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general:recalculations:carbon_monoxide [2026/02/07 09:50] – kotzullageneral:recalculations:carbon_monoxide [2026/04/02 08:27] (current) – kotzulla
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 +<WRAP center round box 100%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  ^  CO  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDDF ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +</WRAP>
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 ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ====== ====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ======
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 +| {{ general:recalculations:co_absolut.png?800 | Carbon monoxide: absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:co_relativ.png?800 | Carbon monoxide: percental changes against previous submission  }}  |
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 The marginal changes in the **National Total** reported for **1990 (-1.22 kt or -0.01 %)** are dominated by a revisions in NFR sub-category **1.A.3.d ii with -1.15 kt**. The marginal changes in the **National Total** reported for **1990 (-1.22 kt or -0.01 %)** are dominated by a revisions in NFR sub-category **1.A.3.d ii with -1.15 kt**.
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 ^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                       ^ ^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                       ^
 ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                               ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^  13.320,53        ^  13.319,31        ^  -1,22       ^  -0,01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  13,320.53        ^  13,319.31        ^  -1.22       ^  -0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  12.050,69        ^  12.049,47        ^  -1,22       ^  -0,01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  12,050.69        ^  12,049.47        ^  -1.22       ^  -0.01%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  73,97            |  73,98            |  0,01        |  0,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.2.g vii          |  73.97            |  73.98            |  0.01        |  0.01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.d ii           |  21,53            |  20,39            |  __-1,15__   |  -5,32%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               | +| 1.A.3.d ii           |  21.53            |  20.39            |  __-1.15__   |  -5.32%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               | 
-| 1.A.4.a ii           |  6,05             |  6,05             |  0,00        |  -0,03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +| 1.A.4.a ii           |  6.05             |  6.05             |  0.00        |  -0.03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,04             |  0,02             |  -0,02       |  __-51,89%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                       | +| 1.A.4.c iii          |  0.04             |  0.02             |  -0.02       |  __-51.89%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                       | 
-| 1.A.5.b              |  116,99           |  116,93           |  -0,06       |  -0,05%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                            |+| 1.A.5.b              |  116.99           |  116.93           |  -0.06       |  -0.05%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                            |
 ^ NFR 2  - IPPU        ^  1.248,77         ^  1.248,77         ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                 ^ ^ NFR 2  - IPPU        ^  1.248,77         ^  1.248,77         ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                 ^
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  21,08            ^  21,08            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                 ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  21.08            ^  21.08            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                 ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                 ^
  
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 ^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ ^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^
 ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^  2.409,34         ^  2.339,64         ^  -69,70      ^  -2,89%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2,409.34         ^  2,339.64         ^  -69.70      ^  -2.89%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  1.709,75         ^  1.640,05         ^  -69,70      ^  -4,08%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1,709.75         ^  1,640.05         ^  -69.70      ^  -4.08%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  81,78            |  81,78            |  0,01        |  0,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  81.78            |  81.78            |  0.01        |  0.01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  1,45             |  1,54             |  0,09        |  6,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  1.45             |  1.54             |  0.09        |  6.17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  10,37            |  10,85            |  0,48        |  4,62%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  10.37            |  10.85            |  0.48        |  4.62%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  30,97            |  30,73            |  -0,24       |  -0,78%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  30.97            |  30.73            |  -0.24       |  -0.78%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b              |  0,1391           |  0,1388           |  -0,0003     |  -0,20%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0.1391           |  0.1388           |  -0.0003     |  -0.20%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e              |  0,091            |  0,072            |  -0,02       |  -20,64%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +| 1.A.2.e              |  0.091            |  0.072            |  -0.02       |  -20.64%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.f              |  1,04             |  1,00             |  -0,04       |  -3,95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | +| 1.A.2.f              |  1.04             |  1.00             |  -0.04       |  -3.95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.g vii          |  180,53           |  137,46           |  __-43,07__  |  -23,86%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  180.53           |  137.46           |  __-43.07__  |  -23.86%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  15,60            |  15,16            |  -0,45       |  -2,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  15.60            |  15.16            |  -0.45       |  -2.86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  1,89             |  1,90             |  0,01        |  0,43%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  1.89             |  1.90             |  0.01        |  0.43%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  661,63           |  660,65           |  -0,98       |  -0,15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  661.63           |  660.65           |  -0.98       |  -0.15%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  38,47            |  38,32            |  -0,15       |  -0,39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  38.47            |  38.32            |  -0.15       |  -0.39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  23,89            |  23,82            |  -0,07       |  -0,29%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  23.89            |  23.82            |  -0.07       |  -0.29%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  53,25            |  52,80            |  -0,45       |  -0,85%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  53.25            |  52.80            |  -0.45       |  -0.85%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  1,0962           |  1,0963           |  0,0002      |  0,02%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  1.0962           |  1.0963           |  0.0002      |  0.02%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
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-| 1.A.4.a i            |  52,48            |  49,13            |  -3,35       |  -6,39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a i            |  52.48            |  49.13            |  -3.35       |  -6.39%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  1,20             |  1,49             |  0,29        |  24,44%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii           |  1.20             |  1.49             |  0.29        |  24.44%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  358,50           |  357,39           |  -1,11       |  -0,31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.b i            |  358.50           |  357.39           |  -1.11       |  -0.31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  82,65            |  78,65            |  -4,00       |  -4,84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii           |  82.65            |  78.65            |  -4.00       |  -4.84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  15,25            |  15,24            |  -0,01       |  -0,08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c i            |  15.25            |  15.24            |  -0.01       |  -0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  73,13            |  57,23            |  __-15,89__  |  -21,73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c ii           |  73.13            |  57.23            |  __-15.89__  |  -21.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,02             |  0,01             |  -0,01       |  __-46,98%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.4.c iii          |  0.02             |  0.01             |  -0.01       |  __-46.98%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.5.a              |  1,358            |  1,464            |  0,11        |  7,82%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.5.a              |  1.358            |  1.464            |  0.11        |  7.82%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.b              |  10,471           |  10,561           |  0,09        |  0,86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.5.b              |  10.471           |  10.561           |  0.09        |  0.86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.B.2.a iv           |  0,322            |  0,321            |  -0,001      |  -0,26%       |                                                                                                                                           | +| 1.B.2.a iv           |  0.322            |  0.321            |  -0.001      |  -0.26%       |                                                                                                                                           | 
-| 1.B.2.c              |  0,096            |  0,095            |  -0,001      |  -1,09%       |                                                                                                                                           | +| 1.B.2.c              |  0.096            |  0.095            |  -0.001      |  -1.09%       |                                                                                                                                           | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  683,7734         ^  683,7749         ^  0,00150     ^  0,00022%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  683.7734         ^  683.7749         ^  0.00150     ^  0.00022%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                |  0,4671           |  0,4669           |  -0,00019    |  -0,04%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +| 2.A.3                |  0.4671           |  0.4669           |  -0.00019    |  -0.04%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.G                  |  11,423           |  11,425           |  0,00169     |  0,01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 2.G                  |  11.423           |  11.425           |  0.00169     |  0.01%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  15,82            ^  15,82            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  15.82            ^  15.82            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,00        ^  #DIV/0!      ^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^