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 ====== Recalculations - Total Suspended Particles (TSP) ====== ====== Recalculations - Total Suspended Particles (TSP) ======
  
-The small changes within the **National Total** reported for **1990 (-28.3 kt or -1.38 %)** are dominated by newly revised emission estimates for NFRs **2.A.5.a (-18.9 kt or -22.9 %)** and **5.C.2 (-5.5 kt or -74.7 %) together with less significant revisions and re-allocations in NFRs 1, 2 and 3.+The small changes within the **National Total** reported for **1990 (-28.3 kt or -1.38 %)** are dominated by newly revised emission estimates for NFRs **2.A.5.a (-18.9 kt or -22.9 %)** and **5.C.2 (-5.5 kt or -74.7 %)** together with less significant revisions and re-allocations in NFRs 1, 2 and 3.
    
-The strongest percental change occurs for NFR **2.C.7.c with reallocation-related +13,543 %**.+The strongest percental change occurs for NFR **2.C.7.c with** reallocation-related **+13,543 %**.
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^  Reasoning               |                                                                                                                 |
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                               ||^  relative                ^  see description and reasoning in:                                                                              ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  2,047.88         ^  2,019.60         ^  -28.28       ^  -1.38%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  1,401.35         ^  1,397.65         ^  -3.71        ^  -0.26%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 1.A.2.g vii          |  7.19             |  5.05             |  -2.14        |  -29.8%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.047            |  0.045            |  -0.002       |  -3.78%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.040            |  0.037            |  -0.003       |  -6.79%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 |
 +| 1.A.3.c              |  13.07            |  13.08            |  0.01         |  0.05%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               |
 +| 1.A.3.d ii           |  7.17             |  7.17             |  0.00         |  0.03%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               |
 +| 1.A.4.a ii           |  1.53             |  1.33             |  -0.19        |  -12.7%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
 +| 1.A.4.b ii           |  0.2929           |  0.2930           |  0.0001       |  0.05%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                   |
 +| 1.A.4.c ii           |  12.93            |  15.65            |  2.71         |  21.0%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      |
 +| 1.B.1.b              |  150.22           |  146.13           |  -4.10        |  -2.73%                  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                             |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  562.34           ^  543.41           ^  -18.93       ^  -3.37%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 2.A.5.a              |  82.51            |  63.58            |  __-18.93__   |  -22.9%                  | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                  |
 +| 2.C.1                |  150.89           |  44.38            |  __-106.51__  |  -70.6%                  | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                         |
 +| 2.C.7.c              |  0.79             |  107.29           |  __106.51__   |  __13.543%__             | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start| here ]]                                            |
 +| 2.D.3.b              |  0.30             |  0.30             |  0.00         |  -1.04%                  | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                          |
 +| 2.H.1                |  15.53            |  0.11             |  __-15.42__   |  -99.3%                  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                            |
 +| 2.H.3                |  NA               |  15.42            |  __15.42__    | re-allocated from 2.H.1  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Other_Industrial_Processes:Start| here ]]                                         |
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  73.48            ^  73.51            ^  0.02         ^  0.03%                   ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 3.B.4.h              |  NE               |  0.02             |  0.02         |                          | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                            |
 +^ NFR 5 - Waste        ^  10.70            ^  5.04             ^  -5.67        ^  -52.9%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 5.C.2                |  7.33             |  1.86             |  __-5.47__    |  __-74.7%__              | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                      |
 +| 5.E                  |  3.26             |  3.07             |  -0.19        |  -5.84%                  | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       |
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                           |||^                                                                                                                 ^
  
