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 ====== Recalculations - Polyaromatic Hydrocarbons 1 to 4 ====== ====== Recalculations - Polyaromatic Hydrocarbons 1 to 4 ======
  
-The strong changes within the **National Total** reported for **1990 (-59 t or -33 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.B.1.b** (-35 t), **2.A.1** (-6.90 t) and **2.C.3** (-17 t). +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.08 t or -0.07 %)** are dominated by **revisions in NFR sub-categories of NFR 1.A.1.c, 1.A.2.g vii and 1.A.4.c ii** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.
- +
-However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3c with plus 164 %**.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                             ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                          ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                  ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  177,42           ^  118,56           ^  -58,87      ^  -33,18%   ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  115.75           ^  115.67           ^  -0.08       ^  -0.07%      ^ sub-category chapters                                                                                              ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  140,19           ^  105,29           ^  -34,90      ^  -24,89%   ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  102.48           ^  102.40           ^  -0.08       ^  -0.08%      ^ sub-category chapters                                                                                              ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,00002          |  0,00001          |  -0,00001    |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  | +| 1.A.1.c              |  0.09             |  0.01             |  __-0.08__   |  __-89.5%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00022          |  0,00015          |  -0,00007    |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | +| 1.A.2.g vii          |  0.14             |  0.10             |  __-0.04__   |  -28.8%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]       | 
-| 1.A.3.c              |  0,11             |  0,29             |  0,18        |  164%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                     | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000010         |  0.000004         |  -0.000006   |  -62.4%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]               | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,14             |  0,12             |  -0,02       |  -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00015          |  0.00016          |  0.00001     |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                    | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,002            |  0,001            |  -0,001      |  -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             | +| 1.A.3.c              |  0.2895           |  0.2899           |  0.0004      |  0.14%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                  | 
-| 1.A.5.b              |  0,091            |  0,090            |  -0,001      |  -1,38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | +| 1.A.4.a ii           |  0.0224           |  0.0195           |  -0.0028     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]     | 
-| 1.B.1.b              |  42,03            |  6,98             |  -35,05      |  -83,40%   | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                   | +| 1.A.4.c ii           |  0.17             |  0.21             |  __0.04__    |  26.1%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]         | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  35,77            ^  11,80            ^  -23,97      ^  -67,00%   ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  11.8050          ^  11.8058          ^  0.0008      ^  0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                              ^ 
-| 2.A.1                |  6,93             |  0,03             |  -6,90       |  -99,58%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                       | +| 2.D.3.g              |  NA               |  0.0008           |  0.0008      |              | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                       | 
-| 2.C.1                |  10,67            |  10,68            |  0,02        |  0,15%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                               | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                    ^ 
-| 2.C.3                |  17,98            |  0,90             |  -17,09      |  -95,01%   | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                     | +^ NFR 5 - Waste        ^  1.46             ^  1.46             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                    ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                    ^
-^ NFR 5 - Waste        ^  1,46             ^  1,46             ^  0,00        ^  -0,02%    ^                                                                                                       ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^+
  
-The significant changes in the **National Total** reported for **2019 (-6.36 t or -8.28 %)** are dominated by revisions in NFRs **2.A.1 with -5.99 t** and **1.B.1.b with -0.29 t**.+----
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ +The changes in the **National Total** reported for **2021 (+0.58 t or +0.78 %)** result from a **variety of revisions throughout NFR 1** with the **most significant absolute and percental change** occuring **in NFR 1.A.3.b iii (+0.62 t or +130 %)** resulting from a correction of errenous data reported with the previous submission. 
