meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:start [2024/04/11 11:58] – kotzullasector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:start [2024/11/06 13:54] (current) – external edit 127.0.0.1
Line 24: Line 24:
 | **NEB line 6 - Maritime Bunkers ('Hochseebunkerungen')**                                                                                                                                                                 |||||||||||||| | **NEB line 6 - Maritime Bunkers ('Hochseebunkerungen')**                                                                                                                                                                 ||||||||||||||
 ^ Diesel                                                                             |    23,336 |    20,426 |    21,542 |    18,342 |    22,340 |    43,254 |    42,198 |     9,822 |          |         |         |         |         | ^ Diesel                                                                             |    23,336 |    20,426 |    21,542 |    18,342 |    22,340 |    43,254 |    42,198 |     9,822 |          |         |         |         |         |
-^ Light fuel oil (Heating oil)                                                       |  NO                                                                         ||||||| 26,958    | 31,266   | 30,087  | 22,684  | 30,118  |  31,551 |+^ Light fuel oil (Heating oil)                                                       |  NO                                                                         |||||||    26,958 |   31,266 |  30,087 |  22,684 |  30,118 |  31,551 |
 ^ Heavy fuel oil                                                                     |    80,230 |    64,382 |    69,578 |    86,272 |    93,886 |    57,386 |    75,445 |    58,277 |   39,248 |  26,813 |  32,431 | 28,106  |  29,534 | ^ Heavy fuel oil                                                                     |    80,230 |    64,382 |    69,578 |    86,272 |    93,886 |    57,386 |    75,445 |    58,277 |   39,248 |  26,813 |  32,431 | 28,106  |  29,534 |
-^ LNG<sup>1</sup>                                                                    |           |           |           |           |           | 22.0      | 64.4      | 58.8      | 197      | 153     | 276     | 293     | 513     |+^ LNG<sup>1</sup>                                                                    |  NO                                                   |||||      22.0 |      64.4 |      58.8 |      197 |     153 |     276 |     293 |     513 |
 | **NEB line 64 - Coastal and Inland Navigation ('Küsten- und Binnenschifffahrt')**                                                                                                                                        |||||||||||||| | **NEB line 64 - Coastal and Inland Navigation ('Küsten- und Binnenschifffahrt')**                                                                                                                                        ||||||||||||||
 ^ Diesel oil                                                                         |    27,716 |    23,562 |    11,864 |    19,842 |    18,370 |    15,894 |    14,529 |    14,907 |   14,813 |  14,660 |  14,029 | 12,003  |   9,819 | ^ Diesel oil                                                                         |    27,716 |    23,562 |    11,864 |    19,842 |    18,370 |    15,894 |    14,529 |    14,907 |   14,813 |  14,660 |  14,029 | 12,003  |   9,819 |
 ^ LPG                                                                                |  //7.00// |  //7.00// |  //7.00// |      7.02 |      7.08 |      7.10 |      7.25 |      7.06 |     7.13 |    7.16 |    7.40 |    7.51 |    7.58 | ^ LPG                                                                                |  //7.00// |  //7.00// |  //7.00// |      7.02 |      7.08 |      7.10 |      7.25 |      7.06 |     7.13 |    7.16 |    7.40 |    7.51 |    7.58 |
 ^ Gasoline                                                                           |   //272// |   //272// |   //272// |       274 |       261 |       265 |       265 |       266 |      262 |     265 |     269 |     273 |     275 | ^ Gasoline                                                                           |   //272// |   //272// |   //272// |       274 |       261 |       265 |       265 |       266 |      262 |     265 |     269 |     273 |     275 |
-^ Biogasoline<sup>2</sup>                                                            |  NO       |  NO       |  NO       |      1.90 |      10.1 |      10.7 |      10.8 |      10.8 |     11.3 |    10.9 |    12.0 |    12.9 |    12.8 |+^ Biogasoline<sup>2</sup>                                                            |  NO                             |||      1.90 |      10.1 |      10.7 |      10.8 |      10.8 |     11.3 |    10.9 |    12.0 |    12.9 |    12.8 |
 | **TOTAL inland fuel deliveries**                                                   ^  131,561  ^  108,649  ^  103,263  ^  124,739  ^  134,875  ^  116,838  ^  132,520  ^  110,305  ^  85,805  ^  71,996 ^  69,708 ^ 70,812  ^ 71,713  ^ | **TOTAL inland fuel deliveries**                                                   ^  131,561  ^  108,649  ^  103,263  ^  124,739  ^  134,875  ^  116,838  ^  132,520  ^  110,305  ^  85,805  ^  71,996 ^  69,708 ^ 70,812  ^ 71,713  ^
