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general:recalculations:sulphur_oxides [2025/03/07 09:56] – kotzullageneral:recalculations:sulphur_oxides [2026/02/09 10:34] (current) – [Table] kotzulla
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 +<WRAP center round box 80%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  ^  SOx  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +</WRAP>
 +
 +
 ====== Recalculations - Sulphur Oxides ====== ====== Recalculations - Sulphur Oxides ======
  
-The negligibly small changes in the **National Total** reported for **1990 (+0.85 kt or +0.02 %)** result almost entirely from revised emission estimates in NFR sub-category **2.B.6** together with less significant changes throughout NFR 1.+| {{ general:recalculations:so2_absolut.png?700 | Sulphur dioxide: absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:so2_relativ.png?700 | Sulphur dioxide: percental changes against previous submission  }}  | 
 + 
 +----
  
-The strongest percental change, however, occurs for **2.B.6 with plus 49.5 %**.+The **National Total** reported for **1990** remains unaffected by negligibly small changes within three sub-categories of NFR 1 and, thus, unaltered compared to the previuos submission.
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference             |^  Reasoning                                                                                                       ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference             |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^ relative  ^  see description and reasoning in:                                                                               ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^ relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  5.459,96         ^  5.460,81         ^  0,85        ^  0,02%    ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  5.460,81         ^  5.460,81         ^  0,00        ^  0,00%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  5.284,38         ^  5.284,38         ^  0,00        ^  0,00%    ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  5.284,38         ^  5.284,38         ^  0,00        ^  0,00%    ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  2,72             |  2,66             |  -0,06       |  -2,15%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]     | +| 1.A.2.g vii          |  2,6625           |  2,6627           |  0,0002      |  0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,55             |  0,53             |  -0,01       |  -2,16%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]  | +| 1.A.4.a ii           |  0,5342           |  0,5341           |  -0,0001     |  -0,03%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.4.c ii           |  5,69             |  5,76             |  0,07        |  1,24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]      | +| 1.A.4.c ii           |  5,75770          |  5,75766          |  -0,00005    |  -0,001%  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  175,54           ^  176,39           ^  0,85        ^  0,49%    ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  176,39           ^  176,39           ^  0,00        ^  0,00%    ^                                                                                                                 ^ 
-| 2.B.6                |  1,73             |  2,58             |  0,85        |  49,5%    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                       | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                                  ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0,03             ^  0,03             ^  0,00        ^  0,00%    ^                                                                                                                 ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,03             ^  0,03             ^  0,00        ^  0,00%    ^                                                                                                                  ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                                 ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                                  ^+
  
 ---- ----
  
-Changes in the **National Total** reported for **2021 ( -4.11 kt or -1.62 %)** result mainly from a revision in **NFR sub-category 1.A.2.g viii (-4.45 kt)** together with less relevant changes throughout NFRs 1, 2 and 5.+Changes in the **National Total** reported for **2023 ( -6.15 kt or -2.84 %)** are dominated by interconnected revisions in NFR sub-categories **1.A.1.b** (-1.84 kt), **1.A.2.g viii** (-2.22 kt), and **1.A.4.b i** (-1.15 kt), together with a variety of more or less significant changes throughout NFRs 1 and 2.
  