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | +  
-| NFR Sector           | [t]              |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ 
-| NATIONAL TOTAL       | 76,79            | 70,44            | -6,36       | -8,28%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 66,23            | 65,91            | -0,33       | -0,49%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ 
-| 1.A.1.a              | 0,70             | 0,72             | 0,02        | 3,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +^ NATIONAL TOTAL       ^  75.08            ^  75.67            ^  0.58        ^  0.78%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.b              | 0,0156           | 0,0152           | -0,0004     | -2,63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +^ NFR 1 - Energy       ^  71.29            ^  71.88            ^  0.58        ^  0.82%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.c              | 0,16             | 0,10             | -0,06       | -38,36%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  0.04289          |  0.04265          |  -0.00024    |  -0.56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.2.a              | 0,000326         | 0,000345         | 0,000019    | 5,69%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.1.b              |  0.0031           |  0.0030           |  -0.0001     |  -3.73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
-| 1.A.2.g vii          | 0,1384           | 0,1385           | 0,0001      | 0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.1.c              |  0.064            |  0.001            |  -0.063      |  -98.6%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
-| 1.A.2.g viii         | 0,76             | 0,71             | -0,05       | -6,55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.a              |  0.000330         |  0.000317         |  -0.000013   |  -3.82%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,000006         | 0,000001         | -0,000005   | -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.2.g vii          |  0.15             |  0.10             |  -0.05       |  -32.9%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,00014          | 0,00002          | -0,00012    | -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.2.g viii         |  0.82             |  0.66             |  -0.17       |  -20.1%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
-| 1.A.3.b i            | 1,6208           | 1,6224           | 0,0016      | 0,10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0000015        |  0.0000014        |  -0.0000001  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | 
-| 1.A.3.b ii           | 0,2157           | 0,2133           | -0,0024     | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00001923       |  0.00001924       |  0.00000001  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | 
-| 1.A.3.b iii          | 1,191            | 1,189            | -0,002      | -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b i            |  1.43             |  1.41             |  -0.02       |  -1.59%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.3.b iv           | 0,0150           | 0,0148           | -0,0002     | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b ii           |  0.232            |  0.228            |  -0.004      |  -1.93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.3.c              | 0,029            | 0,033            | 0,004       | 13,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.b iii          |  0.48             |  1.10             |  __0.62__    |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.3.d ii           | 0,062            | 0,060            | -0,002      | -3,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.b iv           |  0.01392          |  0.01406          |  0.00014     |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
-| 1.A.4.a i            | 7,098            | 7,097            | -0,001      | -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.3.b vi           |  0.0830           |  0.0831           |  0.0001      |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | 
-| 1.A.4.a ii           | 0,01743          | 0,01746          | 0,00003     | 0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.3.c              |  0.03415          |  0.03417          |  0.00002     |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | 
-| 1.A.4.b i            | 52,87            | 52,91            | 0,04        | 0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.055            |  0.059            |  0.004       |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | 
-| 1.A.4.b ii           | 0,0090           | 0,0094           | 0,0004      | 4,50%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  8.21             |  8.39             |  0.17        |  2.12%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.4.c i            | 0,5900           | 0,5899           | -0,0001     | -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.a ii           |  0.017            |  0.018            |  0.001       |  6.00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
-| 1.A.4.c ii           | 0,1653           | 0,1655           | 0,0002      | 0,13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.b i            |  58.573           |  58.607           |  0.035       |  0.06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.4.c iii          | 0,00146          | 0,00092          | -0,00054    | -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.4.b ii           |  0.0069           |  0.0072           |  0.0003      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | 
-| 1.A.5.a              | 0,035            | 0,055            | 0,020       | 56,30%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.4.c i            |  0.666            |  0.668            |  0.002       |  0.28%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | 
-| 1.A.5.b              | 0,007            | 0,006            | -0,001      | -14,99%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.4.c ii           |  0.18             |  0.23             |  0.05        |  29.1%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
-| 1.B.1.b              | 0,44             | 0,15             | -0,29       | -66,70%   | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.A.5.a              |  0.09088          |  0.09092          |  0.00004     |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | 
-| NFR 2  - IPPU        | 9,49             | 3,44             | -6,04       | -63,69%   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +| 1.A.5.b              |  0.0050489        |  0.0050496        |  0.0000007   |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | 
-| 2.A.1                | 6,02             | 0,03             | -5,99       | -99,58%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +^ NFR 2  - IPPU        ^  3.333            ^  3.334            ^  0.001       ^  0.03%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ 
-| 2.C.1                | 3,272            | 3,285            | 0,013       | 0,40%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                                                                                                                   | +| 2.D.3.g              |  NA               |  0.001            |  0.001       |            | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                                                                                              | 
-| 2.C.3                | 0,066            | 0,001            | -0,065      | -98,63%   | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                                                                                         | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.46             ^  0.46             ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ 
-| NFR 5 - Waste        | 1,069            | 1,083            | 0,014       | 1,31%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^
-| 5.C.1.b v            | 0,00143          | 0,00001          | -0,00142    | -99,12%   | [[Sector:Waste:Cremation:Start| here ]]                                                                                                                                                                   | +
-| 5.C.2                | 1,068            | 1,083            | 0,015       | 1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^+