 data sources: fossil liquid fuels: NEB [(AGEB2023)]; <sup>1</sup>LNG (as not yet included in NEB): BSH model [(DEICHNIK20023)], <sup>2</sup>biogasoline: TREMOD [(KNOERR2023a)] \\ data sources: fossil liquid fuels: NEB [(AGEB2023)]; <sup>1</sup>LNG (as not yet included in NEB): BSH model [(DEICHNIK20023)], <sup>2</sup>biogasoline: TREMOD [(KNOERR2023a)] \\
Line 60: Line 60:
  
 __Table 3: Resulting breakdown of primary fuel deliveries onto the different navigation sub-sectors, in terajoules__ __Table 3: Resulting breakdown of primary fuel deliveries onto the different navigation sub-sectors, in terajoules__
-|                                                    ^  1990     ^  1995    ^  2000     ^  2005     ^  2010     ^  2015    ^  2016     ^  2017    ^  2018    ^  2019    ^  2020   ^  2021   | 2022   | +|                                                                                                                                             ^  1990     ^  1995    ^  2000     ^  2005     ^  2010     ^  2015    ^  2016     ^  2017     ^  2018    ^  2019    ^  2020   ^  2021   ^  2022   ^ 
-|  **TOTAL**                                         ^  131,276  ^  108,370 ^  102,984  ^  116,837  ^  126,728  ^  114,597 ^  128,581  ^  105,81  ^  81,595  ^  68,432  ^  65,487 ^  69,216 |        | +|  **TOTAL**                                                                                                                                  ^  131,561  ^  108,649 ^  103,263  ^  124,739  ^  134,875  ^  116,838 ^  132,520  ^  110,305  ^  85,805  ^  71,996  ^  69,708 ^  70,812 ^  71,713 ^ 
-|                                                    |           |          |           |           |           |          |           |          |          |          |         |         |        | +|                                                                                                                                             |           |          |           |           |           |          |           |           |          |          |         |         |         | 
-| **1.A.3.d i - International maritime navigation**  |           |          |           |           |           |          |           |          |          |          |         |         |        | +| **1.A.3.d i - International maritime navigation**                                                                                                                                                                                                                                |||||||||||||| 
-^ Diesel oil                                         |    13,162 |   13,096 |    13,709 |    11,820 |    16,417 |   33,958 |    32,832 |   27,463 |   21,473 |   20,231 |  13,896 |  21,454 |        | +^ Diesel oil                                                                                                                                  |    13,162 |   13,096 |    13,709 |    11,546 |    16,273 |   33,836 |    32,424 |    27,370 |   16,000 |  NO                                 |||| 
-^ Light fuel oil                                     |           |          |           |           |           |          |           |          |          |          |         |         |        | +^ Light fuel oil                                                                                                                              |  NO                                                                                  ||||||||    5,333 |   20,104 |  13,606 |  21,260 |  23,321 | 
-^ Heavy fuel oil                                     |    76,942 |   62,066 |    67,080 |    83,224 |    91,169 |   57,792 |    74,807 |   58,707 |   39,308 |   26,565 |  32,253 |  28,031 |        | +^ Heavy fuel oil                                                                                                                              |    76,942 |   62,066 |    67,080 |    84,127 |    91,992 |   57,278 |    75,408 |    58,196 |   38,986 |   26,418 |  32,053 |  27,713 |  29,297 | 
-| **1.A.3.d ii (a) - National maritime navigation**  |           |          |           |           |           |          |           |          |          |          |         |         |        | +| **1.A.3.d ii (a) - National maritime navigation**                                                                                                                                                                                                                                |||||||||||||| 
-^ Diesel oil                                         |     9,484 |    6,828 |     7,367 |     6,399 |     5,690 |    8,980 |     9,335 |    8,960 |    7,084 |          |         |         |        | +^ Diesel oil                                                                                                                                  |     9,484 |    6,828 |     7,367 |     6,399 |     5,690 |    8,980 |     9,335 |     8,960 |    7,084 |  NO                                 |||| 
-^ Light fuel oil                                     |           |          |           |           |           |          |           |          |    2,361 |    9,497 |   8,329 |   8,475 |  7,879 | +^ Light fuel oil                                                                                                                              |  NO                                                                                  ||||||||    2,361 |    9,497 |   8,329 |   8,475 |   7,879 | 
