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general:recalculations:zinc [2024/11/06 14:56] – external edit 127.0.0.1general:recalculations:zinc [2026/02/10 12:41] (current) – [Table] kotzulla
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 +<WRAP center round box 90%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  ^  Zn  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +</WRAP>
 +
 ====== Recalculations - Zinc (Zn) ====== ====== Recalculations - Zinc (Zn) ======
  
-The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.005 t or +0.001 %)** result from a variety of revisions throughout NFRS 1 and 2 - with the strongest percental change occuring in **NFR 1.A.3.a i(i)** with minus 62 %.+With the marginal changes in NFRs **1.A.2.g vii**, **1.A.4.a ii** and **1.A.4.c ii** canceling each other out, the remarkable changes within the **National Total** reported for **1990 (+37.4 t or +7.89 %)** result entirely from a revision in **NFR 1.A.3.b vi**, also resembling the strongest percental change with **+40 %**.
  
-__Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ +__Table 1: Changes of emission estimates for 1990__ 
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                       ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference               |^  Reasoning                                                                                                                   ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative   ^  see description and reasoning in:                                                                                           ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  474.148          ^  474.153          ^  0.005       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  474.15           ^  511.59           ^  37.43       ^  7.89%      ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  387.461          ^  387.464          ^  0.003       ^  0.001%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  387.46           ^  424.90           ^  37.43       ^  9.66%      ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0.021            |  0.015            |  __-0.006__  |  -27.9%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.2.g vii          |  0.015013         |  0.015014         |  0.000001    |  0.01%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                 | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0.000013         |  0.000005         |  -0.000008   |  __-62.4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | +| 1.A.3.b vi           |  94.21            |  131.64           |  __37.43__   | __39.74%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00019          |  0.00020          |  0.00001     |  7.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | +| 1.A.4.a ii           |  0.002805         |  0.002805         |  -0.000001   |  -0.03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]              | 
-| 1.A.3.c              |  0.917            |  0.921            |  __0.003__   |  0.37%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | +| 1.A.4.c ii           |  0.67198          |  0.67193          |  -0.00005    |  -0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                  | 
-| 1.A.4.a ii           |  0.0033           |  0.0029           |  -0.0004     |  -12.7%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +^ NFR 2  - IPPU        ^  3.52             ^  3.52             ^  0.00        ^  0.00%      |                                                                                                                              | 
-| 1.A.4.c ii           |  0.665            |  0.672            |  __0.006__   |  0.95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ||||                                                                                                                              | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  86.687           ^  86.689           ^  0.002       ^  0.002%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%      |                                                                                                                              | 
-| 2.G                  |  20.878           |  20.880           |  __0.002__   |  0.01%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                  | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ||||                                                                                                                              |
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                 ^+
  
 ---- ----
  
-The changes in the **National Total** reported for **2021 (+1.71 t and +0.61 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1 and 2**, dominated by changes within NFR sub-categories **1.A.4.a i** with +0.71 t **and 2.G** with +0.37 t.+The substantial changes within the **National Total** reported for **2023 (+35 t or +12.3 %)** are dominated by a revision in **NFR 1.A.3.b vi with +38 t (+27.9 %)**.
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission.+However, the **strongest percental change** occurs for **NFR 1.A.4.a ii with +38.5 %**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates for 2021__ +__Table 2: Changes of emission estimates for 2023__ 
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference  ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]              ^                   ^              ^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  281.42           ^  283.14           ^  1.71        ^  0.61%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  284.64           ^  319.57           ^  34.93       ^  12.27%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  235.80           ^  237.14           ^  1.34        ^  0.57%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  241.49           ^  276.34           ^  34.85       ^  14.43%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  4.94             |  4.93             |  -0.01       |  -0.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  3.853            |  3.857            |  0.003       |  0.09%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  3.05             |  3.20             |  0.15        |  4.95%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  3.48             |  3.53             |  0.05        |  1.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0.029            |  0.032            |  0.003       |  11.8%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.029            |  0.033            |  0.004       |  13.67%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0.0233           |  0.0168           |  -0.0065     |  -27.8%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.014            |  0.016            |  0.002       |  17.74%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  0.545            |  0.521            |  -0.024      |  -4.38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.36             |  0.30             |  -0.06       |  -15.31%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0.0000019        |  0.0000018        |  -0.0000001  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000032       |  0.00000033       |  0.00000001  |  2.34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00002422       |  0.00002424       |  0.00000002  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.0000164        |  0.0000167        |  0.0000004   |  2.34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  0.729            |  0.726            |  -0.003      |  -0.45%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  0.772            |  0.771            |  -0.001      |  -0.16%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0.0785           |  0.0771           |  -0.0014     |  -1.76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  0.078            |  0.077            |  -0.001      |  -1.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0.11             |  0.25             |  0.14        |  __130%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  0.230            |  0.228            |  -0.002      |  -0.79%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0.01320          |  0.01333          |  0.00014     |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  0.0126           |  0.0125           |  -0.0001     |  -0.84%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi           |  124.00           |  124.14           |  0.13        |  0.11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.b vi           |  136.65           |  174.71           |  __38.07__   |  27.86%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b vii          |  1.2161           |  1.2165           |  0.0004      |  0.03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +| 1.A.3.b vii          |  1.3109           |  1.2279           |  -0.08       |  -6.33%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.c              |  0.2640569        |  0.2640604        |  0.0000035   |  0.001%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.2400           |  0.2399           |  -0.0001     |  -0.04%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0.492            |  0.528            |  0.035       |  7.20%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.46             |  0.45             |  -0.01       |  -2.32%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  33.18            |  33.89            |  __0.71__    |  2.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a i            |  37.04            |  34.29            |  __-2.75__   |  -7.42%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0.00255          |  0.00271          |  0.00015     |  6.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii           |  0.0018           |  0.0025           |  0.0007      |  __38.53%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  64.82616         |  64.82612         |  -0.00005    |  -0.0001%  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.b i            |  54.84            |  54.64            |  -0.20       |  -0.37%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0.148            |  0.155            |  0.007       |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii           |  0.14             |  0.13             |  -0.01       |  -4.72%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  1.510            |  1.514            |  0.004       |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c ii           |  0.67             |  0.51             |  -0.16       |  -24.06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c ii           |  0.63             |  0.82             |  0.20        |  31.5%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.5.b              |  0.00555          |  0.00552          |  -0.00003    |  -0.53%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.b              |  0.0048862        |  0.0048864        |  0.0000002   |  0.005%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 2  - IPPU        ^  43.15            ^  43.23            ^  0.08        ^  0.19%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  45.63            ^  46.00            ^  0.37        ^  0.81%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 2.G                  |  29.23            |  29.31            |  0.08        |  0.27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 2.G                  |  20.77            |  21.14            |  __0.37__    |  1.79%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^+