-^                      ^ Submission 2023  | Submission 2024  | Difference  |            | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | +----
-| NFR Sector           | [kt]             |                  |             | relative   | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +
-| NATIONAL TOTAL       | 2.047,88         | 2.019,60         | -28,28      | -1,38%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +
-| NFR 1 - Energy       | 1.401,35         | 1.397,65         | -3,71       | -0,26%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +
-| 1.A.1.a              | 383,22           | 383,22           | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +
-| 1.A.1.b              | 14,53            | 14,53            | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +
-| 1.A.1.c              | 190,33           | 190,33           | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +
-| 1.A.2.a              | 1,39             | 1,39             | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +
-| 1.A.2.b              | 0,01             | 0,01             | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +
-| 1.A.2.c              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +
-| 1.A.2.d              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +
-| 1.A.2.e              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +
-| 1.A.2.f              | 5,03             | 5,03             | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +
-| 1.A.2.g vii          | 7,19             | 5,05             | -2,14       | -29,77%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +
-| 1.A.2.g viii         | 216,40           | 216,40           | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,047            | 0,045            | -0,002      | -3,78%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,040            | 0,037            | -0,003      | -6,79%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +
-| 1.A.3.b i            | 17,87            | 17,87            | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +
-| 1.A.3.b ii           | 2,83             | 2,83             | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +
-| 1.A.3.b iii          | 28,11            | 28,11            | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +
-| 1.A.3.b iv           | 2,32             | 2,32             | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +
-| 1.A.3.b v            | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.3.b vi           | 12,67            | 12,67            | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +
-| 1.A.3.b vii          | 10,80            | 10,80            | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +
-| 1.A.3.c              | 13,07            | 13,08            | 0,01        | 0,05%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.d i(ii)        | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!     |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.A.3.d ii           | 7,17             | 7,17             | 0,00        | 0,03%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.e i            | 0,00             | 0,00             | 0,00        | 0,00%      | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +
-| 1.A.3.e ii           | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!     | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +
-| 1.A.4.a i            | 151,00           | 151,00           | 0,00        | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +
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-| 5.D.2                | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!     | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                                                                                              | +
-| 5.D.3                | NO               | NO               | #WERT!      | #WERT!     |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 5.E                  | 3,26             | 3,07             | -0,19       | -5,84%     | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                                                                                 | +
-| NFR 6 - Other        | 0,00             | 0,00             | 0,00        | #DIV/0!    |                                                                                                                                                                                                           |+
  
 +The changes within the **National Total** reported for **2021 (-9.42 kt or -2.80 %)** are dominated by revised emission estimates for **NFRs 1.B.1.b** (-4.33 kt), **2.A.5.a** (-4.25 kt) and **5.C.2** (-1.70 kt) together with several less significant revisions in NFRs **1, 2, 3 and 5**.
  
-The strong changes within the **National Total** reported for **2020 (-20.6 kt or -5.43 %)** are dominated by revised emission estimates for **NFR 2.L (-19.04 kt)**. +The most significant percental change occurs for **NFR 1.B.1.b with minus 87 %**.
-In addition,  several more or less significant revisions occur in NFRs **1, 2, 3 and 5**.+
  
