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 ====== Recalculations - Total Suspended Particles (TSP) ====== ====== Recalculations - Total Suspended Particles (TSP) ======
  
-The small changes within the **National Total reported for 1990 (-6.44 kt | -0.31 %)** are dominated by a revision of emission estimates for **NFR 2.G (-5.48 kt)** together with less significant revisions in NFRs 1, 2 and 3.+The small changes within the **National Total** reported for **1990 (-28.3 kt or -1.38 %)** are dominated by newly revised emission estimates for NFRs **2.A.5.a (-18.9 kt or -22.9 %)** and **5.C.2 (-5.5 kt or -74.7 %)** together with less significant revisions and re-allocations in NFRs 1, 2 and 3.
    
-The strongest relative changes occur for **NFRs 2.C.7.a with plus 62 %** and **2.G with minus 56 %**.+The strongest percental change occurs for NFR **2.C.7.c with** reallocation-related **+13,543 %**.
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                     ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^  Reasoning               |                                                                                                                 | 
-^ **NFR Sector**      ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                               ||^  relative                ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL      ^  2.050,52             ^  2.042,44             ^  -8,08           ^  -0,39%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2,047.88         ^  2,019.60         ^  -28.28       ^  -1.38%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**  ^  1.406,91             ^  1.401,92             ^  -4,99           ^  -0,35%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1,401.35         ^  1,397.65         ^  -3.71        ^  -0.26%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)        |  0,05                 |  0,05                 |  0,00            |  -1,26%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.2.g vii          |  7.19             |  5.05             |  -2.14        |  -29.8%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)       |  0,05                 |  0,04                 |  -0,01           | -13,92%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.047            |  0.045            |  -0.002       |  -3.78%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.b iii         |  29,56                |  29,56                |  0,00            |  0,01%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.040            |  0.037            |  -0.003       |  -6.79%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.c             | 11,67                 | 13,07                 | 1,40             | 12,02%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  13.07            |  13.08            |  0.01         |  0.05%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.3.d ii          | 13,35                 | 7,17                  | -6,18            | -46,30%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  7.17             |  7.17             |  0.00         |  0.03%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               | 
-| 1.A.4.b ii          | 0,22                  | 0,29                  | 0,07             | 30,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.a ii           |  1.53             |  1.33             |  -0.19        |  -12.7%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.c iii         | 0,22                  | 0,11                  | -0,11            | -50,78%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.4.b ii           |  0.2929           |  0.2930           |  0.0001       |  0.05%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                   | 
-| 1.A.5.a             | 21,82                 | 21,82                 | 0,00             | 0,00%          | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.4.c ii           |  12.93            |  15.65            |  2.71         |  21.0%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.5.b             | 2,98                  | 2,82                  | -0,17            | -5,57%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.B.1.b              |  150.22           |  146.13           |  -4.10        |  -2.73%                  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                             | 
-| **NFR 2  - IPPU**   | 565,43                | 562,34                | -3,09            | -0,55%         | **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 | +^ NFR 2  - IPPU        ^  562.34           ^  543.41           ^  -18.93       ^  -3.37%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 2.A.3               | 0,08                  | 0,13                  | 0,04             | 51,47%         | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.5.a              |  82.51            |  63.58            |  __-18.93__   |  -22.9%                  | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                  | 
-| 2.A.5.a             | 84,78                 | 82,51                 | -2,27            | -2,68%         | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                                                                                            |+| 2.C.1                |  150.89           |  44.38            |  __-106.51__  |  -70.6%                  | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                         | 
 +| 2.C.7.c              |  0.79             |  107.29           |  __106.51__   |  __13.543%__             | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start| here ]]                                            | 
 +| 2.D.3.b              |  0.30             |  0.30             |  0.00         |  -1.04%                  | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                          | 
 +| 2.H.1                |  15.53            |  0.11             |  __-15.42__   |  -99.3%                  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                            | 
 +| 2.H.3                |  NA               |  15.42            |  __15.42__    | re-allocated from 2.H.1  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Other_Industrial_Processes:Start| here ]]                                         | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  73.48            ^  73.51            ^  0.02         ^  0.03%                   ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
 +| 3.B.4.h              |  NE               |  0.02             |  0.02         |                          | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                            | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  10.70            ^  5.04             ^  -5.67        ^  -52.9%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
 +| 5.C.2                |  7.33             |  1.86             |  __-5.47__    |  __-74.7%__              | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                      | 
 +| 5.E                  |  3.26             |  3.07             |  -0.19        |  -5.84%                  | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                           |||^                                                                                                                 ^
  
