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general:recalculations:mercury [2021/04/03 10:58] – kotzullageneral:recalculations:mercury [2024/11/06 14:54] (current) – external edit 127.0.0.1
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-======Mercury (Hg)======+======Recalculations - Mercury (Hg)======
  
-{{ :general:recalculations:Hg_absolut.png?900 }} +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.001 t or -0.003 %)** result from a variety of **revisions throughout NFRs 1 and 5**. 
-{{ :general:recalculations:Hg_relativ.png?900 }}+
  
-> The changes within the **National Total reported for 1990 (-34 kt | -1.19 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3. +The most significant percental change occurs for NFR **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
-> Here, the strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  35.53            ^  35.53            ^  -0.001      ^  -0.003%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  26.46275         ^  26.46277         ^  0.00002     ^  0.0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 1.A.2.g vii          |  0.006            |  0.004            |  -0.002      |  -28.1%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000003         |  0.000001         |  -0.000002   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000049         |  0.000053         |  0.000004    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 |
 +| 1.A.3.c              |  0.01511          |  0.01513          |  0.00002     |  0.12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               |
 +| 1.A.4.a ii           |  0.00097          |  0.00084          |  -0.00012    |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
 +| 1.A.4.c ii           |  0.007            |  0.009            |  0.002       |  24.9%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  9.03             ^  9.03             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.0346           ^  0.0334           ^  -0.0012     ^  -3.33%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 5.E                  |  0.019            |  0.018            |  -0.001      |  -6.02%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       |
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
  
 +----
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +The mariginally small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.003 t or +0.05 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5**. 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ + 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 35,45                 ^ 35,47                 ^ 0,02             ^ 0,06%          ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission. 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 26,38                 ^ 26,40                 ^ 0,02             ^ 0,08%          ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ + 
-| 1.A.2.g vii              | 0,0061                | 0,0062                | 0,0001           | 1,56%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__ 
-| 1.A.3.a i(i)             | NE                    | 0,00001               | 0,00001          |         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | + 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,0005                | 0,0001                | -0,0004          | -84,90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +^                      ^ Submission 2023  ^ Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.b i                | 0,2863                | 0,2868                | 0,0006           | 0,21%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +^ NFR Sector           ^  [t]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| 1.A.3.b ii               | 0,011                 | 0,009                 | -0,003           | -22,48%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  6.662           ^  6.666           ^  0.003        ^  0.05%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.b iii              | 0,054                 | 0,057                 | 0,002            | 4,14%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  4.73            ^  4.74            ^  0.01         ^  0.22%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.b iv               | 0,0046                | 0,0043                | -0,0003          | -6,18%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.1.a              |  3.403           |  3.386           |  -0.016       |  -0.47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.a ii               | 0,00096               | 0,00097               | 0,00001          | 0,94%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.1.b              |  0.226           |  0.224           |  -0.002       |  -0.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.4.c ii               | 0,0076                | 0,0075                | -0,0001          | -1,38%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.1.c              |  0.10            |  0.11            |  0.01         |  11.4%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| **NFR 2  - IPPU**        | 9,034                 | 9,033                 | -0,001           | -0,01%         | **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 | +| 1.A.2.a              |  0.00112         |  0.00110         |  -0.00002     |  -1.37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 2.G                      | 0,001                 | NA                    | -0,001           | -100,00%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g vii          |  0.007           |  0.005           |  -0.002       |  -28.6%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| **NFR 3 - Agriculture**  | 0,00                  | 0,00                  | 0,00             | #DIV/0!        | **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 | +| 1.A.2.g viii         |  0.33            |  0.29            |  -0.04        |  -11.7%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| **NFR 5 - Waste**        | 0,035                 | 0,035                 | 0,00             | 0,00%          |                                                                                                                                                                                 |+| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000051      |  0.00000048      |  -0.00000003  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000006385     |  0.000006389     |  0.000000005  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  0.200           |  0.199           |  -0.001       |  -0.52%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0.0229          |  0.0225          |  -0.0004      |  -1.78%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0.03            |  0.07            |  0.04         |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0.00348         |  0.00352         |  0.00004      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  0.003430        |  0.003431        |  0.000001     |  0.03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0.0074          |  0.0076          |  0.0002       |  2.54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.3.e i            |  0.000749        |  0.000749        |  0.000000     |  0.00%     | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | 
 +| 1.A.4.a i            |  0.0531          |  0.0528          |  -0.0003      |  -0.56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.00075         |  0.00080         |  0.00005      |  6.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  0.30            |  0.31            |  0.01         |  4.44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0.00065         |  0.00068         |  0.00003      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.0031          |  0.0033          |  0.0002       |  7.84%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0.008           |  0.010           |  0.002        |  29.2%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.5.a              |  0.00075223      |  0.00075258      |  0.00000035   |  0.05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0.00050297      |  0.00050304      |  0.00000006   |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +| 1.B.1.b              |  0.014           |  0.015           |  0.001        |  7.41%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.878           ^  1.872           ^  -0.006       ^  -0.31%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.B.10.a             |  0.032           |  0.026           |  -0.006       |  -18.0%    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.053           ^  0.052           ^  -0.001       ^  -2.15%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.E                  |  0.020           |  0.018           |  -0.001       |  -5.86%    | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^