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general:recalculations:bbf [2024/04/12 10:02] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bbf [2026/02/10 13:07] (current) – [Table] kotzulla
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 +<WRAP center round box 90%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  ^  B[b]F  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +</WRAP>
 +
 ====== Recalculations - Benzo[b]Fluoranthene====== ====== Recalculations - Benzo[b]Fluoranthene======
  
-The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.0002 t or +0.0005 %)** result almost entirely from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.+The changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.87 t or +2.44 %)** result almost entirely from newly implemented emission estimates for **NFR sub-category 2.C.3, increasing the emissions from NFR 2 by nearly 2,000%**. Furthermore, a variety of revisions have been carried out throughout NFR 1.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-|                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  35.8305          ^  35.8307          ^  0.0002      ^  0.0005%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  35.83            ^  36.71            ^  0.87        ^  2.44%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  35.1392          ^  35.1394          ^  0.0002      ^  0.0005%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  35.14            ^  35.15            ^  0.01        ^  0.02%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0.06             |  0.04             |  -0.02       |  -28.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.2.g vii          |  0.040017         |  0.040020         |  0.000003    |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0.000003         |  0.000001         |  -0.000002   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | +| 1.A.3.b i            |  0.37             |  0.48             |  0.11        |  29.62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000045         |  0.000048         |  0.000003    |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | +| 1.A.3.b ii           |  0.02             |  0.03             |  0.01        |  __62.57%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.c              |  0.0448           |  0.0449           |  0.0002      |  0.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | +| 1.A.3.b iii          |  0.31             |  0.22             |  -0.09       |  -28.95%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.4.a ii           |  0.009            |  0.008            |  -0.001      |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  0.0048           |  0.0046           |  -0.0002     |  -5.17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.4.c ii           |  0.07             |  0.09             |  0.02        |  26.0%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | +| 1.A.3.b vi           |  0.03             |  0.00             |  -0.02       |  __-86.00%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ +| 1.A.4.a ii           |  0.007793         |  0.007791         |  -0.000002   |  -0.03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^ NA                                                               |||^                                                                                                                 ^ +| 1.A.4.c ii           |  0.086554         |  0.086553         |  -0.000001   |  -0.001%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.65             ^  0.65             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                 ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.04             ^  0.91             ^  0.87        ^  1,962%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                 ^+| 2.C.3                |  NE               |  __0.87__         |  __0.87__    |            | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.65             ^  0.65             ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
  
 ---- ----
  
-The changes within the **National Total** reported for **2021 (+0.31 t or +01.2 %)** result from a **variety of small revisions throughout NFR 1**.+The changes within the **National Total** reported for **2023 (-0.26 t or -1.15 %)** result from a variety of more or less significant revisions throughout NFR 1.  
 +In addition, for **NFR sub-category 2.C.3**, B[b]F emissions are being reported for the first time. 
 + 
 +However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.3.b vi with minus -87.5 %**.
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.+__Table 2: Changes of emission estimates 2023__ 
 +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                  |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  22,72            ^  22,46            ^  -0,26        ^  -1,15%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  22,21            ^  21,95            ^  -0,26        ^  -1,18%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  0,03             |  0,04             |  0,01         |  27,39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000078      |  0,000000079      |  0,000000002  |  2,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000039        |  0,0000040        |  0,0000001    |  2,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  0,43             |  0,59             |  __0,16__     |  36,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0,067            |  0,033            |  -0,034       |  -50,80%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0,394            |  0,348            |  -0,046       |  -11,60%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0,0036           |  0,0034           |  -0,0002      |  -5,43%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.b vi           |  0,039            |  0,005            |  -0,034       |  __-87,53%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
 +| 1.A.3.c              |  0,012683         |  0,012682         |  -0,000001    |  -0,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0,0210           |  0,0205           |  -0,0005      |  -2,49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  3,27             |  3,03             |  __-0,24__    |  -7,41%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0,005            |  0,007            |  0,002        |  38,53%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  17,55            |  17,49            |  -0,06        |  -0,36%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0,0032           |  0,0031           |  -0,0002      |  -4,82%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0,10             |  0,09             |  -0,01        |  -12,72%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.5.a              |  0,0264           |  0,0289           |  0,0025       |  9,39%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0,00252          |  0,00249          |  -0,00004     |  -1,49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +| 1.B.1.b              |  0,049960         |  0,049963         |  0,000003     |  0,01%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0,025913         ^  0,026239         ^  0,0003265    ^  1,26%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.C.3                |  NE               |  0,0003225        |  0,0003225    |               | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | 
 +| 2.G                  |  0,025913         |  0,025916         |  0,0000039    |  0,02%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                ^^^^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0,48             ^  0,48             ^  0,00         ^  0,00%        ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                ^^^^                                                                                                                                           ^
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ 
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  25.24            ^  25.54            ^  0.31         ^  1.21%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  25.01            ^  25.31            ^  0.31         ^  1.22%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0.06             |  0.04             |  -0.02        |  -32.7%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000046       |  0.00000044       |  -0.00000002  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000005798      |  0.000005802      |  0.000000004  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  0.421            |  0.414            |  -0.007       |  -1.57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0.068            |  0.067            |  -0.001       |  -1.93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0.19             |  0.43             |  __0.24__     |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0.00376          |  0.00380          |  0.00004      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi           |  0.035697         |  0.035743         |  0.000046     |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.c              |  0.01392          |  0.01393          |  0.00001      |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0.0225           |  0.0243           |  0.0018       |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  2.93             |  2.99             |  0.06         |  2.09%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0.0071           |  0.0075           |  0.0004       |  6.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  20.858           |  20.862           |  0.004        |  0.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0.0030           |  0.0031           |  0.0001       |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  0.2374           |  0.2381           |  0.0007       |  0.29%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  0.07             |  0.09             |  0.02         |  29.1%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.a              |  0.032402         |  0.032416         |  0.000014     |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.b              |  0.0021594        |  0.0021597        |  0.0000003    |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.20             ^  0.20             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^