-The most significant percental change occurs for **NFR 2.A.3 with plus 127 %**. +__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ 
- +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2020__ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  336.87           ^  327.45           ^  -9.42       ^  -2.80%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  88.79            ^  85.55            ^  -3.22       ^  -3.63%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  337,470          ^  335,708          ^  -1,76       ^  -0,52%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 1.A.1.a              |  4.53             |  4.50             |  -0.03       |  -0.65%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-^ NFR 1 - Energy       ^  87,766           ^  85,415           ^  -2,35       ^  -2,68%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 1.A.1.b              |  0.55             |  0.58             |  0.04        |  6.86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.a              |  4,11             |  4,07             |  -0,03       |  -0,80%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.c              |  0.41             |  0.43             |  0.01        |  2.84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,514            |  0,541            |  0,027       |  5,35%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.2.a              |  0.071            |  0.070            |  -0.001      |  -1.46%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.1.c              |  0,45             |  0,44             |  -0,01       |  -2,85%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.2.g vii          |  0.73             |  0.48             |  -0.25       |  -34.4%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.a              |  0,070            |  0,069            |  -0,002      |  -2,58%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.g viii         |  2.79             |  2.59             |  -0.20       |  -7.26%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,826            |  0,840            |  0,014       |  1,69%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0339           |  0.0334           |  -0.0005     |  -1.58%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.2.g viii         |  2,45             |  2,69             |  0,23        |  9,59%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.014            |  0.011            |  -0.003      |  -20.0%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,033            |  0,031            |  -0,002      |  -6,61%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  1.97             |  1.85             |  -0.12       |  -6.23%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,01             |  0,01             |  0,00        |  -6,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  1.168            |  1.147            |  -0.021      |  -1.80%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i            |  2,20             |  2,11             |  -0,09       |  -4,19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  1.12             |  1.13             |  0.01        |  0.95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  1,083            |  1,086            |  0,003       |  0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.94             |  0.92             |  -0.02       |  -2.15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii          |  1,52             |  0,89             |  -0,62       |  -41,08%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b vi           |  16.95            |  16.97            |  0.02        |  0.15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b iv           |  1,00             |  1,03             |  0,03        |  2,96%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b vii          |  14.31            |  14.34            |  0.02        |  0.17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.b vi           |  16,85            |  16,78            |  -0,07       |  -0,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.c              |  8.11             |  8.71             |  0.60        |  7.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b vii          |  14,23            |  14,18            |  -0,05       |  -0,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +| 1.A.3.d ii           |  0.8211           |  0.8579           |  0.0368      |  4.48%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.c              |  8,09             |  8,67             |  0,58        |  7,13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  2.51             |  2.46             |  -0.05       |  -1.83%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,7986           |  0,7990           |  0,0004      |  0,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.174            |  0.185            |  0.011       |  6.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i            |  2,24             |  2,33             |  0,10        |  4,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  19.08            |  19.17            |  0.08        |  0.44%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,192            |  0,193            |  0,002       |  0,88%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.13             |  0.13             |  0.01        |  5.18%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b i            |  17,27            |  17,03            |  -0,24       |  -1,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.c i            |  0.525            |  0.529            |  0.004       |  0.77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,16             |  0,13             |  -0,03       |  -21,14%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.c ii           |  2.92             |  3.87             |  0.95        |  32.7%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c i            |  0,481            |  0,480            |  -0,001      |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.5.a              |  0.054            |  0.054            |  0.000       |  0.06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.c ii           |  3,04             |  3,11             |  0,07        |  2,40%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.B.1.b              |  4.97             |  0.64             |  __-4.33__   |  __-87.2%__  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.a              |  0,038            |  0,041            |  0,002       |  6,40%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  181.86           ^  177.52           ^  -4.34       ^  -2.38%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.5.b              |  0,06             |  0,06             |  -0,01       |  -8,55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 2.A.3                |  0.46             |  0.37             |  -0.09       |  -19.3%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 1.B.1.a              |  5,46             |  3,22             |  -2,24       |  -41,01%   | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +| 2.A.5.a              |  40.09            |  35.84            |  __-4.25__   |  -10.6%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
-| 1.B.1.b              |  4,529            |  4,530            |  0,001       |  0,02%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +| 2.C.2                |  0.00542          |  0.00513          |  -0.00029    |  -5.38%      | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  183,76           ^  182,20           ^  -1,56       ^  -0,85%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 2.D.3.b              |  0.232            |  0.228            |  -0.004      |  -1.71%      | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                                                    | 
-| 2.A.1                |  1,57             |  0,78             |  __-0,79__   |  -50,35%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | +| 2.G                  |  2.74             |  2.75             |  0.01        |  0.20%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 2.A.3                |  0,45             |  0,47             |  0,02        |  3,59%     ^ [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  60.56            ^  60.59            ^  0.03        ^  0.05%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.5.a              |  41,62            |  41,62            |  0,00        |  0,00%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | +| 3.D.c                |  20.97            |  21.00            |  0.03        |  0.13%       | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
-| 2.A.5.b              |  36,30            |  35,31            |  __-0,99__   |  -2,72%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Construction_Demolition:Start| here ]]                                                                     | +^ NFR 5 - Waste        ^  5.67             ^  3.77             ^  -1.90       ^  -33.4%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.B.7                |  0,10             |  0,14             |  0,04        |  35,2%    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Soda_Ash_Production:Start| here ]]                                                                        | +| 5.A                  |  0.019            |  0.018            |  -0.001      |  -4.04%      | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
-| 2.C.2                |  0,00538          |  0,00542          |  0,00004     |  0,80%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | +| 5.C.2                |  2.28             |  0.58             |  __-1.70__   |  -74.6%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
-| 2.G                  |  2,90             |  2,90             |  0,00        |  0,01%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 5.E                  |  3.35             |  3.16             |  -0.19       |  -5.69%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
-| 2.H.1                |  0,02             |  0,18             |  0,16        |  __710%__  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
-| 2.H.2                |  0,93             |  0,93             |  0,01        |  0,73%     | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Food_And_Beverages:Start| here ]]                                                                           | +
-| 2.I                  |  1,33             |  1,33             |  0,00        |  0,00%     | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                              | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  60,26            ^  62,41            ^  2,15        ^  3,57%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-| 3.B.3                |  16,99            |  15,66            |  __-1,33__   |  -7,84%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-| 3.B.4.g i            |  10,29            |  10,01            |  -0,28       |  -2,75%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-| 3.D.c                |  17,27            |  21,04            |  __3,77__    |  21,81%    | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | +
-^ NFR 5 - Waste        ^  5,68             ^  5,68             ^  0,00        ^  -0,02%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-| 5.A                  |  0,020            |  0,019            |  -0,001      |  -5,35%    | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^+