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general:recalculations:zinc [2025/03/31 12:12] kotzullageneral:recalculations:zinc [2026/02/10 12:41] (current) – [Table] kotzulla
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-====== Recalculations Zinc (Zn) ======+<WRAP center round box 90%> 
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  ^  Zn   [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  | 
 +</WRAP>
  
 +====== Recalculations - Zinc (Zn) ======
  
-With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.01 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 0.06 %** with mutually canceling absolute changes+With the marginal changes in NFRs **1.A.2.g vii**, **1.A.4.a ii** and **1.A.4.c ii** canceling each other out, the remarkable changes within the **National Total** reported for **1990 (+37.4 t or +7.89 %)** result entirely from a revision in **NFR 1.A.3.b vi**, also resembling the strongest percental change with **+40 %**.
  
-__Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ +__Table 1: Changes of emission estimates for 1990__ 
-^                      ^  Submission 2024   Submission 2025   Difference              |^ Reasoning                                                                                                       +^                      ^  Submission 2025   Submission 2026   Difference               |^  Reasoning                                                                                                                   
-^ NFR Sector            [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               +^ NFR Sector            [t]                                               ||^  relative    see description and reasoning in:                                                                                           
-^ NATIONAL TOTAL        474.15           ^  474.15           ^  0.00        ^  0.00    ^ sub-category chapters                                                                                           +^ NATIONAL TOTAL        474.15           ^  511.59           ^  37.43       ^  7.89     ^ sub-category chapters                                                                                                        
-^ NFR 1 - Energy        387.46           ^  387.46           ^  0.00        ^  0.00    ^ sub-category chapters                                                                                           +^ NFR 1 - Energy        387.46           ^  424.90           ^  37.43       ^  9.66     ^ sub-category chapters                                                                                                        
-| 1.A.2.g vii          |  0.0153           |  0.0150           |  -0.0003     |  -2.01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    +| 1.A.2.g vii          |  0.015013         |  0.015014         |  0.000001    |  0.01%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                 | 
-| 1.A.4.a ii            0.00287          |  0.00281          |  -0.00006    |  -2.16   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  +| 1.A.3.b vi            94.21            |  131.64            __37.43__   | __39.74%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]  
-| 1.A.4.c ii            0.6716           |  0.6720           |  0.0004      |  0.06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      +| 1.A.4.a ii            0.002805         |  0.002805         |  -0.000001   |  -0.03    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]              
-^ NFR 2  - IPPU        ^  86.69            ^  86.69            ^  0.00        ^  0.00%                                                                                                                     +| 1.A.4.c ii            0.67198          |  0.67193          |  -0.00005    |  -0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                  
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 +^ NFR 2  - IPPU        ^  3.52             ^  3.52             ^  0.00        ^  0.00%                                                                                                                                   
-^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                            |||                                                                                                                +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ||||                                                                                                                              
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |+^ NFR 5 - Waste        ^  0.03              0.03              0.00        ^  0.00%                                                                                                                                   
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ||||                                                                                                                              |
  
 ---- ----
  
-The changes in the **National Total** reported for **2022 (+1.71 and +0.61 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category ** 1.A.4.b with plus 4.37 kt** together with a variety of revisions throughout NFRs 1 and 2.+The substantial changes within the **National Total** reported for **2023 (+35 or +12.%)** are dominated by a revision in **NFR 1.A.3.b vi with +38 t (+27.9 %)**.
  