-| 2.B.10.a            | 16,62                 | 15,66                 | -0,96            | -5,77%         | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                                                                                      |+----
  
-The changes within the **National Total reported for 2018 (-4.18 kt | -1.08 %)** are dominated by revised emission estimates for **NFR 2.G (-5.16 kt)**. +The changes within the **National Total** reported for **2021 (-9.42 kt or -2.80 %)** are dominated by revised emission estimates for **NFRs 1.B.1.b** (-4.33 kt), **2.A.5.a** (-4.25 kt) and **5.C.2** (-1.70 kt) together with several less significant revisions in NFRs **1, 2, 3 and 5**.
-In addition,  several more or less significant revisions occur in NFRs **1, 2, 3 and 5**.+
  
-The most significant relative changes occur for **NFRs 2.C.7.c with minus 73 %** and **2.G with minus 51 %**.+The most significant percental change occurs for **NFR 1.B.1.b with minus 87 %**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2018__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  387,72               ^  383,54               ^  -4,18           ^  -1,08%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  336.87           ^  327.45           ^  -9.42       ^  -2.80%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  100,68               ^  101,56               ^  0,88            ^  0,88%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  88.79            ^  85.55            ^  -3.22       ^  -3.63%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  |  5,52                 |  5,59                 |  0,07            |  1,23%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  4.53             |  4.50             |  -0.03       |  -0.65%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  0,43                 |  0,58                 |  0,14            |  32,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.55             |  0.58             |  0.04        |  6.86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c                  |  0,49                 |  0,53                 |  0,04            |  7,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0.41             |  0.43             |  0.01        |  2.84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a                  |  0,083                |  0,081                |  -0,002          |  -2,21%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0.071            |  0.070            |  -0.001      |  -1.46%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,88                 |  0,97                 |  0,10            |  10,86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.73             |  0.48             |  -0.25       |  -34.4%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  2,74                 |  2,58                 |  -0,16           |  -5,93%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  2.79             |  2.59             |  -0.20       |  -7.26%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,09                 |  0,08                 |  -0,01           |  -7,58%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0339           |  0.0334           |  -0.0005     |  -1.58%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,03                 |  0,04                 |  0,01            |  43,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.014            |  0.011            |  -0.003      |  -20.0%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  3,01                 |  3,14                 |  0,13            |  4,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  1.97             |  1.85             |  -0.12       |  -6.23%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               |  1,345                |  1,348                |  0,003           |  0,25%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  1.168            |  1.147            |  -0.021      |  -1.80%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  1,99                 |  1,94                 |  -0,05           |  -2,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  1.12             |  1.13             |  0.01        |  0.95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,94                 |  0,98                 |  0,04            |  3,86%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0.94             |  0.92             |  -0.02       |  -2.15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi               |  18,62                |  18,60                |  -0,03           |  -0,15%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b vi           |  16.95            |  16.97            |  0.02        |  0.15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b vii              |  15,71                |  15,69                |  -0,02           |  -0,16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b vii          |  14.31            |  14.34            |  0.02        |  0.17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.c                  |  8,58                 |  8,57                 |  -0,02           |  -0,23%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  8.11             |  8.71             |  0.60        |  7.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |  1,13                 |  1,16                 |  0,03            |  2,73%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.8211           |  0.8579           |  0.0368      |  4.48%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.e i                |  0,00760              |  0,00763              |  0,00003         |  0,45%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:other_transport:pipeline_transport| here ]]                                                                                                                                     | +| 1.A.4.a i            |  2.51             |  2.46             |  -0.05       |  -1.83%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i                |  2,36                 |  2,09                 |  -0,27           |  -11,48%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a ii           |  0.174            |  0.185            |  0.011       |  6.