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general:recalculations:carbon_monoxide [2025/03/29 12:47] – [Table] kotzullageneral:recalculations:carbon_monoxide [2026/02/11 13:12] (current) – kotzulla
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 +<WRAP center round box 90%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  ^  CO  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +</WRAP>
 +
 +
 ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ====== ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ======
  
-The small changes in the **National Total** reported for **1990 (+0.33 kt or +0.002 %)** result from revisions in NFR sub-categories **1.A.2.g vii, 1.A.4.a ii , and 1.A.4.c ii**. +| {{ general:recalculations:co_absolut.png?800 | Carbon monoxide: absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:co_relativ.png?800 | Carbon monoxide: percental changes against previous submission  }}  | 
 + 
 +The marginal changes in the **National Total** reported for **1990 (-1.22 kt or -0.01 %)** are dominated by a revisions in NFR sub-category **1.A.3.d ii with -1.15 kt**. 
 + 
 +However, the strongest percental  change occurs for NFR **1.A.4.c iii with minus 52 %**. 
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  13,320.20        ^  13,320.53        ^  0.33        ^  0.002%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  12,050.36        ^  12,050.69        ^  0.33        ^  0.003%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  74.39            |  73.97            |  -0.43       |  -0.57%    ^ [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    ^ 
-| 1.A.4.a ii           |  6.17             |  6.05             |  -0.13       |  -2.05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.c ii           |  110.83           |  111.72           |  0.88        |  0.80%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1,248.77         ^  1,248.77         ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  21.08            ^  21.08            ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
  
 +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                       ^
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                               ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  13.320,53        ^  13.319,31        ^  -1,22       ^  -0,01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  12.050,69        ^  12.049,47        ^  -1,22       ^  -0,01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 1.A.2.g vii          |  73,97            |  73,98            |  0,01        |  0,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
 +| 1.A.3.d ii           |  21,53            |  20,39            |  __-1,15__   |  -5,32%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               |
 +| 1.A.4.a ii           |  6,05             |  6,05             |  0,00        |  -0,03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
 +| 1.A.4.c iii          |  0,04             |  0,02             |  -0,02       |  __-51,89%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                       |
 +| 1.A.5.b              |  116,99           |  116,93           |  -0,06       |  -0,05%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                            |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.248,77         ^  1.248,77         ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  21,08            ^  21,08            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^
  
 ---- ----
-The small changes in the **National Total** reported for **2021 ( +9.9 kt or +0.38 %)** are dominated by partly opposing **revisions within NFRs 1.A.2.g vii** (+39.42 kt), **1.A.3.b i**        (-18.7 kt), **1.A.4.c ii** (+18.8 kt) and **2.C.3** (-30.5 kt). 
  