-The most significant percental change occurs in NFR **1.A.1.with plus 19 %**.+However, the **strongest percental change** occurs for **NFR 1.A.4.a ii with +38.5 %**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates for 2022__ +__Table 2: Changes of emission estimates for 2023__ 
-                ^  Submission 2024   Submission 2025   Difference             ^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 +                     ^  Submission 2025   Submission 2026   Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 
-^ NFR Sector      ^  [t]                                             ^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         
-^ NATIONAL TOTAL  ^  292,46           ^  296,03           ^  3,58        ^  1,22    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     +^ NATIONAL TOTAL       ^  284.64           ^  319.57           ^  34.93       ^  12.27     ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-^ NFR 1 - Energy  ^  241,17           ^  244,85           ^  3,68        ^  1,53    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     +^ NFR 1 - Energy       ^  241.49           ^  276.34           ^  34.85       ^  14.43     ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-| 1.A.1.a         |  5,50             |  5,49             |  -0,02       |  -0,33   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         +| 1.A.1.a              |  3.853            |  3.857            |  0.003       |  0.09      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         
-| 1.A.1.b         |  3,47             |  4,13             |  0,66        |  __19,02%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             +| 1.A.1.b              |  3.48             |  3.53             |  0.05        |  1.38      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             
-| 1.A.1.c         |  0,029            |  0,032             0,003       |  __Underlined Text__11,37   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         +| 1.A.1.c              |  0.029            |  0.033             0.004       |  13.67     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         
-| 1.A.2.g vii     |  0,0151           |  0,0146           |  -0,0006     |  -3,67   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              +| 1.A.2.g vii          |  0.014            |  0.016            |  0.002       |  17.74     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              
-| 1.A.2.g viii    |  0,47             |  0,49             |  0,02        |  4,61%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            +| 1.A.2.g viii         |  0.36             |  0.30             |  -0.06       |  -15.31%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            
-| 1.A.3.i        0,7596           |  0,7602           |  0,0006       0,08    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          +| 1.A.3.i(i)          0.00000032       |  0.00000033       |  0.00000001  |  2.34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b ii      |  0,080             0,079             -0,001      |  -1,73   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.0000164        |  0.0000167        |  0.0000004    2.34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b iii     |  0,241             0,243             0,002       |  0,90    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     +| 1.A.3.b i            |  0.772            |  0.771            |  -0.001      |  -0.16     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          
-| 1.A.3.b iv      |  0,0145           |  0,0141           |  -0,0004     |  -2,57   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  +| 1.A.3.b ii           |  0.078             0.077             -0.001      |  -1.02     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     
-| 1.A.3.c         |  0,2499           |  0,2503           |  0,0004      |  0,17    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         +| 1.A.3.b iii          |  0.230             0.228            |  -0.002      |  -0.79     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     
-1.A.3.d ii      ^  0,456            ^  0,443            ^  -0,013      ^  -2,78   [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         ^ +| 1.A.3.b iv           |  0.0126           |  0.0125           |  -0.0001     |  -0.84     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  
-1.A.4.a i        33,24                                                         |||[[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            ^ +| 1.A.3.b vi           |  136.65           |  174.71           |  __38.07__   |  27.86     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               
-1.A.4.ii       0,0024                                                        |||[[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           ^ +1.A.3.b vii          |  1.3109            1.2279            -0.08        -6.33     [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.4.      66,21             70,58             __4,37__         6,61%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         +1.A.3.c              |  0.2400            0.2399            -0.0001      -0.04%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.ii      | 0,153             | 0,138             -0,016       __-10,16%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            +1.A.3.ii           |  0.46              0.45              -0.01        -2.32%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.i       1,35              | 1,33              | -0,02        | -1,35    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        +| 1.A.4.            37.04             34.29             __-2.75__    -7.42%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            
-| 1.A.4.c ii      | 0,81              | 0,73              | -0,08        __-10,14%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               +| 1.A.4.ii            0.0018            0.0025            0.0007       __38.53%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            
-| 1.A.5.b         | 0,00534           | 0,00547           | 0,00013      2,38%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      +| 1.A.4.            54.84            |  54.64            |  -0.20       |  -0.37%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-NFR 2  - IPPU   | 51,29             | 51,18             | -0,11        | -0,21    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +| 1.A.4.b ii            0.14              0.13             |  -0.01        -4.72     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             
-| 2.G             | 29,93             | 29,83             -0,11        -0,35    | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            +| 1.A.4.c ii            0.67              0.51              -0.16        -24.06    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | +| 1.A.5.b               0.00555           0.00552           -0.00003     -0.53%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      
-^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | +NFR 2  - IPPU         43.15            ^  43.23            ^  0.08        ^  0.19      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |+| 2.G                   29.23             29.31             0.08         0.27      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^