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general:recalculations:carbon_monoxide [2025/03/07 10:13] – [Table] kotzullageneral:recalculations:carbon_monoxide [2026/04/02 08:27] (current) kotzulla
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 +<WRAP center round box 100%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  ^  CO  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDDF ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +</WRAP>
 +
 +
 ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ====== ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ======
  
-The small changes in the **National Total** reported for **1990 (+1.11 kt or +0.01 %)** are dominated by revisions in NFRs **1.A.2.g vii, 1.A.3.d ii, 1.A.4.c ii and 1.B.1.b**+| {{ general:recalculations:co_absolut.png?800 | Carbon monoxide: absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:co_relativ.png?800 | Carbon monoxide: percental changes against previous submission  }}  |
  
-Here, the strongest percental change occurs for **NFR 1.B.1.with minus -93.1 %**+ 
 +---- 
 + 
 + 
 +The marginal changes in the **National Total** reported for **1990 (-1.22 kt or -0.01 %)** are dominated by a revisions in NFR sub-category **1.A.3.d ii with -1.15 kt**. 
 + 
 +However, the strongest percental  change occurs for NFR **1.A.4.c iii with minus 52 %**
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector            [kt]                                              ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL        13.320,20        ^  13.320,53        ^  0,33        ^  0,002%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy        12.050,36        ^  12.050,69        ^  0,33        ^  0,003%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  74,39            |  73,97            |  -0,43        -0,57%    ^ [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    ^ 
-| 1.A.3.d ii            21,53            |  21,53            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               | 
-| 1.A.3.e i            |  2,04              2,04              0,00        |  0,00%     | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                            | 
-| 1.A.4.a ii            6,17              6,05              -0,13        -2,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.c ii            110,83            111,72            0,88        |  0,80%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1.248,77          1.248,77          0,00        ^  0,00%                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  21,08            ^  21,08            ^  0,00        ^  0,00%                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
  
 +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                       ^
 +^ NFR Sector            [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                               ^
 +^ NATIONAL TOTAL        13,320.53        ^  13,319.31        ^  -1.22        -0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 1 - Energy        12,050.69        ^  12,049.47        ^  -1.22        -0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 1.A.2.g vii          |  73.97            |  73.98            |  0.01        |  0.01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
 +| 1.A.3.d ii            21.53            |  20.39            |  __-1.15__    -5.32%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               |
 +| 1.A.4.a ii            6.05              6.05              0.00        |  -0.03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
 +| 1.A.4.c iii          |  0.04              0.02              -0.02        __-51.89%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                       |
 +| 1.A.5.b              |  116.99            116.93            -0.06        -0.05%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                            |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.248,77          1.248,77          0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  21.08            ^  21.08            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                 ^
  
 ---- ----
-The small changes in the **National Total** reported for **2021 ( +9.9 kt or +0.38 %)** are dominated by partly opposing **revisions within NFRs 1.A.2.g vii** (+39.42 kt), **1.A.3.b i**        (-18.7 kt), **1.A.4.c ii** (+18.8 kt) and **2.C.3** (-30.5 kt). 
  
-Here, the most signficant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.d ii** with plus 120 % and **1.B.1.b** with minus 96 %.+The far more significant changes in the **National Total** reported for **2023 (-69.7 kt or 2.89 %)** are dominated by revisions within NFR sub-categories **1.A.2.g vii** (-43 kt) and **1.A.4.c ii ** (-16 kt). 
 + 
 +In contrast, the most signficant percental change occurs for NFR **1.A.4.c iii with minus 47 %**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2023__ 
-^                      ^  Submission 2024   Submission 2025   Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025   Submission 2026   Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector            [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector            [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL        2,585.58         ^  2,595.51         ^  9.94        ^  0.38%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL        2,409.34         ^  2,339.64         ^  -69.70      ^  -2.89%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy        1,749.53         ^  1,791.27         ^  41.75       ^  2.39%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy        1,709.75         ^  1,640.05         ^  -69.70      ^  -4.08%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  90.09            |  89.42            |  -0.67       |  -0.74     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  81.78            |  81.78             0.01        |  0.01       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  1.68             |  1.84             |  0.16        |  9.45      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  1.45             |  1.54             |  0.09        |  6.17       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  11.99            |  12.09             0.10        |  0.87      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  10.37            |  10.85             0.48        |  4.62       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  27.70             30.54            |  2.84        |  10.3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  30.97             30.73            |  -0.24       |  -0.78%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b              |  0.134            |  0.138            |  0.004       |  2.74%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0.1391           |  0.1388           |  -0.0003     |  -0.20%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e              |  0.067             0.075             0.008       |  12.3      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +| 1.A.2.e              |  0.091             0.072            |  -0.02       |  -20.64     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.f              |  1.23             |  1.44             |  0.21        |  17.1%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | +| 1.A.2.f              |  1.04             |  1.00             |  -0.04       |  -3.95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.g vii          |  150.21           |  189.62           |  __39.42__   |  26.2      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  180.53           |  137.46           |  __-43.07__  |  -23.86     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  19.03            |  18.17             -0.87       |  -4.55     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            +| 1.A.2.g viii         |  15.60            |  15.16             -0.45       |  -2.86      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)          2.87              2.89              0.01        |  0.51%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      +| 1.A.3.a ii(i)        |  1.89             |  1.90             |  0.01        |  0.43       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  1.83             |  1.93             |  0.10        |  5.64      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b i            |  661.63           |  660.65           |  -0.98       |  -0.15      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b i            |  624.41           |  605.68           |  __-18.73__  |  -3.00     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b ii           |  38.47            |  38.32             -0.15       |  -0.39      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  39.92            |  37.45             -2.47       |  -6.20     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  23.89            |  23.82            |  -0.07       |  -0.29%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
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-^ NFR 2  - IPPU        ^  828.16           ^  797.58           ^  -30.58      ^  -3.69     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 1.B.2.c              |  0.096             0.095             -0.001      |  -1.09%                                                                                                                                                 
-| 2.A.3                |  0.54             |  0.51             |  -0.03       |  -4.72     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +^ NFR 2  - IPPU        ^  683.7734         ^  683.7749         ^  0.00150     ^  0.00022    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.C.3                |  91.65            |  61.10            |  __-30.55__  |  -33.3     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         +| 2.A.3                |  0.4671           |  0.4669           |  -0.00019    |  -0.04      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ +| 2.G                  |  11.423           |  11.425           |  0.00169     |  0.01       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            
-^ NFR 5 - Waste        ^  7.89             ^  6.66             ^  -1.24       ^  -15.7     sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 5.C.2                |  7.79              6.55              -1.24        -15.9%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | +^ NFR 5 - Waste        ^  15.82            ^  15.82            ^  0.00        ^  0.00                                                                                                                                                 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^