-Here, the most signficant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.d ii** with plus 120 % and **1.B.1.b** with minus 96 %.+The far more significant changes in the **National Total** reported for **2023 (-69.7 kt or 2.89 %)** are dominated by revisions within NFR sub-categories **1.A.2.g vii** (-43 kt) and **1.A.4.c ii ** (-16 kt). 
 + 
 +In contrast, the most signficant percental change occurs for NFR **1.A.4.c iii with minus 47 %**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2023__ 
-^                      ^  Submission 2024     ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                                 ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  2.539,17            ^  2.568,11         ^  28,94       ^  1,14%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2.409,34         ^  2.339,64         ^  -69,70      ^  -2,89%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  1.799,87            ^  1.828,53         ^  28,66       ^  1,59%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1.709,75         ^  1.640,05         ^  -69,70      ^  -4,08%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  94,69               |  94,23            |  -0,46       |  -0,49%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  81,78            |  81,78            |  0,01        |  0,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  2,08                |  1,59             |  -0,49       |  -23,66%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  1,45             |  1,54             |  0,09        |  6,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  11,51               |  11,44            |  -0,07       |  -0,63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  10,37            |  10,85            |  0,48        |  4,62%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  32,51               |  30,84            |  -1,67       |  -5,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  30,97            |  30,73            |  -0,24       |  -0,78%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b              |  0,123               |  0,126            |  0,003       |  2,59%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0,1391           |  0,1388           |  -0,0003     |  -0,20%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e              |  0,082               |  0,085            |  0,003       |  3,79%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.2.e              |  0,091            |  0,072            |  -0,02       |  -20,64%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.f              |  1,61                |  1,32             |  -0,29       |  -18,25%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.2.f              |  1,04             |  1,00             |  -0,04       |  -3,95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.g vii          |  177,09              |  188,15           |  11,06       |  6,24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  180,53           |  137,46           |  __-43,07__  |  -23,86%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  18,63               |  16,93            |  -1,71       |  -9,16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  15,60            |  15,16            |  -0,45       |  -2,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  4,29                |  4,30             |  0,01        |  0,22%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a ii(i)        |  1,89             |  1,90             |  0,01        |  0,43%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  2,26634             |  2,26647          |  0,00013     |  0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.b i            |  661,63           |  660,65           |  -0,98       |  -0,15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b i            |  638,00              |  639,47           |  1,47        |  0,23%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b ii           |  38,47            |  38,32            |  -0,15       |  -0,39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  38,73               |  38,76            |  0,03        |  0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  23,89            |  23,82            |  -0,07       |  -0,29%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  28,95               |  29,33            |  0,39        |  1,33%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iv           |  53,25            |  52,80            |  -0,45       |  -0,85%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iv           |  62,60               |  61,28            |  -1,32       |  -2,11%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.c              |  1,0962           |  1,0963           |  0,0002      |  0,02%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.c              |  1,142               |  1,146            |  0,004       |  0,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  6,95             |  6,04             |  -0,91       |  -13,14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  6,97                |  6,91             |  -0,05       |  -0,77%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  52,48            |  49,13            |  -3,35       |  -6,39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i            |  48,25               |  46,86            |  -1,39       |  -2,89%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a ii           |  1,20             |  1,49             |  0,29        |  24,44%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  1,54                |  1,37             |  -0,18       |  -11,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.b i            |  358,50           |  357,39           |  -1,11       |  -0,31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b i            |  434,82              |  461,62           |  26,80       |  6,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b ii           |  82,65            |  78,65            |  -4,00       |  -4,84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b ii           |  80,65               |  82,75            |  2,09        |  2,60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.c i            |  15,25            |  15,24            |  -0,01       |  -0,08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c i            |  15,60               | 15,73             | 0,13         | 0,84%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c ii           |  73,13            |  57,23            |  __-15,89__  |  -21,73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c ii           |  84,69               |  78,76            |  -5,94       |  -7,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c iii          |  0,02             |  0,01             |  -0,01       |  __-46,98%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,02                |  0,02             |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.5.a              |  1,358            |  1,464            |  0,11        |  7,82%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.a              |  1,617               | 1,617             | 0,00         | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.5.b              |  10,471           |  10,561           |  0,09        |  0,86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.b              | 10,358               | 10,605            | 0,25         | 2,38%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.B.2.a iv           |  0,322            |  0,321            |  -0,001      |  -0,26%       |                                                                                                                                           | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^ 723,337              ^ 723,612           ^ 0,27         ^ 0,04%      ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +| 1.B.2.c              |  0,096            |  0,095            |  -0,001      |  -1,09%       |                                                                                                                                           | 
-| 2.A.2                | 11,23                | 11,47             | 0,24         | 2,13%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                                                                                             | +^ NFR 2  - IPPU        ^  683,7734         ^  683,7749         ^  0,00150     ^  0,00022%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                | 0,51                 | 0,55              | 0,03         | 6,57%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.3                |  0,4671           |  0,4669           |  -0,00019    |  -0,04%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.G                  | 11,939               | 11,940            | 0,001        | 0,01%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 2.G                  |  11,423           |  11,425           |  0,00169     |  0,01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^ NA                   ^                   ^              ^            ^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^ 15,97                ^ 15,97             ^ 0,00         ^ 0,00%      ^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  15,82            ^  15,82            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-| 5.C.1.b v            | 0,11                 | 0,11              | 0,00         | 0,00%      | [[Sector:Waste:Cremation:Start| here ]]                                                                                                                                                                   | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^
-| 5.C.1.b vi           | NA                   | NA                | #WERT!       | #WERT!     |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 5.C.2                | 15,86                | 15,86             | 0,00         | 0,00%      | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | +
-| 5.D.1                | NA NA #WERT! #WERT!                                               |||| [[Sector:Waste:Domestic_And_Commercial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                                                                                 | +
-| 5.D.2                | NA                   | NA                | #WERT!       | #WERT!     | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                                                                                              | +
-| 5.D.3                | NO                   | NO                | #WERT!       | #WERT!     |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 5.E                  | NE                   | NE                | #WERT!       | #WERT!     | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                                                                                 | +
-| NFR 6 - Other        | 0,00                 | 0,00              | 0,00         | #DIV/0!    |                                                                                                                                                                                                           |+