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general:recalculations:zinc [2021/04/05 10:40] – kotzullageneral:recalculations:zinc [2024/11/06 14:54] (current) – external edit 127.0.0.1
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-====== Zinc (Zn) ======+====== Recalculations - Zinc (Zn) ======
  
 +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.005 t or +0.001 %)** result from a variety of revisions throughout NFRS 1 and 2 - with the strongest percental change occuring in **NFR 1.A.3.a i(i)** with minus 62 %.
  
 +__Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  474.148          ^  474.153          ^  0.005       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  387.461          ^  387.464          ^  0.003       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 1.A.2.g vii          |  0.021            |  0.015            |  __-0.006__  |  -27.9%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000013         |  0.000005         |  -0.000008   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00019          |  0.00020          |  0.00001     |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 |
 +| 1.A.3.c              |  0.917            |  0.921            |  __0.003__   |  0.37%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               |
 +| 1.A.4.a ii           |  0.0033           |  0.0029           |  -0.0004     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
 +| 1.A.4.c ii           |  0.665            |  0.672            |  __0.006__   |  0.95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  86.687           ^  86.689           ^  0.002       ^  0.002%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 2.G                  |  20.878           |  20.880           |  __0.002__   |  0.01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                  |
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +----
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +
-^ NATIONAL TOTAL           ^  475,38               ^  474,59               ^  -0,79           ^  -0,17%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  388,04               ^  387,74               ^  -0,31           ^  -0,08%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 1.A.2.g vii              |  0,0209               |  0,0212               |  0,0003          |  1,56%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,00002              |  0,00002         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,0018               |  0,0003               |  -0,0016         |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +
-| 1.A.3.b i                |  1,073                |  1,076                |  0,002           |  0,22%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii               |  0,04                 |  0,03                 |  -0,01           |  -21,74%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii              |  0,18                 |  0,19                 |  0,01            |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv               |  0,018                |  0,016                |  -0,001          |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.3.b vi               |  94,51                |  94,21                |  -0,31           |  -0,32%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.4.a ii               |  0,00326              |  0,00329              |  0,00003         |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.c ii               |  0,6657               |  0,6653               |  -0,0004         |  -0,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  87,34                ^  86,85                ^  -0,48           ^  -0,55%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.G                      |  21,53                |  21,05                |  -0,48           |  -2,25%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
 +The changes in the **National Total** reported for **2021 (+1.71 t and +0.61 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1 and 2**, dominated by changes within NFR sub-categories **1.A.4.a i** with +0.71 t **and 2.G** with +0.37 t.
  
-^                     ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission. 
-^ **NFR Sector**      ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ + 
-^ NATIONAL TOTAL      ^  292,950              ^  292,769              ^  -0,18           ^  -0,06%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +__Table 2: Changes of emission estimates for 2021__ 
-^ **NFR 1 - Energy**  ^  234,705              ^  235,922              ^  1,22            ^  0,52%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference  ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.a             |  6,911                |  6,940                |  0,03            |  0,42%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [t]              ^                   ^              ^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| 1.A.1.b             |  3,745                |  3,282                |  -0,46           |  -12,37%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +^ NATIONAL TOTAL       ^  281.42           ^  283.14           ^  1.71        ^  0.61%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.c             |  0,0356               |  0,0392               |  0,0036          |  10,09%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +^ NFR 1 - Energy       ^  235.80           ^  237.14           ^  1.34        ^  0.57%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii         |  0,0203               |  0,0217               |  0,0014          |  6,99%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.1.a              |  4.94             |  4.93             |  -0.01       |  -0.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.2.g viii        |  0,53                 |  0,52                 |  -0,01           |  -1,61%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.1.b              |  3.05             |  3.20             |  0.15        |  4.95%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.3.a i(i)        |  NE                   |  0,00001              |  0,00001         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.1.c              |  0.029            |  0.032            |  0.003       |  11.8%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.3.a ii(i)       |  0,0003               |  0,0002               |  -0,0001         |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.2.g vii          |  0.0233           |  0.0168           |  -0.0065     |  -27.8%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.b i           |  0,80                 |  0,81                 |  0,01            |  1,15%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.g viii         |  0.545            |  0.521            |  -0.024      |  -4.38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b ii          |  0,0694               |  0,0700               |  0,0005          |  0,78%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0000019        |  0.0000018        |  -0.0000001  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b iii         |  0,28                 |  0,27                 |  -0,01           |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00002422       |  0.00002424       |  0.00000002  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b iv          |  0,0142               |  0,0140               |  -0,0002         |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b i            |  0.729            |  0.726            |  -0.003      |  -0.45%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b vi          |  137,29               |  137,13               |  -0,16           |  -0,12%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b ii           |  0.0785           |  0.0771           |  -0.0014     |  -1.76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b vii         |  1,329                |  1,325                |  -0,004          |  -0,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b iii          |  0.11             |  0.25             |  0.14        |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.c             |  0,262                |  0,226                |  -0,036          |  -13,68%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.b iv           |  0.01320          |  0.01333          |  0.00014     |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.d ii          |  0,61                 |  0,64                 |  0,03            |  5,08%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.b vi           |  124.00           |  124.14           |  0.13        |  0.11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.4.a i           |  28,87                |  25,39                |  -3,48           |  -12,06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.3.b vii          |  1.2161           |  1.2165           |  0.0004      |  0.03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.4.a ii          |  0,0030               |  0,0026               |  -0,0005         |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.3.c              |  0.2640569        |  0.2640604        |  0.0000035   |  0.001%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.b i           |  51,99                |  57,27                |  5,28            |  10,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.492            |  0.528            |  0.035       |  7.20%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.b ii          |  0,21                 |  0,20                 |  -0,01           |  -4,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  33.18            |  33.89            |  __0.71__    |  2.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c i           |  1,2863               |  1,2867               |  0,0004          |  0,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.a ii           |  0.00255          |  0.00271          |  0.00015     |  6.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c ii          |  0,37                 |  0,40                 |  0,03            |  8,52%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.b i            |  64.82616         |  64.82612         |  -0.00005    |  -0.0001%  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c iii         |  0,069                |  0,071                |  0,002           |  3,02%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.4.b ii           |  0.148            |  0.155            |  0.007       |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.5.b             |  0,0138               |  0,0142               |  0,0004          |  2,56%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.4.c i            |  1.510            |  1.514            |  0.004       |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-^ **NFR 2  - IPPU**   ^  58,24                ^  56,85                ^  -1,40           ^  -2,40%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 1.A.4.c ii           |  0.63             |  0.82             |  0.20        |  31.5%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 2.G                 |  32,46                |  31,06                |  -1,40           |  -4,31%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 1.A.5.b              |  0.0048862        |  0.0048864        |  0.0000002   |  0.005%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  45.63            ^  46.00            ^  0.37        ^  0.81%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +| 2.G                  |  20.77            |  21.14            |  __0.37__    |  1.79%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^