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general:recalculations:mercury [2023/04/06 09:31] – kotzullageneral:recalculations:mercury [2024/11/06 14:54] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ======Recalculations - Mercury (Hg)====== ======Recalculations - Mercury (Hg)======
  
-The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.016 t or +0.05 %)** result almost entirely from **newly implemented emission estimates in NFRs 1.B.2.a.i and 1.B.2.b**.  +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.001 t or -0.003 %)** result from a variety of **revisions throughout NFRs 1 and 5**. 
-The **re-allocation of emissions within NFR 1.A.3.b** has no effect on the National Totals.+
  
-The most significant percental change occurs for NFR **1.A.3.b. ii** with plus 25 %.+The most significant percental change occurs for NFR **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                                ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                                                        ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  35,51            ^  35,53            ^  0,016       ^  0,05%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  35.53            ^  35.53            ^  -0.001      ^  -0.003%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  26,45            ^  26,46            ^  0,016       ^  0,06%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  26.46275         ^  26.46277         ^  0.00002     ^  0.0001%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,00622          |  0,00623          |  0,00001     |  0,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.006            |  0.004            |  -0.002      |  -28.1%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.b i            |  0,2868           |  0,2873           |  0,0004      |  0,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000003         |  0.000001         |  -0.000002   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0088           |  0,0110           |  0,0022      |  25,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000049         |  0.000053         |  0.000004    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,0567           |  0,0539           |  -0,0028     |  -4,87%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.01511          |  0.01513          |  0.00002     |  0.12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0043           |  0,0045           |  0,0001      |  2,99%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.4.a ii           |  0.00097          |  0.00084          |  -0.00012    |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,000968         |  0,000967         |  -0,000001   |  -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.c ii           |  0.007            |  0.009            |  0.002       |  24.9%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,00751          |  0,00750          |  -0,00001    |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +^ NFR 2  - IPPU        ^  9.03             ^  9.03             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ 
-| 1.B.2.a i            |  NA               |  0,004            |  0,004       |            |                                                                                                                                           | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 1.B.2.b              |  NA               |  0,012            |  0,012       |            |                                                                                                                                           | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.0346           ^  0.0334           ^  -0.0012     ^  -3.33%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  9,033            ^  9,033            ^  0,000       ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +| 5.E                  |  0.019            |  0.018            |  -0.001      |  -6.02%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,035            ^  0,035            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-The changes within the **National Total** reported for **2020 (-0.12 t or -1.10 %)** result from several changes throughout **NFRs 1 and 2** that more or less cancel out each other.+----
  
-The most significant percental change, occuring in NFR 1.A.3.b iii (minus 66 %), not affecting the National Total, results from a data error that will be corrected with the next annual submission.+The mariginally small changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.003 t or +0.05 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5**. 
 + 
 +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.
  
 __Table 2: Changes of emission estimates 2020__ __Table 2: Changes of emission estimates 2020__
  
-^                      ^ Submission 2022   ^ Submission 2023   ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^ Submission 2023  ^ Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  7,21             ^  7,07             ^  -0,13       ^  -1,85%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  6.662           ^  6.666           ^  0.003        ^  0.05%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  5,34             ^  5,22             ^  -0,12       ^  -2,17%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  4.73            ^  4.74            ^  0.01         ^  0.22%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  3,92             |  3,79             |  -0,13       |  -3,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  3.403           |  3.386           |  -0.016       |  -0.47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,260            |  0,259            |  -0,002      |  -0,61%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.226           |  0.224           |  -0.002       |  -0.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,1337           |  0,1354           |  0,0017      |  1,29%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.10            |  0.11            |  0.01         |  11.4%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0,00131          |  0,00127          |  -0,00004    |  -3,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0.00112         |  0.00110         |  -0.00002     |  -1.37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,006334         |  0,006332         |  -0,000001   |  -0,02%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.007           |  0.005           |  -0.002       |  -28.6%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,307            |  0,311            |  0,004       |  1,21%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.33            |  0.29            |  -0.04        |  -11.7%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000021        |  0,0000003        |  -0,0000018  |  -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000051      |  0.00000048      |  -0.00000003  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00005          |  0,00001          |  -0,00004    |  -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000006385     |  0.000006389     |  0.000000005  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  0,2234           |  0,2235           |  0,0001      |  0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  0.200           |  0.199           |  -0.001       |  -0.52%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0211           |  0,0209           |  -0,0002     |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  0.0229          |  0.0225          |  -0.0004      |  -1.78%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,0807           |  0,0806           |  -0,0001     |  -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  0.03            |  0.07            |  0.04         |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00375          |  0,00371          |  -0,00004    |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  0.00348         |  0.00352         |  0.00004      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  0,0033           |  0,0036           |  0,0003      |  8,88%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.003430        |  0.003431        |  0.000001     |  0.03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,011            |  0,008            |  -0,003      |  -24,37%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.0074          |  0.0076          |  0.0002       |  2.54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  0,046            |  0,047            |  0,001       |  1,71%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.3.e i            |  0.000749        |  0.000749        |  0.000000     |  0.00%     | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,000753         |  0,000754         |  0,000001    |  0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a i            |  0.0531          |  0.0528          |  -0.0003      |  -0.56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  0,294            |  0,296            |  0,003       |  0,86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.00075         |  0.00080         |  0.00005      |  6.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,00084          |  0,00088          |  0,00004     |  4,51%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b i            |  0.30            |  0.31            |  0.01         |  4.44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c i            |  0,00289          |  0,00285          |  -0,00004    |  -1,51%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.b ii           |  0.00065         |  0.00068         |  0.00003      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,0074           |  0,0074           |  0,00        |  0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c i            |  0.0031          |  0.0033          |  0.0002       |  7.84%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,00036          |  0,00022          |  -0,00013    |  -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.4.c ii           |  0.008           |  0.010           |  0.002        |  29.2%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.a              |  0,0005           |  0,0006           |  0,0001      |  15,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.5.a              |  0.00075223      |  0.00075258      |  0.00000035   |  0.05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.b              |  0,0009           |  0,0006           |  -0,0003     |  -30,59%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.5.b              |  0.00050297      |  0.00050304      |  0.00000006   |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1,8192           ^  1,8016           ^  -0,02       ^  -0,97%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 1.B.1.b              |  0.014           |  0.015           |  0.001        |  7.41%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 2.B.10.a             |  0,09             |  0,07             |  -0,02       |  -20,47%   | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.878           ^  1.872           ^  -0.006       ^  -0.31%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +| 2.B.10.a             |  0.032           |  0.026           |  -0.006       |  -18.0%    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,05             ^  0,05             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^+^ NFR 5 - Waste        ^  0.053           ^  0.052           ^  -0.001       ^  -2.15%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.E                  |  0.020           |  0.018           |  -0.001       |  -5.86%    | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^