-^ Heavy fuel oil                                     |     3,103 |    2,186 |     2,382 |     2,054 |     1,810 |      108 |      37,0 |     81,1 |      262 |      394 |     378 |     392 |    237 | +^ Heavy fuel oil                                                                                                                              |     3,103 |    2,186 |     2,382 |     2,054 |     1,810 |      108 |      37,0 |      81,1 |      262 |      394 |     378 |     392 |     237 | 
-^ LNG                                                |           |          |           |           |           |     22.0 |      64.4 |     58.8 |      197 |      153 |     276 |     293 |    513 | +^ LNG                                                                                                                                         |  NO                                                  |||||     22.0 |      64.4 |      58.8 |      197 |      153 |     276 |     293 |     513 | 
-| **1.A.3.d ii (b) - National inland navigation**    |           |          |           |           |           |          |           |          |          |          |         |         |        | +| **1.A.3.d ii (b) - National inland navigation**                                                                                                                                                                                                                                  |||||||||||||| 
-^ Diesel oil                                         |    27,716 |   23,562 |    11,864 |    19,842 |    18,370 |   15,894 |    14,529 |   14,907 |   14,813 |   14,660 |  14,029 |  12,003 | 9,819  | +^ Diesel oil                                                                                                                                  |    27,716 |   23,562 |    11,864 |    19,842 |    18,370 |   15,894 |    14,529 |    14,907 |   14,813 |   14,660 |  14,029 |  12,003 | 9,819   | 
-^ Gasoline                                           |       272 |      272 |       272 |       274 |       261 |      265 |       265 |      266 |      262 |      265 |     269 |     273 |    275 | +^ Gasoline                                                                                                                                    |       272 |      272 |       272 |       274 |       261 |      265 |       265 |       266 |      262 |      265 |     269 |     273 |     275 | 
-^ Biogasoline                                        |           |          |           |      1.90 |      10.1 |     10.7 |      10.8 |     10.8 |     11.3 |     10.9 |    12.0 |    12.9 |   12.8 | +^ Biogasoline                                                                                                                                 |           |          |           |      1.90 |      10.1 |     10.7 |      10.8 |      10.8 |     11.3 |     10.9 |    12.0 |    12.9 |    12.8 | 
-^ LPG                                                |      7.00 |     7.00 |      7.00 |      7.02 |      7.08 |     7.10 |      7.25 |     7.06 |     7.13 |     7.16 |    7.40 |    7.51 |   7.58 | +^ LPG                                                                                                                                         |      7.00 |     7.00 |      7.00 |      7.02 |      7.08 |     7.10 |      7.25 |      7.06 |     7.13 |     7.16 |    7.40 |    7.51 |    7.58 | 
-| **1.A.4.c iii - Fishing**                          |           |          |           |           |           |          |           |          |          |          |         |         |        | +| **[[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| 1.A.4.c iii - National Fishing ]]**                                                                                                                                                          |||||||||||||| 
-^ Diesel oil                                         |       305 |      240 |       238 |       226 |       227 |      284 |       298 |      293 |      356 |      322 |     359 |     265 |        | +^ Diesel oil                                                                                                                                  |       305 |      240 |       238 |       226 |       227 |      284 |       298 |       293 |      267 |  NO                                 |||| 
-^ Light fuel oil                                     |           |          |           |           |           |          |           |          |          |          |         |         |        | +^ Light fuel oil                                                                                                                              |  NO                                                                                  ||||||||     88.9 |      322 |     359 |     265 |     221 | 
-^ Heavy fuel oil                                     |      33.3 |     26.0 |      26.0 |      24.4 |      24.5 |     0.00 |      0.00 |     0.00 |     0.00 |     0.00 |    0.00 |    0.00 |        | +^ Heavy fuel oil                                                                                                                              |      33.3 |     26.0 |      26.0 |      24.4 |      24.5 |  NO                                                                           |||||||| 
-| **1.A.5.b iii - Military navigation**              |           |          |           |           |           |          |           |          |          |          |         |         |        | +| **[[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport:military_navigation| 1.A.5.b iii - Military Navigation ]] **                                                                                                                                       |||||||||||||| 