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,25                 |  0,21                 |  -0,04           |  -14,65%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.b i            |  19.08            |  19.17            |  0.08        |  0.44%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b i                |  17,78                |  19,34                |  1,56            |  8,77%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b ii           |  0.13             |  0.13             |  0.01        |  5.18%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,134                |  0,127                |  -0,007          |  -4,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.c i            |  0.525            |  0.529            |  0.004       |  0.77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c i                |  0,513                |  0,506                |  -0,006          |  -1,26%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c ii           |  2.92             |  3.87             |  0.95        |  32.7%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c ii               |  3,86                 |  3,24                 |  -0,62           |  -15,99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.5.a              |  0.054            |  0.054            |  0.000       |  0.06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,088                |  0,091                |  0,002           |  2,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.B.1.b              |  4.97             |  0.64             |  __-4.33__   |  __-87.2%__  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.a                  |  0,028                |  0,029                |  0,001           |  2,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  181.86           ^  177.52           ^  -4.34       ^  -2.38%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.5.b                  |  0,0702               |  0,0703               |  0,0001          |  0,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 2.A.3                |  0.46             |  0.37             |  -0.09       |  -19.3%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  216,90               ^  211,90               ^  -5,00           ^  -2,31%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 2.A.5.a              |  40.09            |  35.84            |  __-4.25__   |  -10.6%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.A.3                    |  0,22                 |  0,22                 |  0,00            |  -0,80%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.C.2                |  0.00542          |  0.00513          |  -0.00029    |  -5.38%      | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.A.5.a                  |  41,07                |  41,25                |  0,18            |  0,44%         | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.D.3.b              |  0.232            |  0.228            |  -0.004      |  -1.71%      | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                                                    | 
-| 2.C.2                    |  0,0058               |  0,0053               |  -0,0005         |  -8,04%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                                                                                      | +| 2.G                  |  2.74             |  2.75             |  0.01        |  0.20%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 2.C.7.a                  |  0,067                |  0,063                |  -0,004          |  -6,50%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  60.56            ^  60.59            ^  0.03        ^  0.05%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.C.7.c                  |  0,02                 |  0,01                 |  -0,01           |  __-73,35%__       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start | here ]]                                                                                                                                     | +| 3.D.c                |  20.97            |  21.00            |  0.03        |  0.13%       | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
-| 2.G                      |  10,11                |  4,95                 |  -5,16           |  __-51,06%__       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +^ NFR 5 - Waste        ^  5.67             ^  3.77             ^  -1.90       ^  -33.4%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  61,06                ^  60,99                ^  -0,07           ^  -0,11%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 5.A                  |  0.019            |  0.018            |  -0.001      |  -4.04%      | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
-| 3.B.3                    |  17,36                |  17,32                |  -0,04           |  -0,22%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 5.C.2                |  2.28             |  0.58             |  __-1.70__   |  -74.6%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
-| 3.B.4.g i                |  10,16                |  10,15                |  -0,01           |  -0,13%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 5.E                  |  3.35             |  3.16             |  -0.19       |  -5.69%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
-| 3.B.4.g ii               |  3,72                 |  3,71                 |  -0,01           |  -0,38%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  9,0815               ^  9,0813               ^  -0,0002         ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +
-| 5.A                      |  0,0213               |  0,0211               |  -0,0002         |  -0,87%        | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                                                                                   | +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+