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general:recalculations:zinc [2022/02/16 11:32] – kotzullageneral:recalculations:zinc [2024/11/06 14:54] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ====== Recalculations - Zinc (Zn) ====== ====== Recalculations - Zinc (Zn) ======
  
-The small changes in the **National Total reported for 1990 (-0.8 t | -0.17 %)** result from a variety of revisions throughout **NFR 1 and in NFR 2.G**. +The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.005 t or +0.001 %)** result from a variety of revisions throughout NFRS 1 and 2 - with the strongest percental change occuring in **NFR 1.A.3.a i(i)** with minus 62 %. 
- +
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^ Submission 2021  ^ Submission 2022  ^ Difference             ^^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^ [t]                                             ^^^ relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^ 474,59           ^ 474,15           ^ -0,44       ^ -0,09%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  474.148          ^  474.153          ^  0.005       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^ 387,74           ^ 387,46           ^ -0,28       ^ -0,07%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  387.461          ^  387.464          ^  0.003       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.1.a              | 116,166          | 116,166          | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.2.g vii          |  0.021            |  0.015            |  __-0.006__  |  -27.9%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.1.b              | 3,980            | 3,980            | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000013         |  0.000005         |  -0.000008   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | 
-| 1.A.1.c              | 97,774           | 97,774           | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00019          |  0.00020          |  0.00001     |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | 
-| 1.A.2.a              | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.3.c              |  0.917            |  0.921            |  __0.003__   |  0.37%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | 
-| 1.A.2.b              | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.4.a ii           |  0.0033           |  0.0029           |  -0.0004     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.2.c              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +| 1.A.4.c ii           |  0.665            |  0.672            |  __0.006__   |  0.95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.2.d              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +^ NFR 2  - IPPU        ^  86.687           ^  86.689           ^  0.002       ^  0.002%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.e              | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 2.G                  |  20.878           |  20.880           |  __0.002__   |  0.01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                  | 
-| 1.A.2.f              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g vii          | 0,0212           | 0,0212           | 0,0000      | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g viii         | 46,336           | 46,336           | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,000            | 0,00001          | 0,00001     |           | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | + 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,0003           | 0,0002           | -0,0001     | -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +---- 
-| 1.A.3.b i            | 1,076            | 1,076            | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | + 
-| 1.A.3.b ii           | 0,03             | 0,03             | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +The changes in the **National Total** reported for **2021 (+1.71 t and +0.61 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1 and 2**, dominated by changes within NFR sub-categories **1.A.4.a i** with +0.71 t **and 2.G** with +0.37 t. 
-| 1.A.3.b iii          | 0,19             | 0,19             | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | + 
-| 1.A.3.b iv           | 0,016            | 0,016            | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission.
-| 1.A.3.b v            | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.3.b vi           | 94,21            | 94,21            | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +
-| 1.A.3.b vii          | 0,907            | 0,907            | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +
-| 1.A.3.c              | 0,906            | 0,917            | 0,01        | 1,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.d i(ii)        | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.A.3.d ii           | 1,275            | 1,002            | -0,27       | -21,38%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.e i            | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +
-| 1.A.3.e ii           | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +
-| 1.A.4.a i            | 2,507            | 2,507            | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.4.a ii           | 0,00329          | 0,00329          | 0,00000     | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +
-| 1.A.4.b i            | 18,179           | 18,179           | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +
-| 1.A.4.b ii           | 0,325            | 0,334            | 0,01        | 2,78%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +
-| 1.A.4.c i            | 3,098            | 3,098            | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +
-| 1.A.4.c ii           | 0,6653           | 0,6653           | 0,0000      | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +
-| 1.A.4.c iii          | 0,021            | 0,009            | -0,01       | -53,83%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +
-| 1.A.5.a              | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +
-| 1.A.5.b              | 0,050            | 0,038            | -0,01       | -24,61%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +
-| 1.B.1.a              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +
-| 1.B.1.b              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +
-| 1.B.1.c              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +
-| 1.B.2.a i            | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.B.2.a iv           | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    |                                                                                                                                                                                                           | +
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-| 1.B.2.d              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    |                                                                                                                                                                                                           | +
-| NFR 2  - IPPU        | 86,85            | 86,69            | -0,16       | -0,19%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +
-| 2.A.1                | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +
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-| 2.B.7                | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Soda_Ash_Production:Start| here ]]                                                                                                                                        | +
-| 2.B.10.a             | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                                                                                      | +
-| 2.B.10.b             | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Storage_Handling_Transport_Chemicals:Start| here ]]                                                                                                                       | +
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-| 2.C.6                | 31,86            | 31,86            | 0,00        | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Zinc_Production:Start | here ]]                                                                                                                                            | +
-| 2.C.7.a              | 24,09            | 24,09            | 0,00        | 0,00%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +
-| 2.C.7.b              | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Nickel_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +
