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general:recalculations:sulphur_oxides [2024/04/09 09:19] – kotzullageneral:recalculations:sulphur_oxides [2024/04/10 16:41] (current) – [Table] kotzulla
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 ====== Recalculations - Sulphur Oxides ====== ====== Recalculations - Sulphur Oxides ======
  
-The negligibly small changes in the **National Total** reported for **1990 (-4.15 kt or -0.08 %)** result almost entirely from revised emission estimates in the sub-categories of NFR  **1.A.3.b** together with less significant changes throughout NFR 1. +The negligibly small changes in the **National Total** reported for **1990 (-4.15 kt or -0.08 %)** result almost entirely from revised emission estimates in the sub-categories of NFR  **1.A.3.b** together with less significant changes throughout NFR 1 with the strongest change occuring for **2.C.1 with minus 25 kt** but resulting from a re-allocation of emissions to NFR 2.C.7.c.
- +
-Here, the strongest change occurs for **5.C.2 with minus 25 kt** but resulting from a re-allocation of emissions to NFR 2.C.7.c.+
  
 The strongest percental change, however, occurs for **2.C.1 with minus 85 %**. The strongest percental change, however, occurs for **2.C.1 with minus 85 %**.
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                                             ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                            |^  Reasoning                                                                                                                             ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^ relative     ^  see description and reasoning in:                                                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^ relative                 ^  see description and reasoning in:                                                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  5.464,11         ^  5.459,96         ^  -4,15       ^  -0,08%      ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  5,464.11         ^  5,459.96         ^  -4.15       ^  -0.08%                  ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  5.288,46         ^  5.284,38         ^  -4,08       ^  -0,08%      ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  5,288.46         ^  5,284.38         ^  -4.08       ^  -0.08%                  ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  3,85             |  2,72             |  -1,13       |  -29,3%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                           | +| 1.A.2.g vii          |  3.85             |  2.72             |  -1.13       |  -29.3%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                           | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,2435           |  0,2432           |  -0,0003     |  -0,13%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.2435           |  0.2432           |  -0.0003     |  -0.13%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,173            |  0,175            |  0,002       |  1,16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.173            |  0.175            |  0.002       |  1.16%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | 
-| 1.A.3.b i            |  35,68            |  34,20            |  -1,49       |  -4,17%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]       | +| 1.A.3.b i            |  35.68            |  34.20            |  -1.49       |  -4.17%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]       | 
-| 1.A.3.b ii           |  3,16             |  2,98             |  -0,18       |  -5,82%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]  | +| 1.A.3.b ii           |  3.16             |  2.98             |  -0.18       |  -5.82%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii          |  37,21            |  34,77            |  -2,44       |  -6,56%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | +| 1.A.3.b iii          |  37.21            |  34.77            |  -2.44       |  -6.56%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  8,24             |  8,27             |  0,03        |  0,35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | +| 1.A.3.c              |  8.24             |  8.27             |  0.03        |  0.35%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.3.d ii           |  10,870           |  10,873           |  0,003       |  0,03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | +| 1.A.3.d ii           |  10.870           |  10.873           |  0.003       |  0.03%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,63             |  0,55             |  -0,08       |  -12,7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.63             |  0.55             |  -0.08       |  -12.7%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                         | 
-| 1.A.4.c ii           |  4,48             |  5,69             |  1,21        |  26,9%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                             | +| 1.A.4.c ii           |  4.48             |  5.69             |  1.21        |  26.9%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                             | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  175,54           ^  175,54           ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                                        ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  175.54           ^  175.54           ^  0.00        ^  0.00%                   ^                                                                                                                                        ^ 
-| 2.C.1                |  34,50            |  9,48             |  -25,02      |  __-72,5%__  | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                                                | +| 2.C.1                |  34.50            |  9.48             |  __-25.02__  |  -72.5%                  | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                                                | 
-| 2.C.7.c              |  NE               |  25,02            |  25,02       |              | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start| here ]]                                                                   | +| 2.C.7.c              |  NE               |  25.02            |  __25.02__   | re-allocated from 2.C.1  | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start| here ]]                                                                   | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                                        ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                          ^^^^                                                                                                                                        ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,11             ^  0,03             ^  -0,07       ^  -69,6%      ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.11             ^  0.03             ^  -0.07       ^  -69.6%                  ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 5.C.2                |  0,09             |  0,01             |  -0,07       |  -85,0%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                             | +| 5.C.2                |  0.09             |  0.01             |  -0.07       |  __-85.0%__              | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                             | 
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                                        ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                          ^^^^                                                                                                                                        ^ 
 + 
 +----
  
 +Changes in the **National Total** reported for **2021 ( -4.11 kt or -1.62 %)** result mainly from a revision in **NFR sub-category 1.A.2.g viii (-4.45 kt)** together with less relevant changes throughout NFRs 1, 2 and 5.
  
