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general:recalculations:carbon_monoxide [2025/03/29 12:53] – kotzullageneral:recalculations:carbon_monoxide [2026/04/02 08:27] (current) – kotzulla
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 +<WRAP center round box 100%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  ^  CO  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDDF ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +</WRAP>
 +
 +
 ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ====== ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ======
  
-The small changes in the **National Total** reported for **1990 (+0.33 kt or +0.002 %)** result from revisions in NFR sub-categories **1.A.2.g vii, 1.A.4.a ii , and 1.A.4.c ii**. +| {{ general:recalculations:co_absolut.png?800 | Carbon monoxide: absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:co_relativ.png?800 | Carbon monoxide: percental changes against previous submission  }}  | 
 + 
 + 
 +---- 
 + 
 + 
 +The marginal changes in the **National Total** reported for **1990 (-1.22 kt or -0.01 %)** are dominated by a revisions in NFR sub-category **1.A.3.d ii with -1.15 kt**. 
 + 
 +However, the strongest percental  change occurs for NFR **1.A.4.c iii with minus 52 %**. 
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  13,320.20        ^  13,320.53        ^  0.33        ^  0.002%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  12,050.36        ^  12,050.69        ^  0.33        ^  0.003%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  74.39            |  73.97            |  -0.43       |  -0.57%    ^ [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    ^ 
-| 1.A.4.a ii           |  6.17             |  6.05             |  -0.13       |  -2.05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.c ii           |  110.83           |  111.72           |  0.88        |  0.80%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  1,248.77         ^  1,248.77         ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  21.08            ^  21.08            ^  0.00        ^  0.00%     ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ 
  
 +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                       ^
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                               ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  13,320.53        ^  13,319.31        ^  -1.22       ^  -0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  12,050.69        ^  12,049.47        ^  -1.22       ^  -0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 1.A.2.g vii          |  73.97            |  73.98            |  0.01        |  0.01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
 +| 1.A.3.d ii           |  21.53            |  20.39            |  __-1.15__   |  -5.32%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               |
 +| 1.A.4.a ii           |  6.05             |  6.05             |  0.00        |  -0.03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
 +| 1.A.4.c iii          |  0.04             |  0.02             |  -0.02       |  __-51.89%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                       |
 +| 1.A.5.b              |  116.99           |  116.93           |  -0.06       |  -0.05%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                            |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.248,77         ^  1.248,77         ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  21.08            ^  21.08            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                 ^
  
 ---- ----
-The changes in the **National Total** reported for **2022 ( +28.9 kt or +1.14 %)** are dominated by revisions within NFR sub-categories **1.A.2.g vii** (+11.06 kt) and **1.A.4.b i ** (+26.8 kt). 
  
