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general:recalculations:bc [2026/02/11 11:31] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bc [2026/02/12 10:33] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Black Carbon (BC) ====== ====== Recalculations - Black Carbon (BC) ======
  
-The changes within the **National Total** reported for **1995 (+1.07 kt or +2.81 %)** result form a **variety of revisions in NFRs 1 and 5** with the **most significant changes in** sub-categories **1.A.2.g vii** (-1.47 kt) and **1.A.4.c ii** (+2.7 kt). +| {{ general:recalculations:bc_absolut.png?700 | Black Carbon: absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:bc_relativ.png?700 | Black Carbon: percental changes against previous submission  }}  | 
 + 
 +The small changes within the **National Total** reported for **2000 (-0.18 kt or -0.46 %)** result form a **variety of revisions in NFRs 1 and 5** with the biggest change occuring for NFR sub-category **1.A.3.d with -0.41 kt**. In addition, for NFR 1.A.3.b vii, BC emissions are reported for the first time. 
 + 
 +The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.4.c iii with -96 %**. 
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 2000__ __Table 1: Changes of emission estimates 2000__
-|                      | Submission 2022  | Submission 2023  | Difference  |           | +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference  ^               ^ Reasoning                                                                                                                    ^ 
-| NFR Sector           | [kt]             |                  |             | relative  | +^ NFR Sector           ^  [kt]             ^                   ^              ^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                            ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 39,20            | 39,20            | 0,00        | 0,00%     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  39.20            ^  39.01            ^  -0.18       ^  -0.46%       ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 38,45            | 38,45            | 0,00        | 0,00%     | +^ NFR 1 - Energy       ^  38.45            ^  38.27            ^  -0.18       ^  -0.47%       ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-| NFR 2  - IPPU        | 0,02             | 0,02             | 0,00        | 0,00%     | +| 1.A.3.b vi           |  1.62             |  1.73             |  0.11        |  6.57%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]  | 
-| NFR 3 - Agriculture  | 0,00000          | 0,00000          | 0,00        | #DIV/0!   | +| 1.A.3.b vii          |  NE               |  __0.15__         |  0.15        |               | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]         | 
-| NFR 5 - Waste        | 0,73             | 0,73             | 0,00        | 0,00%     | +| 1.A.3.d ii           |  0.74             |  0.33             |  __-0.41__   |  -55.17%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                            | 
-| NFR 6 - Other        | 0,00000          | 0,00000          | 0,00        | #DIV/0!   | +| 1.A.4.c iii          |  0.01             |  0.00             |  -0.01       |  __-95.76%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                    | 
-| 6.A                  | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    |+| 1.A.5.b              |  0.14837          |  0.13262          |  -0.02       |  -10.61%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                         | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.02             ^  0.02             ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                              ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                              ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.73             ^  0.73             ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                              ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                              ^
  
-  
 ---- ----
  
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 __Table 2: Changes of emission estimates 2023__ __Table 2: Changes of emission estimates 2023__
-^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  9,36             ^  9,27             ^  -0,09       ^  -0,91%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  9,36             ^  9,27             ^  -0,09       ^  -0,91%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  8,64             ^  8,54             ^  -0,10       ^  -1,15%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  8,64             ^  8,54             ^  -0,10       ^  -1,15%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  0,0252           |  0,0253           |  0,0001      |  0,54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  0,0252           |  0,0253           |  0,0001      |  0,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,0347           |  0,0333           |  -0,0014     |  -4,04%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,0347           |  0,0333           |  -0,0014     |  -4,04%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,00033          |  0,00036          |  0,00004     |  11,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0,00033          |  0,00036          |  0,00004     |  11,42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,18             |  0,24             |  0,07        |  38,02%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,18             |  0,24             |  0,07        |  38,02%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,029            |  0,027            |  -0,002      |  -5,51%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0,029            |  0,027            |  -0,002      |  -5,51%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,02766          |  0,02766          |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,02766          |  0,02766          |  0,00        |  0,00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,005327         |  0,005329         |  0,000002    |  0,04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,005327         |  0,005329         |  0,000002    |  0,04%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  0,813            |  0,826            |  0,013       |  1,55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  0,813            |  0,826            |  0,013       |  1,55%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,624            |  0,618            |  -0,006      |  -0,97%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  0,624            |  0,618            |  -0,006      |  -0,97%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,3804           |  0,3817           |  0,0013      |  0,35%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  0,3804           |  0,3817           |  0,0013      |  0,35%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,154            |  0,153            |  -0,001      |  -0,83%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0,154            |  0,153            |  -0,001      |  -0,83%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi           |  1,849            |  1,836            |  -0,013      |  -0,73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b vi           |  1,849            |  1,836            |  -0,013      |  -0,73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b vii          |  NE               |  __0,16__             |  0,16        |            | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b vii          |  NE               |  __0,16__         |  0,16        |               | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.c              |  0,07963          |  0,07965          |  0,00002     |  0,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0,07963          |  0,07965          |  0,00002     |  0,02%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,209            |  0,205            |  -0,004      |  -1,88%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0,209            |  0,205            |  -0,004      |  -1,88%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  0,55             |  0,51             |  -0,04       |  -7,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  0,55             |  0,51             |  -0,04       |  -7,41%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
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