-| 2.C.7.c              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start | here ]]                                                                                                                                     | +
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-| 2.D.3.g              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                                                                                              | +
-| 2.D.3.h              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Printing:Start| here ]]                                                                                                                                       | +
-| 2.D.3.i              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Other_Solvent_Use:Start|  here]]                                                                                                                              | +
-| 2.G                  | 21,05            | 20,88            | -0,16       | -0,78%    | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-The negligibly small changes in the **National Total reported for 2018 (-0.2 t | -0.06 %)** result from a variety of revisions throughout **NFR 1 and in NFR 2.G**. +__Table 2: Changes of emission estimates for 2021__ 
-  +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference  ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-__Table 1: Changes in emission estimates for 2018__ +^ NFR Sector           ^  [t]              ^                   ^              ^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^                     ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  281.42           ^  283.14           ^  1.71        ^  0.61%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR Sector**      ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  235.80           ^  237.14           ^  1.34        ^  0.57%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL      ^  292,95              ^  292,77              ^  -0,18           ^  -0,06%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 1.A.1.a              |  4.94             |  4.93             |  -0.01       |  -0.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-^ **NFR 1 - Energy**  ^  234,71              ^  235,92              ^  1,22            ^  0,52%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 1.A.1.b              |  3.05             |  3.20             |  0.15        |  4.95%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.a             |  6,91                |  6,94                |  0,03            |  0,42%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0.029            |  0.032            |  0.003       |  11.8%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.1.b             |  3,745                |  3,282                |  -0,46           |  -12,37%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.2.g vii          |  0.0233           |  0.0168           |  -0.0065     |  -27.8%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.1.c             |  0,0356               |  0,0392               |  0,0036          |  10,09%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.2.g viii         |  0.545            |  0.521            |  -0.024      |  -4.38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.g vii         |  0,0203               |  0,0217               |  0,0014          |  6,99%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.0000019        |  0.0000018        |  -0.0000001  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.2.g viii        |  0,53                 |  0,52                 |  -0,01           |  -1,61%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00002422       |  0.00002424       |  0.00000002  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.a i(i)        |  NE                   |  0,00001              |  0,00001         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.b i            |  0.729            |  0.726            |  -0.003      |  -0.45%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)       |  0,0003               |  0,0002               |  -0,0001         |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.0785           |  0.0771           |  -0.0014     |  -1.76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i           |  0,80                 |  0,81                 |  0,01            |  1,15%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b iii          |  0.11             |  0.25             |  0.14        |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii          |  0,0694               |  0,0700               |  0,0005          |  0,78%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iv           |  0.01320          |  0.01333          |  0.00014     |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii         |  0,28                 |  0,27                 |  -0,01           |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b vi           |  124.00           |  124.14           |  0.13        |  0.11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b iv          |  0,0142               |  0,0140               |  -0,0002         |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b vii          |  1.2161           |  1.2165           |  0.0004      |  0.03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.b vi          |  137,29               |  137,13               |  -0,16           |  -0,12%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.c              |  0.2640569        |  0.2640604        |  0.0000035   |  0.001%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b vii         |  1,329                |  1,325                |  -0,004          |  -0,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.d ii           |  0.492            |  0.528            |  0.035       |  7.20%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.c             |  0,262                |  0,226                |  -0,036          |  -13,68%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  33.18            |  33.89            |  __0.71__    |  2.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii          |  0,61                 |  0,64                 |  0,03            |  5,08%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.00255          |  0.00271          |  0.00015     |  6.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i           |  28,87                |  25,39                |  -3,48           |  -12,06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.b i            |  64.82616         |  64.82612         |  -0.00005    |  -0.0001%  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.a ii          |  0,0030               |  0,0026               |  -0,0005         |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.b ii           |  0.148            |  0.155            |  0.007       |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b i           |  51,99                |  57,27                |  5,28            |  10,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.c i            |  1.510            |  1.514            |  0.004       |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.b ii          |  0,21                 |  0,20                 |  -0,01           |  -4,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.c ii           |  0.63             |  0.82             |  0.20        |  31.5%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c i           |  1,2863               |  1,2867               |  0,0004          |  0,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.5.b              |  0.0048862        |  0.0048864        |  0.0000002   |  0.005%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.c ii          |  0,37                 |  0,40                 |  0,03            |  8,52%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +^ NFR 2  - IPPU        ^  45.63            ^  46.00            ^  0.37        ^  0.81%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c iii         |  0,069                |  0,071                |  0,002           |  3,02%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 2.G                  |  20.77            |  21.14            |  __0.37__    |  1.79%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.5.b             |  0,0138               |  0,0142               |  0,0004          |  2,56%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 2  - IPPU**   ^  58,24                ^  56,85                ^  -1,40           ^  -2,40%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 2.G                 |  32,46                |  31,06                |  -1,40           |  -4,31%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+