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 ^  NO<sub>x</sub>                         ^  NMVOC  ^  SO<sub>2</sub>  ^  NH<sub>3</sub>  ^  PM<sub>2.5</sub>  ^  PM<sub>10</sub>  ^  TSP  ^  BC   ^  CO   ^  Pb   ^  Cd   ^  Hg   ^  As   ^  Cr   ^  Cu   ^  Ni   ^  Se   ^  Zn   ^  PCDD/F  ^  B(a)P  ^  B(b)F  ^  B(k)F  ^  I(x)P  ^  PAH1-4  ^  HCB  ^  PCBs  ^ ^  NO<sub>x</sub>                         ^  NMVOC  ^  SO<sub>2</sub>  ^  NH<sub>3</sub>  ^  PM<sub>2.5</sub>  ^  PM<sub>10</sub>  ^  TSP  ^  BC   ^  CO   ^  Pb   ^  Cd   ^  Hg   ^  As   ^  Cr   ^  Cu   ^  Ni   ^  Se   ^  Zn   ^  PCDD/F  ^  B(a)P  ^  B(b)F  ^  B(k)F  ^  I(x)P  ^  PAH1-4  ^  HCB  ^  PCBs  ^
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 | **Electric**  |  361,515 |  337,853 |  361,633 |  356,605 |  344,546 |  323,387 |  295,798 |  296,280 |  288,336 |  281,130 |  262,268 |  277,395 |  288,761 | | **Electric**  |  361,515 |  337,853 |  361,633 |  356,605 |  344,546 |  323,387 |  295,798 |  296,280 |  288,336 |  281,130 |  262,268 |  277,395 |  288,761 |
 ^ Ʃ 1.A.3.c     ^  460,326 ^  396,658 ^  398,870 ^  383,145 ^  371,248 ^  344,785 ^  317,282 ^  317,645 ^  307,916 ^  299,188 ^  279,184 ^  300,423 ^  311,494 ^ ^ Ʃ 1.A.3.c     ^  460,326 ^  396,658 ^  398,870 ^  383,145 ^  371,248 ^  344,785 ^  317,282 ^  317,645 ^  307,916 ^  299,188 ^  279,184 ^  300,423 ^  311,494 ^
 +\\
  
 +Transport performance showed only a moderate pandemic-related decrease in 2020 and has fully recovered in 2021 and 2022.
  
  
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 | **Hard coal coke**  |             4.00 |    0.50 |              120 |              500 |               15.0 |              15.0 |  15.0 |  0.96 |  1,000 | | **Hard coal coke**  |             4.00 |    0.50 |              120 |              500 |               15.0 |              15.0 |  15.0 |  0.96 |  1,000 |
  
-__Table 5: Country-specific emission factors for abrasive emissions, in g/km__+__Table 5: Country-specific emission factors for abrasive emissions, in [g/performance-tonnes km] and for 2022__
 ^                                 ^  PM<sub>2.5</sub>  ^  PM<sub>10</sub>  ^  TSP     ^  BC  ^  Pb  ^  Cd  ^  Hg  ^  As  ^  Cr      ^  Cu      ^  Ni      ^  Se  ^  Zn  ^ ^                                 ^  PM<sub>2.5</sub>  ^  PM<sub>10</sub>  ^  TSP     ^  BC  ^  Pb  ^  Cd  ^  Hg  ^  As  ^  Cr      ^  Cu      ^  Ni      ^  Se  ^  Zn  ^
-^ Contact line <sup>1</sup>       |            0.00016 |           0.00032 |  0.00032 |  NA  |  NA  |  NA  |  NA  |  NA  |  NA      |  0.00033 |  NA      |  NA  |  NA  | +^ Contact line <sup>1</sup>       |            0.00018 |           0.00036 |  0.00036 |  NA  |  NA  |  NA  |  NA  |  NA  |  NA      |  0.00033 |  NA      |  NA  |  NA  | 
-^ Tyres on rails <sup>2</sup>     |              0.009 |             0.018 |    0.018 |  NA  |  NA                                                              |||||||||+^ Tyres on rails <sup>2</sup>     |              0.010 |             0.020 |    0.020 |  NA  |  NA                                                              |||||||||
 ^ Braking system <sup>3</sup>     |              0.004 |             0.008 |    0.008 |  NA  |  NA  |  NA  |  NA  |  NA  |  0.00008 |  NA      |  0.00016 |  NA  |  NA  | ^ Braking system <sup>3</sup>     |              0.004 |             0.008 |    0.008 |  NA  |  NA  |  NA  |  NA  |  NA  |  0.00008 |  NA      |  0.00016 |  NA  |  NA  |
 ^ Current collector <sup>4</sup>  |  NE                |  NE               |  NE      |  NE  |  NA                                                              ||||||||| ^ Current collector <sup>4</sup>  |  NE                |  NE               |  NE      |  NE  |  NA                                                              |||||||||