meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision
Previous revision
general:recalculations:bap [2026/02/09 10:28] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bap [2026/02/10 12:58] (current) – [Table] kotzulla
Line 1: Line 1:
-<WRAP center round info 100%> +<WRAP center round box 90%> 
-| for pollutant-specific information, please click:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  ^  B[a]P  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |+pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  ^  B[a]P  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 </WRAP> </WRAP>
- 
  
 ====== Recalculations - Benzo[a]Pyrene ====== ====== Recalculations - Benzo[a]Pyrene ======
  
-With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.05 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.18 %** with mutually canceling absolute changes.+The small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.04 t or +0.15 %)** result form a variety of **revisions in sub-categories of NFR 1.A.3.b** together with neglibly small and **canceling revisions in NFRs 1.A.2.g vii**, **1.A.4.a ii** and **1.A.4.c ii**.  
 + 
 +Here, the strongest percental changes occur for NFRs **1.A.3.b vi with plus 59.%** and **1.A.3.b ii with plus 46 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2024   Submission 2025   Difference              |^ Reasoning                                                                                                       +^                      ^  Submission 2025   Submission 2026   Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 
-^ NFR Sector            [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               +^ NFR Sector            [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         
-^ NATIONAL TOTAL        26.99            ^  26.99             0.00         0.00    ^ sub-category chapters                                                                                           +^ NATIONAL TOTAL        26.99            ^  27.03             0.04         0.15      ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-^ NFR 1 - Energy        25.47            ^  25.47             0.00         0.00    ^ sub-category chapters                                                                                           +^ NFR 1 - Energy        25.47            ^  25.51             0.04         0.16      ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-| 1.A.2.g vii          |  0.0250           |  0.0245           |  -0.0005     |  -2.05   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    +| 1.A.2.g vii          |  0.024532          0.024534          0.000002    |  0.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.4.a ii            0.0048           |  0.0047           |  -0.0001     |  -2.16   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  +| 1.A.3.b i            |  0.29              0.33              0.04        |  12.45%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.4.c ii            0.0525           |  0.0531           |  0.0006      |  1.18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      +| 1.A.3.b ii           |  0.015            |  0.023            |  0.007        __45.97%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0.96              0.96              0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | +| 1.A.3.b iii          |  0.052            |  0.037            |  -0.015      |  -29.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | +| 1.A.3.b iv            0.0043            0.0037           |  -0.0006     |  -13.96    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.56              0.56              0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | +| 1.A.3.b vi            0.02              0.04              0.01        |  __59.53%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |+| 1.A.4.a ii            0.004688         |  0.004687         |  -0.000001   |  -0.03     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            
 +| 1.A.4.c ii            0.0530687        |  0.0530682        |  -0.0000006  |  -0.001%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.96              0.96              0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.56              0.56              0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
  
 ---- ----
  
-The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.87 t or +4.87 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +0.95 t** and **1.A.4.a ii with -0.07 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFRs 1 and 2.+The small changes within the **National Total** reported for **2023 (-0.09 t or -0.55 %)** result from a variety of more or less significant revisions throughout NFRs 1 and 2, with the dominating revisions for NFR sub-categories **1.A.3.b i (+0.14 t)** and **1.A.4.a i (-0.17 t)**  
 + 
 +However, the most significant percental changes occur in NFRs **1.A.3.b vi with +48 %** and **1.A.3.b i with +38 %** .
  
-However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16 %**.+__Table 2: Changes of emission estimates 2023__ 
 +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                  |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector            [t]                                                ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL        15.66            ^  15.57            ^  -0.09        ^  -0.55%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +NFR 1 - Energy        15.20            ^  15.11            ^  -0.09        ^  -0.57%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  0.0375            0.0379            0.0004        1.18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  0.00290          |  0.00300          |  0.00010      |  3.56%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0.000683          0.000686          0.000003      0.44%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.a              |  0.0001155        |  0.0001152        |  -0.0000004    -0.31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.021            |  0.026            |  0.005        |  21.92%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii          0.0211            0.0204            -0.0007      |  -3.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)          0.000000054      |  0.000000055      |  0.000000001  |  2.34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00000273        0.00000279        0.00000006    2.34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  0.38              0.52              __0.14__      __38.51%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii            0.06              0.03              -0.03        |  __-46.28%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0.07              0.06              -0.01        |  -11.80%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv            0.0032            0.0030            -0.0002      |  -7.62%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.b vi            0.03              0.05              0.02          __48.02%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
 +| 1.A.3.c              |  0.0076495        |  0.0076490        |  -0.0000006    -0.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii            0.0126            0.0123            -0.0003      |  -2.49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  2.24              2.07              __-0.17__    |  -7.41%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +1.A.4.a ii           |  0.003            |  0.004            |  0.001        |  __38.32%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  12.045            12.003            -0.042        -0.35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii            0.00324          |  0.00308          |  -0.00016      -4.82%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.140            |  0.140            |  0.000        |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii            0.061            |  0.053            |  -0.008        -12.94%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.5.a              |  0.018            |  0.020            |  0.002        |  9.39%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0.00231          |  0.00228          |  -0.00004      -1.56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +| 1.B.1.b              |  0.040132          0.040134          0.000002      0.01%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.0419447        ^  0.0419479        ^  0.0000032    ^  0.01%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.G                  |  0.0212988        |  0.0213020        |  0.0000032    |  0.02%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.42              0.42              0.00          0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                |||^                                                                                                                                           ^
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-|                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025 ^  Difference  ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector            [t]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL        17.94            ^  18.81            0.87        ^  4.87%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| NFR 1 - Energy        17.47            |  18.34            0.87        |  5.00%     | sub-category chapters                                                                                                                     | 
-| 1.A.1.a              |  0.0474            0.0471          |  -0.0003      -0.62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0.0043            0.0042          |  -0.0001      -2.74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0.0009            0.0008          |  -0.0001      -10.23%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0.000105          0.000107        |  0.000002    |  2.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          |  0.023            |  0.022            -0.001      |  -4.50%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii          0.0253            0.0251          |  -0.0002      -0.71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b i            |  0.3813            0.3816          |  0.0003      |  0.08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii            0.065            |  0.064            -0.001      |  -1.73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0.068            |  0.069            0.001        0.90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv            0.0037            0.0036          |  -0.0001      -2.57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  0.007933          0.007946        |  0.000013    |  0.16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii            0.0125            0.0122          |  -0.0004      -3.03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  2.01              1.93            |  __-0.07__        -3.70%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii            0.004            |  0.003            -0.001      | __-16.03%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  14.51            |  15.46            __0.95__        |  6.55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii            0.0031            0.0032          |  0.0001      |  2.11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  0.145            |  0.143            -0.002      |  -1.35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii            0.059            |  0.060            0.001        2.53%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.b              |  0.0022            0.0024          |  0.0002      |  9.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0.046503          0.046505        ^  0.000002    ^  0.004%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.G                  |  0.022246          0.022247        |  0.000002    |  0.01%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           ||||                                                                                                                                           | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.422            ^  0.422            0.000        0.00%                                                                                                                                               | 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                                                           ^