-^ Diesel oil                                         |       380 |      263 |       228 |       171 |       150 |      154 |       141 |      156 |      133 |      164 |     195 |     118 |        | +^ Diesel oil                                                                                                                                  |       380 |      263 |       228 |       171 |       150 |      154 |       141 |       156 |     99.5 |  NO                                 |||| 
-^ Light fuel oil                                     |           |          |           |           |           |          |           |          |          |          |         |         |        | +^ Light fuel oil                                                                                                                              |  NO                                                                                  ||||||||     33.2 |      164 |     390 |     118 |     131 | 
-^ Heavy fuel oil                                     |       152 |      104 |      90.4 |      67.4 |      59.0 |        0 |         0 |        0 |        0 |        0 |       0 |       0 |        |+^ Heavy fuel oil                                                                                                                              |       152 |      104 |      90.4 |      67.4 |      59.0 |  NO                                                                           ||||||||
  
 ==== Emission factors ==== ==== Emission factors ====
Line 124: Line 124:
  
 __Table 6: Tier1 emission factors for heavy-metal and POP exhaust emissions__ __Table 6: Tier1 emission factors for heavy-metal and POP exhaust emissions__
-|                 |  **Pb**            |  **Cd**             |  **Hg**             |  **As**            |  **Cr**            |  **Cu**            |  **Ni**            |  **Se**            |  **Zn**            |  **B[a]P**        |  **B[b]F**          |  **B[k]F**        |  **I[...]p**      |  **PAH 1-4**        |  **PCBs**           |  **HCB**           |  **PCDD/F**        | +|                              |  **Pb**            |  **Cd**             |  **Hg**             |  **As**            |  **Cr**            |  **Cu**            |  **Ni**            |  **Se**            |  **Zn**            |  **B[a]P**        |  **B[b]F**          |  **B[k]F**        |  **I[...]p**      |  **PAH 1-4**        |  **PCBs**           |  **HCB**           |  **PCDD/F**        | 
-|                 |  [g/TJ]                                                                                                                                                                              |||||||||  [mg/TJ]                                                                                          |||||                                                             ||| +|                              |  [g/TJ]                                                                                                                                                                              |||||||||  [mg/TJ]                                                                                          |||||                                                             ||| 
-^      Diesel oil |  3.03 <sup>2</sup> |  0.233 <sup>2</sup> | 0.698 <sup>2</sup>  | 0.93 <sup>2</sup>  | 1.16 <sup>2</sup>  | 20.5 <sup>2</sup>  | 23.3 <sup>2</sup>  | 2.33 <sup>2</sup>  | 27.9 <sup>2</sup>  | 698 <sup>5</sup>  | 1,164 <sup>5</sup>  | 801 <sup>6</sup>  |   184<sup>6</sup> | 2,847 <sup>4</sup>  | 0.885 <sup>2</sup>  | 1.86 <sup>2</sup>  | 93.0 <sup>7</sup>  | +^ Diesel oil & Light fuel oil  |  3.03 <sup>2</sup> |  0.233 <sup>2</sup> | 0.698 <sup>2</sup>  | 0.93 <sup>2</sup>  | 1.16 <sup>2</sup>  | 20.5 <sup>2</sup>  | 23.3 <sup>2</sup>  | 2.33 <sup>2</sup>  | 27.9 <sup>2</sup>  | 698 <sup>5</sup>  | 1,164 <sup>5</sup>  | 801 <sup>6</sup>  |   184<sup>6</sup> | 2,847 <sup>4</sup>  | 0.885 <sup>2</sup>  | 1.86 <sup>2</sup>  | 93.0 <sup>7</sup>  | 
-^  Heavy fuel oil |  4.46 <sup>3</sup> |  0.496 <sup>3</sup> | 0.496 <sup>3</sup>  | 16.9 <sup>3</sup>  | 17.8 <sup>3</sup>  | 31.0 <sup>3</sup>  | 793 <sup>3</sup>   | 5.20 <sup>3</sup>  | 29.7 <sup>3</sup>  | 741 <sup>5</sup>  |  1,235 <sup>5</sup> |  849 <sup>6</sup> | 195 <sup>6</sup>  | 3,020 <sup>4</sup>  | 14.1 <sup>3</sup>   | 3.46 <sup>3</sup>  | 98.7 <sup>7</sup>  |+^ Heavy fuel oil               |  4.46 <sup>3</sup> |  0.496 <sup>3</sup> | 0.496 <sup>3</sup>  | 16.9 <sup>3</sup>  | 17.8 <sup>3</sup>  | 31.0 <sup>3</sup>  | 793 <sup>3</sup>   | 5.20 <sup>3</sup>  | 29.7 <sup>3</sup>  | 741 <sup>5</sup>  |  1,235 <sup>5</sup> |  849 <sup>6</sup> | 195 <sup>6</sup>  | 3,020 <sup>4</sup>  | 14.1 <sup>3</sup>   | 3.46 <sup>3</sup>  | 98.7 <sup>7</sup>  |
 <sup>2</sup> tier1 defaults from [(EMEPEEA2019)], Chapter: 1.A.3.d.i, 1.A.3.d.ii, 1.A.4.c.iii Navigation: Table 3-2 \\ <sup>2</sup> tier1 defaults from [(EMEPEEA2019)], Chapter: 1.A.3.d.i, 1.A.3.d.ii, 1.A.4.c.iii Navigation: Table 3-2 \\
 <sup>3</sup> tier1 defaults from [(EMEPEEA2019)], Chapter: 1.A.3.d.i, 1.A.3.d.ii, 1.A.4.c.iii Navigation: Table 3-1 \\ <sup>3</sup> tier1 defaults from [(EMEPEEA2019)], Chapter: 1.A.3.d.i, 1.A.3.d.ii, 1.A.4.c.iii Navigation: Table 3-1 \\