-The most significant percental change occurs for **NFR 5.C.2 with minus 85 %**.+The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.5.a with minus 48.14 %**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2023__ 
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  254.47           ^  250.36           ^  -4.11       ^  -1.62%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  216,62           ^  210,47           ^  -6,15       ^  -2,84%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  188.07           ^  183.19           ^  -4.88       ^  -2.59%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  161,04           ^  155,11           ^  -5,93       ^  -3,68%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  96.19            |  95.21            |  -0.98       |  -1.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  69,01            |  68,62            |  -0,39       |  -0,56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  31.20            |  31.19            |  -0.01       |  -0.04%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  42,43            |  40,59            |  __-1,84__   |  -4,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  6.09             |  6.43             |  0.35        |  5.68%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  5,25             |  5,45             |  0,21        |  3,94%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  4.54             |  4.43             |  -0.10       |  -2.28%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  4,62             |  4,37             |  -0,26       |  -5,57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b              |  0.288            |  0.333            |  0.045       |  15.5%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.2.b              |  0,397            |  0,408            |  0,01        |  2,88%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e              |  0.61             |  0.68             |  0.07        |  11.3%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +| 1.A.2.e              |  0,91             |  0,71             |  -0,20       |  -21,85%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.g vii          |  0.019            |  0.013            |  -0.006      |  -31.6%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,010            |  0,013            |  0,003       |  25,08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  28.02            |  23.57            |  __-4.45__   |  -15.9%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  16,05            |  13,92            |  __-2,12__   |  -13,22%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0.297            |  0.296            |  -0.001      |  -0.22%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  0,4763           |  0,4756           |  -0,0007     |  -0,14%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0.065            |  0.062            |  -0.004      |  -5.40%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0,0663           |  0,0656           |  -0,0007     |  -1,00%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i            |  0.4575           |  0.4533           |  -0.0042     |  -0.93%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0,2039           |  0,2025           |  -0,0014     |  -0,70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  0.067            |  0.066            |  -0.001      |  -2.08%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0,0062           |  0,0061           |  -0,0001     |  -0,84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii          |  0.221            |  0.223            |  0.001       |  0.54%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.d ii           |  0,310            |  0,308            |  -0,002      |  -0,56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b iv           |  0.0065           |  0.0065           |  0.0001      |  1.02%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.4.a i            |  1,73             |  1,47             |  -0,26       |  -14,99%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.c              |  0.215413         |  0.215415         |  0.000002    |  0.001%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0,003            |  0,004            |  0,001       |  19,26%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii           |  0.338            |  0.338            |  0.001       |  0.20%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.b i            |  11,39            |  10,24            |  __-1,15__   |  -10,08%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  1.34             |  1.18             |  -0.16       |  -12.2%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b ii           |  0,0013           |  0,0012           |  -0,0001     |  -4,82%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.a ii           |  0.003922         |  0.004057         |  0.000135    |  3.45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.c i            |  2,02             |  1,94             |  -0,08       |  -3,73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.b i            |  10.61            |  10.91            |  0.30        |  2.84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.c ii           |  0,032            |  0,028            |  -0,004      |  -12,81%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.b ii           |  0.00119          |  0.00125          |  0.00005     |  4.60%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.5.a              |  0,028            |  0,015            |  -0,014      |  __-48,14%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.c i            |  1.756            |  1.760            |  0.005       |  0.27%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.5.b              |  0,022            |  0,024            |  0,002       |  10,78%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.c ii           |  0.023            |  0.030            |  0.007       |  29.1%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.B.1.b              |  0,70             |  0,87             |  0,17        | 24,48%        | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.a              |  0.0152           |  0.0154           |  0.0002      |  1.17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.B.2.a iv           |  3,83             |  3,82             |  -0,01       |  -0,27%       |                                                                                                                                           | 
-| 1.B.1.b              |  0.743            |  0.817            |  0.074       |  9.97%       | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +| 1.B.2.c              |  0,76             |  0,75             |  -0,01       |  -0,99%       |                                                                                                                                           | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  66.29            ^  67.08            ^  0.79        ^  1.19%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  55,48            ^  55,26            ^  -0,22       ^  -0,39%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                |  8.15             |  7.85             |  -0.31       |  -3.76%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +| 2.A.3                |  7,00             |  6,95             |  -0,05       |  -0,70%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.B.6                |  0.83             |  0.78             |  -0.06       |  -6.66%      | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                                | +| 2.B.6                |  0,72             |  0,55             |  -0,17       |  -23,48%      | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                                | 
-| 2.B.10.a             |  10.04            |  11.19            |  1.15        |  11.5%       | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0,10             ^  0,10             ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.112            ^  0.089            ^  -0.023      ^  -20.4%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                                           ^
-| 5.C.2                |  0.027            |  0.004            |  -0.023      |  __-85.0%__  | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                           ^+