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general:recalculations:bbf [2026/02/10 13:01] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bbf [2026/04/02 08:36] (current) – kotzulla
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-<WRAP center round box 90%> +<WRAP center round box 100%> 
-^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  ^  B[b]F  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |+^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDDF ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  ^  B[b]F  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 </WRAP> </WRAP>
  
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 ---- ----
  
-The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+1.28 t or +4.92 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +1.39 t** and **1.A.4.a i            with -0.11 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1.+The changes within the **National Total** reported for **2023 (-0.26 t or -1.15 %)** result from a variety of more or less significant revisions throughout NFR 1.  
 +In addition, for **NFR sub-category 2.C.3**, B[b]F emissions are being reported for the first time.
  
-However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16 %**.+However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.3.b vi with minus -87.5 %**.
  
 __Table 2: Changes of emission estimates 2023__ __Table 2: Changes of emission estimates 2023__
-^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                  |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  22,72            ^  22,46            ^  -0,26        ^  -1,15%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  22.72            ^  22.46            ^  -0.26        ^  -1.15%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  22,21            ^  21,95            ^  -0,26        ^  -1,18%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  22.21            ^  21.95            ^  -0.26        ^  -1.18%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.2.g vii          |  0.03             |  0.04             |  0.01         |  27.39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.1.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000000078      |  0.000000079      |  0.000000002  |  2.34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.1.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.0000039        |  0.0000040        |  0.0000001    |  2.34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.2.a              |  NE               |  NE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  0.43             |  0.59             |  __0.16__     |  36.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.2.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.3.b ii           |  0.067            |  0.033            |  -0.034       |  -50.80%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                              | +| 1.A.3.b iii          |  0.394            |  0.348            |  -0.046       |  -11.60%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.d              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                   | +| 1.A.3.b iv           |  0.0036           |  0.0034           |  -0.0002      |  -5.43%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.2.e              |  NE               |  NE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +| 1.A.3.b vi           |  0.039            |  0.005            |  -0.034       |  __-87.53%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.2.f              |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | +| 1.A.3.c              |  0.012683         |  0.012682         |  -0.000001    |  -0.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,03             |  0,04             |  0,01         |  27,39%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.3.d ii           |  0.0210           |  0.0205           |  -0.0005      |  -2.49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.2.g viii         |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  3.27             |  3.03             |  __-0.24__    |  -7.41%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000078      |  0,000000079      |  0,000000002  |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.4.a ii           |  0.005            |  0.007            |  0.002        |  38.53%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000039        |  0,0000040        |  0,0000001    |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.4.b i            |  17.55            |  17.49            |  -0.06        |  -0.36%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.b i            |  0,43             |  0,59             |  0,16         |  36,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.4.b ii           |  0.0032           |  0.0031           |  -0.0002      |  -4.82%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,067            |  0,033            |  -0,034       |  -50,80%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.c ii           |  0.10             |  0.09             |  -0.01        |  -12.72%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,394            |  0,348            |  -0,046       |  -11,60%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.5.a              |  0.0264           |  0.0289           |  0.0025       |  9.39%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0036           |  0,0034           |  -0,0002      |  -5,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.5.b              |  0.00252          |  0.00249          |  -0.00004     |  -1.49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | +| 1.B.1.b              |  0.049960         |  0.049963         |  0.000003     |  0.01%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.3.b vi           |  0,039            |  0,005            |  -0,034       |  -87,53%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.025913         ^  0.026239         ^  0.0003265    ^  1.26%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.b vii          |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +| 2.C.3                |  NE               |  0.0003225        |  0.0003225    |               | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.c              |  0,012683         |  0,012682         |  -0,000001    |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 2.G                  |  0.025913         |  0.025916         |  0.0000039    |  0.02%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.3.d i(ii)        |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    |                                                                                                                                           | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.d ii           |  0,0210           |  0,0205           |  -0,0005      |  -2,49%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.48             ^  0.48             ^  0.00         ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.e i            |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                |||^                                                                                                                                           ^
-| 1.A.3.e ii           |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport| 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                   | +
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