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 The small changes within the **National Total** reported for **1990 (-28.3 kt or -1.38 %)** are dominated by newly revised emission estimates for NFRs **2.A.5.a (-18.9 kt or -22.9 %)** and **5.C.2 (-5.5 kt or -74.7 %)** together with less significant revisions and re-allocations in NFRs 1, 2 and 3. The small changes within the **National Total** reported for **1990 (-28.3 kt or -1.38 %)** are dominated by newly revised emission estimates for NFRs **2.A.5.a (-18.9 kt or -22.9 %)** and **5.C.2 (-5.5 kt or -74.7 %)** together with less significant revisions and re-allocations in NFRs 1, 2 and 3.
    
-The strongest percental change occurs for NFR **2.C.7.c with reallocation-related +13,543 %**.+The strongest percental change occurs for NFR **2.C.7.c with** reallocation-related **+13,543 %**.
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference     ^  Reasoning                                        ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference   ^  Reasoning               |                                                                                                                 | 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                               ||^  relative     ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                               ||^  relative                ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  2.047,88         ^  2.019,60         ^  -28,28       ^  -1,38%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2,047.88         ^  2,019.60         ^  -28.28       ^  -1.38%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  1.401,35         ^  1.397,65         ^  -3,71        ^  -0,26%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1,401.35         ^  1,397.65         ^  -3.71        ^  -0.26%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  7,19             |  5,05             |  -2,14        |  -29,8%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.2.g vii          |  7.19             |  5.05             |  -2.14        |  -29.8%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,047            |  0,045            |  -0,002       |  -3,78%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.047            |  0.045            |  -0.002       |  -3.78%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,040            |  0,037            |  -0,003       |  -6,79%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.040            |  0.037            |  -0.003       |  -6.79%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.3.c              |  13,07            |  13,08            |  0,01         |  0,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | +| 1.A.3.c              |  13.07            |  13.08            |  0.01         |  0.05%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.3.d ii           |  7,17             |  7,17             |  0,00         |  0,03%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               | +| 1.A.3.d ii           |  7.17             |  7.17             |  0.00         |  0.03%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               | 
-| 1.A.4.a ii           |  1,53             |  1,33             |  -0,19        |  -12,7%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +| 1.A.4.a ii           |  1.53             |  1.33             |  -0.19        |  -12.7%                  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,2929           |  0,2930           |  0,0001       |  0,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                   | +| 1.A.4.b ii           |  0.2929           |  0.2930           |  0.0001       |  0.05%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                   | 
-| 1.A.4.c ii           |  12,93            |  15,65            |  2,71         |  21,0%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | +| 1.A.4.c ii           |  12.93            |  15.65            |  2.71         |  21.0%                   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.B.1.b              |  150,22           |  146,13           |  -4,10        |  -2,73%       | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                             | +| 1.B.1.b              |  150.22           |  146.13           |  -4.10        |  -2.73%                  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                             | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  562,34           ^  543,41           ^  -18,93       ^  -3,37%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  562.34           ^  543.41           ^  -18.93       ^  -3.37%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 2.A.5.a              |  82,51            |  63,58            |  __-18,93__   |  -22,9%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                  | +| 2.A.5.a              |  82.51            |  63.58            |  __-18.93__   |  -22.9%                  | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                  | 
-| 2.C.1                |  150,89           |  44,38            |  __-106,51__  |  -70,6%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                         | +| 2.C.1                |  150.89           |  44.38            |  __-106.51__  |  -70.6%                  | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                         | 
-| 2.C.7.c              |  0,79             |  107,29           |  __106,51__   |  __13,543%__  | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start| here ]]                                            | +| 2.C.7.c              |  0.79             |  107.29           |  __106.51__   |  __13.543%__             | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start| here ]]                                            | 
-| 2.D.3.b              |  0,30             |  0,30             |  0,00         |  -1,04%       | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                          | +| 2.D.3.b              |  0.30             |  0.30             |  0.00         |  -1.04%                  | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                          | 
-| 2.H.1                |  15,53            |  0,11             |  __-15,42__   |  -99,3%       | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                            | +| 2.H.1                |  15.53            |  0.11             |  __-15.42__   |  -99.3%                  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                            | 
-| 2.H.3                |  NA               |  15,42            |  __15,42__    |               | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Other_Industrial_Processes:Start| here ]]                                         | +| 2.H.3                |  NA               |  15.42            |  __15.42__    | re-allocated from 2.H.1  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Other_Industrial_Processes:Start| here ]]                                         | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  73,48            ^  73,51            ^  0,02         ^  0,03%        ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  73.48            ^  73.51            ^  0.02         ^  0.03%                   ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 3.B.4.h              |  NE               |  0,02             |  0,02         |               | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                            | +| 3.B.4.h              |  NE               |  0.02             |  0.02         |                          | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                            | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  10,70            ^  5,04             ^  -5,67        ^  -52,9%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  10.70            ^  5.04             ^  -5.67        ^  -52.9%                  ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 5.C.2                |  7,33             |  1,86             |  __-5,47__    |  __-74,7%__   | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                      | +| 5.C.2                |  7.33             |  1.86             |  __-5.47__    |  __-74.7%__              | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                      | 
-| 5.E                  |  3,26             |  3,07             |  -0,19        |  -5,84%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       |+| 5.E                  |  3.26             |  3.07             |  -0.19        |  -5.84%                  | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                           |||^                                                                                                                 ^
  