-Changes in the **National Total** reported for **2020 ( -3.84 kt or -1.46 %)** result mainly from revisions in **NFR sub-categories 1.A.1.c, 1.A.2.g viii and 2.A.3** together with less relevant changes throughout NFRs 1, 2 and 5.+The most significant percental change occurs for **NFR 5.C.2 with minus 85 %**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2020__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ 
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  232,69           ^  241,26           ^  8,58        ^  3,69%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  254.47           ^  250.36           ^  -4.11       ^  -1.62%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  171,42           ^  179,05           ^  7,63        ^  4,45%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  188.07           ^  183.19           ^  -4.88       ^  -2.59%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  83,84            |  83,28            |  -0,56       |  -0,67%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  96.19            |  95.21            |  -0.98       |  -1.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  30,48            |  31,07            |  0,58        |  1,92%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  31.20            |  31.19            |  -0.01       |  -0.04%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  7,57             |  6,98             |  -0,59       |  -7,80%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  6.09             |  6.43             |  0.35        |  5.68%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  4,40             |  4,29             |  -0,11       |  -2,44%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  4.54             |  4.43             |  -0.10       |  -2.28%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b              |  0,36             |  0,40             |  0,04        |  11,98%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0.288            |  0.333            |  0.045       |  15.5%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e              |  0,74             |  0,65             |  -0,09       |  -12,41%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.2.e              |  0.61             |  0.68             |  0.07        |  11.3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,019            |  0,020            |  0,001       |  2,74%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.019            |  0.013            |  -0.006      |  -31.6%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  23,69            |  31,96            |  8,27        |  34,92%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  28.02            |  23.57            |  __-4.45__   |  -15.9%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,29             |  0,27             |  -0,02       |  -6,63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.297            |  0.296            |  -0.001      |  -0.22%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,076            |  0,071            |  -0,005      |  -6,73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.065            |  0.062            |  -0.004      |  -5.40%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  0,4526           |  0,4522           |  -0,0004     |  -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  0.4575           |  0.4533           |  -0.0042     |  -0.93%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,060            |  0,061            |  0,001       |  2,24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  0.067            |  0.066            |  -0.001      |  -2.08%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,233            |  0,230            |  -0,003      |  -1,49%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  0.221            |  0.223            |  0.001       |  0.54%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0070           |  0,0071           |  0,0001      |  1,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0.0065           |  0.0065           |  0.0001      |  1.02%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  0,2030           |  0,2032           |  0,0002      |  0,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.215413         |  0.215415         |  0.000002    |  0.001%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  1,23             |  1,35             |  0,13        |  10,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.3.d ii           |  0.338            |  0.338            |  0.001       |  0.20%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,00400          |  0,00402          |  0,00002     |  0,51%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a i            |  1.34             |  1.18             |  -0.16       |  -12.2%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  9,79             |  9,84             |  0,05        |  0,51%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.003922         |  0.004057         |  0.000135    |  3.45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,0016           |  0,0012           |  -0,0004     |  -21,39%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b i            |  10.61            |  10.91            |  0.30        |  2.84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c i            |  1,829            |  1,826            |  -0,003      |  -0,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.b ii           |  0.00119          |  0.00125          |  0.00005     |  4.60%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,0229           |  0,0233           |  0,0004      |  1,78%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c i            |  1.756            |  1.760            |  0.005       |  0.27%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.5.a              |  0,0116           |  0,0117           |  0,0001      |  1,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.4.c ii           |  0.023            |  0.030            |  0.007       |  29.1%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.B.1.b              |  0,800            |  0,741            |  -0,059      |  -7,34%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.A.5.a              |  0.0152           |  0.0154           |  0.0002      |  1.17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  61,16            ^  62,10            ^  0,94        ^  1,54%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 1.B.1.b              |  0.743            |  0.817            |  0.074       |  9.97%       | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 2.A.1                |  6,35             |  6,83             |  0,48        |  7,54%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +^ NFR 2  - IPPU        ^  66.29            ^  67.08            ^  0.79        ^  1.19%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                |  7,64             |  7,71             |  0,07        |  0,88%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.3                |  8.15             |  7.85             |  -0.31       |  -3.76%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.H.1                |  0,49             |  0,88             |  0,39        |  81,00%    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                                                                                      | +| 2.B.6                |  0.83             |  0.78             |  -0.06       |  -6.66%      | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                                | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^            ^                                                                                                                                                                                                           ^ +| 2.B.10.a             |  10.04            |  11.19            |  1.15        |  11.5%       | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,107            ^  0,107            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^            ^                                                                                                                                                                                                           ^+^ NFR 5 - Waste        ^  0.112            ^  0.089            ^  -0.023      ^  -20.4%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.C.2                |  0.027            |  0.004            |  -0.023      |  __-85.0%__  | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                           ^