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general:recalculations:pah [2021/04/05 13:00] – [Table] kotzullageneral:recalculations:pah [2024/04/11 07:58] (current) – kotzulla
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-====== PAHs ======+====== Recalculations - Polyaromatic Hydrocarbons 1 to 4 ====== 
 + 
 +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.08 t or -0.07 %)** are dominated by **revisions in NFR sub-categories of NFR 1.A.1.c, 1.A.2.g vii and 1.A.4.c ii** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**. 
 + 
 +__Table 1: Changes of emission estimates 1990__ 
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                          ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                  ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  115.75           ^  115.67           ^  -0.08       ^  -0.07%      ^ sub-category chapters                                                                                              ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  102.48           ^  102.40           ^  -0.08       ^  -0.08%      ^ sub-category chapters                                                                                              ^ 
 +| 1.A.1.c              |  0.09             |  0.01             |  __-0.08__   |  __-89.5%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]  | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.14             |  0.10             |  __-0.04__   |  -28.8%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]       | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000010         |  0.000004         |  -0.000006   |  -62.4%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]               | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00015          |  0.00016          |  0.00001     |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                    | 
 +| 1.A.3.c              |  0.2895           |  0.2899           |  0.0004      |  0.14%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                  | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.0224           |  0.0195           |  -0.0028     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]     | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0.17             |  0.21             |  __0.04__    |  26.1%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]         | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  11.8050          ^  11.8058          ^  0.0008      ^  0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                              ^ 
 +| 2.D.3.g              |  NA               |  0.0008           |  0.0008      |              | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                       | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                    ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  1.46             ^  1.46             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                    ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                    ^ 
 + 
 +---- 
 + 
 +The changes in the **National Total** reported for **2021 (+0.58 t or +0.78 %)** result from a **variety of revisions throughout NFR 1** with the **most significant absolute and percental change** occuring **in NFR 1.A.3.b iii (+0.62 t or +130 %)** resulting from a correction of errenous data reported with the previous submission. 
 +  
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ 
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  75.08            ^  75.67            ^  0.58        ^  0.78%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  71.29            ^  71.88            ^  0.58        ^  0.82%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  0.04289          |  0.04265          |  -0.00024    |  -0.56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  0.0031           |  0.0030           |  -0.0001     |  -3.73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0.064            |  0.001            |  -0.063      |  -98.6%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
 +| 1.A.2.a              |  0.000330         |  0.000317         |  -0.000013   |  -3.82%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.15             |  0.10             |  -0.05       |  -32.9%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  0.82             |  0.66             |  -0.17       |  -20.1%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0000015        |  0.0000014        |  -0.0000001  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00001923       |  0.00001924       |  0.00000001  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  1.43             |  1.41             |  -0.02       |  -1.59%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0.232            |  0.228            |  -0.004      |  -1.93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0.48             |  1.10             |  __0.62__    |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0.01392          |  0.01406          |  0.00014     |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
 +| 1.A.3.b vi           |  0.0830           |  0.0831           |  0.0001      |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | 
 +| 1.A.3.c              |  0.03415          |  0.03417          |  0.00002     |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0.055            |  0.059            |  0.004       |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  8.21             |  8.39             |  0.17        |  2.12%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.017            |  0.018            |  0.001       |  6.00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
 +| 1.A.4.b i            |  58.573           |  58.607           |  0.035       |  0.06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0.0069           |  0.0072           |  0.0003      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.666            |  0.668            |  0.002       |  0.28%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0.18             |  0.23             |  0.05        |  29.1%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
 +| 1.A.5.a              |  0.09088          |  0.09092          |  0.00004     |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0.0050489        |  0.0050496        |  0.0000007   |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  3.333            ^  3.334            ^  0.001       ^  0.03%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
 +| 2.D.3.g              |  NA               |  0.001            |  0.001       |            | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                                                                                              | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.46             ^  0.46             ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  374,98               ^  177,42               ^  -197,55         ^  -52,68%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  337,52               ^  140,19               ^  -197,33         ^  -58,47%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,138                |  0,140                |  0,002           |  1,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  3,75                 |  3,75                 |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,00002              |  0,00002         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,0015               |  0,0002               |  -0,0012         |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
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-| 1.A.4.a i                |  50,50                |  9,26                 |  -41,23          |  -81,66%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,0222               |  0,0224               |  0,0002          |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i                |  222,63               |  73,94                |  -148,69         |  -66,79%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c i                |  12,76                |  2,60                 |  -10,16          |  -79,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
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-| 1.A.5.a                  |  0,0004               |  2,7365               |  __2,7361__      |  __691,203%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| **NFR 2  - IPPU**        |  36,05                |  35,77                |  -0,28           |  -0,76%        | **sub-category chapters**                                                                                                                 | 
-| 2.G                      |  0,47                 |  0,20                 |  -0,28           |  -58,42%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  1,46                 ^  1,46                 ^  0,00            ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^