meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
general:recalculations:pm10 [2023/03/28 11:05] – kotzullageneral:recalculations:pm10 [2026/02/11 09:33] (current) – kotzulla
Line 1: Line 1:
 +<WRAP center round box 90%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  **PM10** |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +</WRAP>
 +
 ====== Recalculations - Particulate Matter <10µm ====== ====== Recalculations - Particulate Matter <10µm ======
  
-The changes within the **National Total** reported for **1995 (+4.74 kt or +1.38 %)** are dominated by changes in NFR **3.D.c with +5,67 kt** together with less significant revisions throughout NFRs 1 and 3.+| {{ general:recalculations:pm10_absolut.png?700 | PM10: absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:pm10_relativ.png?700 | PM10: percental changes against previous submission  }}  |
  
-With a plus of 35%, the revision in 3.D.c is the most significant percental revision.+\\ 
 + 
 +The small changes within the **National Total** reported for **1995 (-1.31 kt or -0.66 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.3.b vi (+3.95 kt)** and **1.A.3.d ii (-2.94 kt)** together with a variety of less significant revisions throughout NFRs 1 and 2. In addition, for NFR 2.D.3.c, particulate matter emissions are reported for the first time. 
 + 
 +The most significant percental change occurs for **1.A.4.c iii with -81.63%**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1995__ __Table 1: Changes of emission estimates 1995__
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                    ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                            ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  342,22           ^  346,96           ^  4,74        ^  1,38%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  334,41           ^  335,46           ^  1,05        ^  0,31%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  170,07           ^  169,14           ^  -0,93       ^  -0,55%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  165,74           ^  166,67           ^  0,93        ^  0,56%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  5,512            |  5,521            |  0,01        |  0,16%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.3.b vi           |  11,11            |  15,06            |  __3,95__    |  35,58%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]  | 
-| 1.A.2.g viii         |  4,22             |  4,23             |  0,003       |  0,07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.3.b vii          |  6,27             |  6,35             |  0,08        |  1,35%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]         | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,055            |  0,058            |  0,003       |  4,92%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.d ii           |  4,98             |  2,04             |  __-2,94__   |  -59,05%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,032            |  0,033            |  0,001       |  4,24%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.4.a ii           |  0,626            |  0,626            |  0,00        |  -0,02%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]               | 
-| 1.A.3.b i            |  18,68            |  19,34            |  0,66        |  3,52%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.4.c iii          |  0,078            |  0,014            |  -0,064      |  __-81,63%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                    | 
-| 1.A.3.b ii           |  6,146            |  6,394            |  0,25        |  4,03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.5.b              |  1,16             |  1,06             |  -0,10       |  -8,99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.b iii          |  28,32            |  26,48            |  -1,84       |  -6,50%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  127,68           ^  127,81           ^  0,13        ^  0,10%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-| 1.A.3.b iv           |  1,05             |  1,09             |  0,03        |  3,24%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 2.D.3.c              |  NE               |  0,24             |  0,24        |               | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Asphalt_Roofing:Start| here ]]                                                   | 
-| 1.A.3.b vi           |  11,12            |  11,11            |  -0,01       |  -0,13%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 2.I                  |  1,58             |  1,47             |  -0,11       |  -7,14%       | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                 | 
-| 1.A.3.b vii          |  6,28             |  6,27             |  -0,01       |  -0,15%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  36,10            ^  36,10            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                              ^ 
-| 1.A.4.a ii           |  1,052            |  1,051            |  -0,002      |  -0,17%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +^ NFR 5 - Waste        ^  4,88             ^  4,88             ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                              ^ 
-| 1.A.4.b ii           |  0,2405           |  0,2401           |  -0,0003     |  -0,14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                              ^
-| 1.A.4.c ii           |  9,34             |  9,32             |  -0,02       |  -0,17%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +
-^ NFR 2  - IPPU        ^  135,52           ^  135,53           ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  28,71            ^  34,37            ^  5,66        ^  19,73%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-| 3.B.4.g i            |  1,813            |  1,810            |  -0,002      |  -0,13%      | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-| 3.D.c                |  16,00            |  21,67            |  __5,67__    |  __35,41%__  | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | +
-^ NFR 5 - Waste        ^  7,92             ^  7,92             ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^+
  
-Changes within the **National Total** reported for **2019 (-9.83 kt | -4.83 %)** are dominated by changes in **NFR 2.L with -9.52 kt or -48.7 %** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5.+----
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2019__ +The changes within the **National Total** reported for **2023 (+2.21 kt or +1.22 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.3.b vi (+3.38 kt)** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2, and 5. In addition, for NFR 2.D.3.c, particulate matter emissions are reported for the first time. 