 +----
  
-The changes within the **National Total** reported for **2021 (-9.4 kt or -2.8 %)** are dominated by revised emission estimates for **NFRs 1.B.1.b** (-4.33 kt), **2.A.5.a** (-4.25 kt) and **5.C.2** (-1.70 kt) together with several less significant revisions in NFRs **1, 2, 3 and 5**.+The changes within the **National Total** reported for **2021 (-9.42 kt or -2.80 %)** are dominated by revised emission estimates for **NFRs 1.B.1.b** (-4.33 kt), **2.A.5.a** (-4.25 kt) and **5.C.2** (-1.70 kt) together with several less significant revisions in NFRs **1, 2, 3 and 5**.
  
 The most significant percental change occurs for **NFR 1.B.1.b with minus 87 %**. The most significant percental change occurs for **NFR 1.B.1.b with minus 87 %**.
  
 __Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ __Table 2: Changes in emission estimates for 2021__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  336,866          ^  327,445          ^  -9,42       ^  -2,80%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  336.87           ^  327.45           ^  -9.42       ^  -2.80%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  88,776           ^  85,554           ^  -3,22       ^  -3,63%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  88.79            ^  85.55            ^  -3.22       ^  -3.63%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  4,53             |  4,50             |  -0,03       |  -0,65%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  4.53             |  4.50             |  -0.03       |  -0.65%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,55             |  0,58             |  0,04        |  6,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.55             |  0.58             |  0.04        |  6.86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,41             |  0,43             |  0,01        |  2,84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0.41             |  0.43             |  0.01        |  2.84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0,071            |  0,070            |  -0,001      |  -1,46%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0.071            |  0.070            |  -0.001      |  -1.46%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,73             |  0,48             |  -0,25       |  -34,4%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.73             |  0.48             |  -0.25       |  -34.4%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  2,79             |  2,59             |  -0,20       |  -7,26%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  2.79             |  2.59             |  -0.20       |  -7.26%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0339           |  0,0334           |  -0,0005     |  -1,58%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0339           |  0.0334           |  -0.0005     |  -1.58%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,014            |  0,011            |  -0,003      |  -20,0%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.014            |  0.011            |  -0.003      |  -20.0%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  1,97             |  1,85             |  -0,12       |  -6,23%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  1.97             |  1.85             |  -0.12       |  -6.23%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  1,168            |  1,147            |  -0,021      |  -1,80%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  1.168            |  1.147            |  -0.021      |  -1.80%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  1,12             |  1,13             |  0,01        |  0,95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  1.12             |  1.13             |  0.01        |  0.95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,94             |  0,92             |  -0,02       |  -2,15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0.94             |  0.92             |  -0.02       |  -2.15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi           |  16,95            |  16,97            |  0,02        |  0,15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b vi           |  16.95            |  16.97            |  0.02        |  0.15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b vii          |  14,31            |  14,34            |  0,02        |  0,17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b vii          |  14.31            |  14.34            |  0.02        |  0.17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.c              |  8,11             |  8,71             |  0,60        |  7,38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  8.11             |  8.71             |  0.60        |  7.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,8211           |  0,8579           |  0,0368      |  4,48%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.8211           |  0.8579           |  0.0368      |  4.48%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  2,51             |  2,46             |  -0,05       |  -1,83%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  2.51             |  2.46             |  -0.05       |  -1.83%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,174            |  0,185            |  0,011       |  6,57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a ii           |  0.174            |  0.185            |  0.011       |  6.