-In contrast, the most signficant percental changes occur for NFRs **1.A.1.b with minus 23.66 %** and **1.A.2.f with minus 18.25 %**.+The far more significant changes in the **National Total** reported for **2023 (-69.7 kt or 2.89 %)** are dominated by revisions within NFR sub-categories **1.A.2.g vii** (-43 kt) and **1.A.4.c ii ** (-16 kt). 
 + 
 +In contrast, the most signficant percental change occurs for NFR **1.A.4.c iii with minus 47 %**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2022__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2023__ 
-^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^+^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^
 ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^  2,539.17         ^  2,568.11         ^  28.94       ^  1.14%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2,409.34         ^  2,339.64         ^  -69.70      ^  -2.89%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  1,799.87         ^  1,828.53         ^  28.66       ^  1.59%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1,709.75         ^  1,640.05         ^  -69.70      ^  -4.08%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  94.69            |  94.23            |  -0.46       |  -0.49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  81.78            |  81.78            |  0.01        |  0.01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  2.08             |  1.59             |  -0.49       |  __-23.66%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  1.45             |  1.54             |  0.09        |  6.17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  11.51            |  11.44            |  -0.07       |  -0.63%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  10.37            |  10.85            |  0.48        |  4.62%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  32.51            |  30.84            |  -1.67       |  -5.14%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  30.97            |  30.73            |  -0.24       |  -0.78%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b              |  0.123            |  0.126            |  0.003       |  2.59%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0.1391           |  0.1388           |  -0.0003     |  -0.20%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e              |  0.082            |  0.085            |  0.003       |  3.79%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +| 1.A.2.e              |  0.091            |  0.072            |  -0.02       |  -20.64%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.f            |  1.61             |  1.32             |  -0.29       |  __-18.25%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | +| 1.A.2.f              |  1.04             |  1.00             |  -0.04       |  -3.95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.g vii          |  177.09           |  188.15           |  __11.06__   |  6.24%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  180.53           |  137.46           |  __-43.07__  |  -23.86%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  18.63            |  16.93            |  -1.71       |  -9.16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  15.60            |  15.16            |  -0.45       |  -2.86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  4.29             |  4.30             |  0.01        |  0.22%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a ii(i)        |  1.89             |  1.90             |  0.01        |  0.43%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  2.26634          |  2.26647          |  0.00013     |  0.01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b i            |  661.63           |  660.65           |  -0.98       |  -0.15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b i            |  638.00           |  639.47           |  1.47        |  0.23%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b ii           |  38.47            |  38.32            |  -0.15       |  -0.39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  38.73            |  38.76            |  0.03        |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  23.89            |  23.82            |  -0.07       |  -0.29%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  28.95            |  29.33            |  0.39        |  1.33%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  53.25            |  52.80            |  -0.45       |  -0.85%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iv           |  62.60            |  61.28            |  -1.32       |  -2.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.c              |  1.0962           |  1.0963           |  0.0002      |  0.02%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.c              |  1.142            |  1.146            |  0.004       |  0.34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  6.95             |  6.04             |  -0.91       |  -13.14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  6.97             |  6.91             |  -0.05       |  -0.77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.a i            |  52.48            |  49.13            |  -3.35       |  -6.39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i            |  48.25            |  46.86            |  -1.39       |  -2.89%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii           |  1.20             |  1.49             |  0.29        |  24.44%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  1.54             |  1.37             |  -0.18       |  -11.43%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  358.50           |  357.39           |  -1.11       |  -0.31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b i            |  434.82           |  461.62           |  __26.80__   |  6.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.b ii           |  82.65            |  78.65            |  -4.00       |  -4.84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b ii           |  80.65            |  82.75            |  2.09        |  2.60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.c i            |  15.25            |  15.24            |  -0.01       |  -0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c i            |  15.60            |  15.73            |  0.13        |  0.84%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c ii           |  73.13            |  57.23            |  __-15.89__  |  -21.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c ii           |  84.69            |  78.76            |  -5.94       |  -7.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c iii          |  0.02             |  0.01             |  -0.01       |  __-46.98%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.4.c iii          |  0.02             |  0.02             |  0.00        |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.5.a              |  1.358            |  1.464            |  0.11        |  7.82%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.a              |  1.617            |  1.617            |  0.00        |  0.00%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.5.b              |  10.471           |  10.561           |  0.09        |  0.86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.b              |  10.358           |  10.605           |  0.25        |  2.38%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.B.2.a iv           |  0.322            |  0.321            |  -0.001      |  -0.26%       |                                                                                                                                           | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  723.34           ^  723.61           ^  0.27        ^  0.04%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 1.B.2.c              |  0.096            |  0.095            |  -0.001      |  -1.09%       |                                                                                                                                           | 
-| 2.A.2                |  11.23            |  11.47            |  0.24        |  2.13%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | +^ NFR 2  - IPPU        ^  683.7734         ^  683.7749         ^  0.00150     ^  0.00022%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                |  0.51             |  0.55             |  0.03        |  6.57%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +| 2.A.3                |  0.4671           |  0.4669           |  -0.00019    |  -0.04%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.G                  |  11.939           |  11.940           |  0.001       |  0.01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 2.G                  |  11.423           |  11.425           |  0.00169     |  0.01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  15.97            ^  15.97            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  15.82            ^  15.82            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^