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ + 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.4.a ii with +37.3 %** 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  203,61           ^  193,78           ^  -9,83       ^  -4,83%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ + 
-^ NFR 1 - Energy       ^  75,33            ^  75,13            ^  -0,20       ^  -0,26%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +__Table 2: Changes of emission estimates 2023__ 
-| 1.A.1.a              |  4,38             |  4,39             |  0,01        |  0,28%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.b              |  0,534            |  0,537            |  0,003       |  0,65%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| 1.A.1.c              |  0,35             |  0,33             |  -0,02       |  -5,33%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +^ NATIONAL TOTAL       ^  181,55           ^  183,76           ^  2,21        ^  1,22%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.a              |  0,076            |  0,077            |  0,001       |  1,61%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +^ NFR 1 - Energy       ^  60,29            ^  62,68            ^  2,39        ^  3,97%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,892            |  0,890            |  -0,002      |  -0,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.1.a              |  3,36             |  3,40             |  0,04        |  1,07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.2.g viii         |  2,31             |  2,28             |  -0,03       |  -1,18%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.1.b              |  0,67             |  0,64             |  -0,03       |  -3,89%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,076            |  0,075            |  -0,001      |  -1,64%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.1.c              |  0,25             |  0,26             |  0,01        |  4,60%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,03             |  0,03             |  -0,01       |  -22,41%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.2.a              |  0,074            |  0,068            |  -0,006      |  -8,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.3.b i            |  2,88             |  2,74             |  -0,14       |  -4,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.2.g vii          |  0,27             |  0,36             |  0,09        |  31,97%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.b ii           |  1,206            |  1,193            |  -0,01       |  -1,07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.2.g viii         |  2,05             |  2,03             |  -0,03       |  -1,40%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b iii          |  1,75             |  1,76             |  0,01        |  0,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,01151          |  0,01152          |  0,00001     |  0,12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,99             |  0,98             |  -0,01       |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b i            |  1,708            |  1,705            |  -0,003      |  -0,20%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.c              |  8,64             |  8,66             |  0,02        |  0,22%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.b ii           |  1,190            |  1,178            |  -0,01       |  -1,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.d ii           |  1,03             |  0,92             |  -0,11       |  -11,10%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.b iii          |  0,848            |  0,847            |  -0,001      |  -0,10%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.4.a i            |  2,20             |  2,20             |  0,01        |  0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.3.b iv           |  0,864            |  0,857            |  -0,007      |  -0,83%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,2012           |  0,2009           |  -0,0003     |  -0,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.3.b vi           |  13,95            |  17,33            |  __3,38__    |  24,25%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.4.b i            |  18,18            |  18,26            |  0,09        |  0,48%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.3.b vii          |  7,74             |  7,42             |  -0,32       |  -4,07%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,13             |  0,17             |  0,04        |  34,65%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.3.d ii           |  0,74             |  0,69             |  -0,05       |  -6,84%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.c i            |  0,51             |  0,47             |  -0,04       |  -7,33%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.a i            |  2,36             |  2,22             |  -0,14       |  -5,85%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c ii           |  3,077            |  3,081            |  0,004       |  0,12%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.a ii           |  0,11             |  0,14             |  0,04        |  __37,33%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,020            |  0,013            |  -0,01       |  -34,68%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.4.b i            |  14,70            |  14,65            |  -0,04       |  -0,29%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.5.a              |  0,02             |  0,03             |  0,01        |  52,83%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.4.b ii           |  0,104            |  0,099            |  -0,005      |  -4,71%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.5.b              |  0,11             |  0,09             |  -0,02       |  -18,50%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.4.c i            |  0,477            |  0,476            |  -0,001      |  -0,25%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.B.1.b              |  0,355            |  0,360            |  0,004       |  1,25%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +| 1.A.4.c ii           |  3,49             |  2,97             |  -0,52       |  -14,90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  91,03            ^  81,33            ^  -9,70       ^  -10,66%   ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 1.A.4.c iii          |  0,009            |  0,009            |  -0,001      |  -6,54%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 2.A.3                |  0,15             |  0,08             |  -0,07       |  -45,86%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +| 1.A.5.a              |  0,045            |  0,049            |  0,004       |  8,67%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 2.A.5.a              |  13,72            |  13,57            |  -0,15       |  -1,06%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | +| 1.A.5.b              |  0,08             |  0,09             |  0,01        |  6,59%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 2.A.6                |  0,9796           |  0,9800           |  0,0004      |  0,04%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Other_Mineral_Products:Start| here ]]                                                                      | +| 1.B.1.b              |  0,29             |  0,28             |  -0,01       |  -4,59%      | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 2.C.2                |  0,00341          |  0,00344          |  0,00004     |  1,03%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | +^ NFR 2  - IPPU        ^  80,83            ^  80,51            ^  -0,32       ^  -0,39%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.G                  |  4,70             |  4,73             |  0,03        |  0,69%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 2.A.3                |  0,0714           |  0,0711           |  -0,0003     |  -0,48%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.H.1                |  0,01847          |  0,01845          |  -0,00002    |  -0,11%    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | +| 2.A.5.a              |  11,73            |  11,20            |  -0,53       |  -4,51%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.L                  |  51,00            |  41,48            |  -9,52       |  -18,66%   | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                 | +| 2.C.1                |  3,7223           |  3,7226           |  0,0002      |  0,01%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                                                   | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  30,41            ^  30,43            ^  0,02        ^  0,08%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +| 2.C.2                |  0,00328          |  0,00334          |  0,00006     |  1,72%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
-| 3.B.1.a              |  2,73             |  2,87             |  0,15        |  5,43%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 2.D.3.c              |  NE               |  __0,13__         |  0,13        |              | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Asphalt_Roofing:Start| here ]]                                                                | 
-| 3.B.1.b              |  1,70             |  1,68             |  -0,02       |  -1,16%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 2.G                  |  3,773            |  3,779            |  0,005       |  0,14%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 3.B.4.d              |  0,0054           |  0,0056           |  0,0001      |  2,35%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 2.I                  |  0,938            |  0,934            |  -0,004      |  -0,46%      | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                              | 
-| 3.B.4.e              |  0,069            |  0,074            |  0,005       |  6,67%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 2.L                  |  44,95            |  45,02            |  0,08        |  0,17%       | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                 | 
-| 3.B.4.g i            |  2,145            |  2,143            |  -0,002      |  -0,11%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  35,38            ^  35,38            ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ 
-| 3.B.4.g ii           |  1,850            |  1,830            |  -0,02       |  -1,08%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +^ NFR 5 - Waste        ^  5,0508           ^  5,1872           ^  0,1364      ^  2,70%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 3.B.4.g iii          |  1,36             |  1,30             |  -0,06       |  -4,74%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 5.A                  |  0,0086           |  0,0074           |  -0,0012     |  -13,86%     | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
-| 3.B.4.g iv           |  0,65             |  0,63             |  -0,02       |  -3,62%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 5.E                  |  3,6967           |  3,8343           |  0,1376      |  3,72%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  6,84             ^  6,89             ^  0,05        ^  0,72%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                           ^
-| 5.C.2                |  3,46             |  3,51             |  0,05        |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^+