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general:recalculations:selenium [2026/02/10 11:40] – [Table] kotzullageneral:recalculations:selenium [2026/02/10 11:46] (current) – kotzulla
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 ---- ----
  
-The changes within the **National Total** reported for **2022 (-2.89 t or -4.14 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.3.c with -3.30 t** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5.+The changes within the **National Total** reported for **2023 (+0.08 t or +3.03 %)** are dominated by a revision in **NFR 1.A.3.b vi with +0.09 t (+38 %)**.
  
-\\ +However, the **strongest percental change** occurs for **NFR 1.A.4.a ii with +38.5 %**.
-However, the most significant percental change occurs in **NFR 1.A.1.b with plus 19.3 %**.+
  
 __Table 2: Changes of emission estimates for 2023__ __Table 2: Changes of emission estimates for 2023__
-^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 ^^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                  ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                  ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  2,68             ^  2,76             ^  0,08           ^  3,03%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2,68             ^  2,76             ^  0,08           ^  3,03%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  1,27             ^  1,36             ^  0,09           ^  7,20%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1,27             ^  1,36             ^  0,09           ^  7,20%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  0,0638           |  0,0640           |  0,0002         |  0,29%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  0,0638           |  0,0640           |  0,0002         |  0,29%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,809            |  0,814            |  0,005          |  0,68%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,809            |  0,814            |  0,005          |  0,68%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  NE               |  NE               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.2.g vii          |  0,000079         |  0,000093         |  0,000013       |  16,50%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.a              |  NE               |  NE               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.g viii         |  0,012            |  0,011            |  -0,002         |  -15,25%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000000196    |  0,00000000201    |  0,00000000005  |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.2.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000000099      |  0,000000101      |  0,000000002    |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.2.d              |  IE               |  IE               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.3.b i            |  0,00455          |  0,00454          |  -0,00001       |  -0,16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.2.e              |  NE               |  NE               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.3.b ii           |  0,000433         |  0,000429         |  -0,000004      |  -1,02%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.f              |  IE               |  IE               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.3.b iii          |  0,00127          |  0,00126          |  -0,00001       |  -0,79%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,000079         |  0,000093         |  0,000013       |  16,50%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.3.b iv           |  0,0000763        |  0,0000757        |  -0,0000006     |  -0,84%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,012            |  0,011            |  -0,002         |  -15,25%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.3.b vi           |  0,34             |  0,43             |  __0,09__           |  26,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000000196    |  0,00000000201    |  0,00000000005  |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.c              |  0,0023388        |  0,0023380        |  -0,0000009     |  -0,04%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000000099      |  0,000000101      |  0,000000002    |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.d ii           |  0,0220           |  0,0217           |  -0,0003        |  -1,24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b i            |  0,00455          |  0,00454          |  -0,00001       |  -0,16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.4.a ii           |  0,000010         |  0,000014         |  0,000004       |  __38,53%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,000433         |  0,000429         |  -0,000004      |  -1,02%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.4.b ii           |  0,00138          |  0,00131          |  -0,00006       |  -4,72%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,00127          |  0,00126          |  -0,00001       |  -0,79%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.4.c ii           |  0,007            |  0,005            |  -0,002         |  -24,34%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,0000763        |  0,0000757        |  -0,0000006     |  -0,84%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.5.b              |  0,0003250        |  0,0003248        |  -0,0000002     |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1,409            ^  1,399            ^  -0,010         ^  -0,72%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.b vi           |  0,34             |  0,43             |  0,09           |  26,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 2.A.3                |  1,202            |  1,191            |  -0,011         |  -0,91%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b vii          |  NE               |  NE               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 2.G                  |  0,206            |  0,207            |  0,001          |  0,39%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.3.c              |  0,0023388        |  0,0023380        |  -0,0000009     |  -0,04%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.d i(ii)        |  IE               |  IE               |  #WERT!         |  #WERT!    |                                                                                                                                                                                                           | +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.d ii           |  0,0220           |  0,0217           |  -0,0003        |  -1,24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^
-| 1.A.3.e i            |  NA               |  NA               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +
-| 1.A.3.e ii           |  NA               |  NA               |  #WERT!         |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +
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