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general:recalculations:dioxines [2023/03/27 13:02] – kotzullageneral:recalculations:dioxines [2026/02/11 11:55] (current) – [Table] kotzulla
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 +<WRAP center round box 90%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  ^  PCDD/F  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +
 +</WRAP>
 +
 ======= Recalculations - Dioxines & Furanes (PCDD/F)====== ======= Recalculations - Dioxines & Furanes (PCDD/F)======
  
-The negligibly small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.24 g or +0.03 %)** are dominated by revisions in NFR **1.A.3.b i with +0.25g** together with several small changes throughout **NFR 1.A**. 
  
-The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.b ii with plus 3.8 %**.+With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable revisions occur for NFRs **1.A.2.g vii**, **1.A.4.a ii** and **1.A.4.c ii** with mutually canceling absolute changes.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative   ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  813,90           ^  814,14           ^  0,24        ^  0,03%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  805.10           ^  805.10           ^  0.00        ^  0.00%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  522,52           ^  522,76           ^  0,24        ^  0,05%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  522.76           ^  522.76           ^  0.00        ^  0.00%      ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0818           |  0,0819           |  0,0001      |  0,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.057803         |  0.057807         |  0.000004    |  0.01%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.b i            |  14,59            |  14,84            |  0,25        |  1,68%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.4.a ii           |  0.010847         |  0.010844         |  -0.000003   |  -0.03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,24             |  0,25             |  0,01        |  3,85%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.c ii           |  0.294356         |  0.294343         |  -0.000013   |  -0.00005%  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,51             |  0,50             |  -0,01       |  -2,38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ NFR 2  - IPPU        ^  242.10           ^  242.10           ^  0.00        ^  0.00%      |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,01271          |  0,01270          |  -0,00001    |  -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,09394          |  0,09396          |  0,00002     |  0,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +^ NFR 5 - Waste        ^  40.25            ^  40.25            ^  0.00        ^  0.00%      |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,2685           |  0,2684           |  -0,0001     |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ||||                                                                                                                 | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  242,10           ^  242,10           ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ + 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +----
-^ NFR 5 - Waste        ^  49,29            ^  49,29            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-Changes within the **National Total** reported for **2019 (+1.35 g or +1.14 %)** are dominated by a revision in **NFR 1.A.3.b i with +1.23 g**.+The marginal changes within the **National Total** reported for **2023 (-0.24 g or -0.22 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.a i with -1.70 g **  
 +and **5.E with +1.55 g** togehter with a variety of less significant revisions throughout NFR 1.
  
-However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.5.b with minus 62 %**.+The most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a i with plus 38.5 %**.
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2019__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2023__ 
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [g]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [g]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  118,72           ^  120,07           ^  1,35        ^  1,14%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  110,98           ^  110,74           ^  -0,24       ^  -0,22%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  51,17            ^  52,47            ^  1,31        ^  2,55%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  50,44            ^  48,65            ^  -1,79       ^  -3,55%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  4,08             |  4,17             |  0,09        |  2,25%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  3,46             |  3,45             |  -0,01       |  -0,25%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,015            |  0,0155           |  -0,002      |  -1,28%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,0138           |  0,0141           |  0,0003      |  2,40%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,12             |  0,07             |  -0,04       |  -36,40%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0,048            |  0,049            |  0,002       |  3,41%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0,0232           |  0,0245           |  0,0013      |  5,54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0,0231           |  0,0230           |  -0,0001     |  -0,31%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,08359          |  0,08357          |  -0,00002    |  -0,03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,05             |  0,06             |  0,01        |  18,56%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  1,215            |  1,195            |  -0,019      |  -1,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0,94             |  0,92             |  -0,02       |  -2,36%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b i            |  7,05             |  8,28             |  __1,23__        |  17,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  4,59             |  4,63             |  0,04        |  0,92%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,842            |  0,846            |  0,005       |  0,55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  0,49060          |  0,49064          |  0,00004     |  0,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,3841           |  0,3844           |  0,0002      |  0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  0,180            |  0,179            |  -0,001      |  -0,69%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,34             |  0,53             |  0,20        |  58,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  0,2470           |  0,2475           |  0,0005      |  0,20%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  0,021            |  0,024            |  0,003       |  12,93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0,022842         |  0,022840         |  -0,000002   |  -0,01%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  2,04             |  1,97             |  -0,07       |  -3,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  1,68             |  1,64             |  -0,04       |  -2,49%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  18,32            |  18,22            |  -0,11       |  -0,57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a i            |  23,07            |  21,37            |  __-1,70__   |  -7,36%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
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-^ NFR 2  - IPPU        ^  19,72            ^  19,72            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +| 2.G                  |  0,009943         |  0,009945         |  0,0000015   |  0,02%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  47,83            ^  47,88            ^  0,05        ^  0,10%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  44,94            ^  46,48            ^  1,55        ^  3,45%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 5.C.2                |  3,15             |  3,20             |  0,05        |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | +| 5.E                  |  41,63            |  43,18            |  __1,55__    |  3,72%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^