.3.i(i) with minus 62 %**.
-> Here, the strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^
 +^ NFR Sector            [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^
 +^ NATIONAL TOTAL        35.53            ^  35.53            ^  -0.001      ^  -0.003%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 1 - Energy        26.46275          26.46277          0.00002      0.0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 1.A.2.g vii          |  0.006            |  0.004            |  -0.002      |  -28.1%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
 +| 1.A.3.a i(i)          0.000003          0.000001          -0.000002    __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000049          0.000053          0.000004    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 |
 +| 1.A.3.c              |  0.01511          |  0.01513          |  0.00002      0.12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               |
 +| 1.A.4.a ii            0.00097          |  0.00084          |  -0.00012    |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
 +| 1.A.4.c ii            0.007            |  0.009            |  0.002        24.9%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  9.03              9.03              0.00        ^  0.00%                                                                                                                       ^
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.0346            0.0334            -0.0012      -3.33%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 5.E                  |  0.019            |  0.018            |  -0.001      |  -6.02%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       |
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
  
 +----
  
-    +The mariginally small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.003 t or +0.05 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5**. 
-|     |+ 
 +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission. 
 + 
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__ 
 + 
 +                     Submission 2023  ^ Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 
 +^ NFR Sector            [t]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL        6.662            6.666            0.003        ^  0.05%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy        4.73            ^  4.74            ^  0.01          0.22%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  3.403            3.386            -0.016        -0.47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  0.226            0.224            -0.002        -0.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0.10            |  0.11            |  0.01          11.4%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.a              |  0.00112          0.00110          -0.00002      -1.37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.007            0.005            -0.002        -28.6%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii          0.33            |  0.29            |  -0.04        |  -11.7%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)          0.00000051      |  0.00000048      |  -0.00000003  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000006385      0.000006389      0.000000005  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  0.200            0.199            -0.001        -0.52%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii            0.0229          |  0.0225          |  -0.0004      |  -1.78%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0.03            |  0.07            |  0.04          __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv            0.00348          0.00352          0.00004      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  0.003430        |  0.003431        |  0.000001      0.03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii            0.0074          |  0.0076          |  0.0002        2.54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.3.e i            |  0.000749        |  0.000749        |  0.000000      0.00%     | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | 
 +| 1.A.4.a i            |  0.0531          |  0.0528          |  -0.0003      |  -0.56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii            0.00075          0.00080          0.00005      |  6.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  0.30            |  0.31            |  0.01          4.44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii            0.00065          0.00068          0.00003      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.0031          |  0.0033          |  0.0002        7.84%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii            0.008            0.010            0.002        |  29.2%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.5.a              |  0.00075223      |  0.00075258      |  0.00000035   |  0.05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0.00050297      |  0.00050304      |  0.00000006   |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +| 1.B.1.b              |  0.014            0.015            0.001        |  7.41%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.878            1.872            -0.006        -0.31%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.B.10.a              0.032            0.026            -0.006        -18.0%    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.053            0.052            -0.001        -2.15%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.E                  |  0.020            0.018            -0.001        -5.86%    | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^