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  19,08            |  19,17            |  0,08        |  0,44%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b i            |  19.08            |  19.17            |  0.08        |  0.44%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,13             |  0,13             |  0,01        |  5,18%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.13             |  0.13             |  0.01        |  5.18%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  0,525            |  0,529            |  0,004       |  0,77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c i            |  0.525            |  0.529            |  0.004       |  0.77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  2,92             |  3,87             |  0,95        |  32,7%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c ii           |  2.92             |  3.87             |  0.95        |  32.7%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.a              |  0,054            |  0,054            |  0,000       |  0,06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.5.a              |  0.054            |  0.054            |  0.000       |  0.06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.B.1.b              |  4,97             |  0,64             |  __-4,33__   |  __-87,2%__  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.B.1.b              |  4.97             |  0.64             |  __-4.33__   |  __-87.2%__  | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  181,86           ^  177,52           ^  -4,34       ^  -2,38%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  181.86           ^  177.52           ^  -4.34       ^  -2.38%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                |  0,46             |  0,37             |  -0,09       |  -19,3%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.3                |  0.46             |  0.37             |  -0.09       |  -19.3%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.A.5.a              |  40,09            |  35,84            |  __-4,25__   |  -10,6%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.5.a              |  40.09            |  35.84            |  __-4.25__   |  -10.6%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.C.2                |  0,00542          |  0,00513          |  -0,00029    |  -5,38%      | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                                                                                      | +| 2.C.2                |  0.00542          |  0.00513          |  -0.00029    |  -5.38%      | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.D.3.b              |  0,232            |  0,228            |  -0,004      |  -1,71%      | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                                                                                                                    | +| 2.D.3.b              |  0.232            |  0.228            |  -0.004      |  -1.71%      | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                                                    | 
-| 2.G                  |  2,74             |  2,75             |  0,01        |  0,20%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 2.G                  |  2.74             |  2.75             |  0.01        |  0.20%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  60,56            ^  60,59            ^  0,03        ^  0,05%       ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  60.56            ^  60.59            ^  0.03        ^  0.05%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 3.D.c                |  20,97            |  21,00            |  0,03        |  0,13%       | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                                                                                     | +| 3.D.c                |  20.97            |  21.00            |  0.03        |  0.13%       | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  5,67             ^  3,77             ^  -1,90       ^  -33,4%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  5.67             ^  3.77             ^  -1.90       ^  -33.4%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 5.A                  |  0,019            |  0,018            |  -0,001      |  -4,04%      | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                                                                                   | +| 5.A                  |  0.019            |  0.018            |  -0.001      |  -4.04%      | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
-| 5.C.2                |  2,28             |  0,58             |  __-1,70__   |  -74,6%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | +| 5.C.2                |  2.28             |  0.58             |  __-1.70__   |  -74.6%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
-| 5.E                  |  3,35             |  3,16             |  -0,19       |  -5,69%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                                                                                 | +| 5.E                  |  3.35             |  3.16             |  -0.19       |  -5.69%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^              ^                                                                                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^