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general:recalculations:mercury [2026/02/10 10:06] – [Table] kotzullageneral:recalculations:mercury [2026/04/02 08:28] (current) – kotzulla
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-<WRAP center round box 90%> +<WRAP center round box 100%> 
-^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  ^  Hg  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |+^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  ^  Hg  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDDF ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 </WRAP> </WRAP>
  
  
 ======Recalculations - Mercury (Hg)====== ======Recalculations - Mercury (Hg)======
 +
 +| {{ general:recalculations:hg_absolut.png?700 | Mercury (Hg): absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:hg_relativ.png?700 | Mercury (Hg): percental changes against previous submission  }}  |
 +
 +----
  
 With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable but canceling changes occur for NFRs **1.A.2.g vii**, **1.A.4.a ii** and **1.A.4.c ii**.  With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable but canceling changes occur for NFRs **1.A.2.g vii**, **1.A.4.a ii** and **1.A.4.c ii**. 
Line 23: Line 27:
 ---- ----
  
-The mariginally small changes within the **National Total** reported for **2023 (-0.002 t or -0.03 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5**.+The small changes within the **National Total** reported for **2023 (-0.009 t or -0.17 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5**.
  
-The most significant percental change occurs in **NFR 1.A.4.a ii  with minus 16.10 %**.+The most significant percental change occurs in **NFR 1.A.4.a ii  with plus 38.5 %**.
  
 __Table 2: Changes of emission estimates 2023__ __Table 2: Changes of emission estimates 2023__
-^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference               ^^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  5,430            ^  5,421            ^  -0,009       ^  -0,17%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  5.430            ^  5.421            ^  -0.009       ^  -0.17%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  3,89             ^  3,88             ^  -0,011       ^  -0,27%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  3.89             ^  3.88             ^  -0.011       ^  -0.27%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  2,65             |  2,65             |  0,002        |  0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  2.65             |  2.65             |  0.002        |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,2263           |  0,2265           |  0,0002       |  0,09%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.2263           |  0.2265           |  0.0002       |  0.09%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,091            |  0,100            |  0,010        |  10,55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0.091            |  0.100            |  __0.010__    |  10.55%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0,0010           |  0,0010           |  0,0000       |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.g vii          |  0.0039           |  0.0047           |  0.0008       |  19.25%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.2.g viii         |  0.24             |  0.22             |  __-0.02__    |  -7.93%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000000085      |  0.000000087      |  0.000000002  |  2.34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.2.d              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.0000043        |  0.0000044        |  0.0000001    |  2.34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.2.e              |  NE               |  NE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.3.b i            |  0.2110           |  0.2107           |  -0.0003      |  -0.16%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.2.f              |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.3.b ii           |  0.0228           |  0.0226           |  -0.0002      |  -1.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0039           |  0,0047           |  0,0008       |  19,25%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.3.b iii          |  0.0678           |  0.0673           |  -0.001       |  -0.79%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,24             |  0,22             |  -0,02        |  -7,93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.3.b iv           |  0.00332          |  0.00329          |  -0.00003     |  -0.84%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000085      |  0,000000087      |  0,000000002  |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.d ii           |  0.00687          |  0.00680          |  -0.00007     |  -0.99%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000043        |  0,0000044        |  0,0000001    |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.4.a i            |  0.0576           |  0.0542           |  -0.003       |  -5.87%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b i            |  0,2110           |  0,2107           |  -0,0003      |  -0,16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.4.a ii           |  0.0005           |  0.0007           |  0.0002       |  __38.53%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,0228           |  0,0226           |  -0,0002      |  -1,02%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.4.b i            |  0.2667           |  0.2663           |  -0.0003      |  -0.12%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,0678           |  0,0673           |  -0,001       |  -0,79%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.4.b ii           |  0.00070          |  0.00067          |  -0.00003     |  -4.82%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00332          |  0,00329          |  -0,00003     |  -0,84%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.4.c ii           |  0.0108           |  0.0094           |  -0.0014      |  -13.05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +| 1.A.5.a              |  0.00053          |  0.00056          |  0.00003      |  5.07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.3.b vi           |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.5.b              |  0.00057          |  0.00056          |  -0.00001     |  -1.37%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.3.b vii          |  NE               |  NE               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.B.1.b              |  0.013            |  0.015            |  0.002        |  15.38%      | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
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-| 1.A.3.d i(ii)        |  IE               |  IE               |  #WERT!       |  #WERT!    |                                                                                                                                                                                                           | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.483564         ^  1.485167         ^  0.001603     ^  0.11%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
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-| 1.A.3.e ii           |  NA               |  NA               |  #WERT!       |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.4.a i            |  0,0576           |  0,0542           |  -0,003       |  -5,87%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.0567           ^  0.0565           ^  -0.0002      ^  -0.37%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
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