meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
general:recalculations:tsp [2024/04/09 09:40] – kotzullageneral:recalculations:tsp [2026/02/09 10:34] (current) – [Table] kotzulla
Line 1: Line 1:
 +<WRAP center round box 80%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  ^  TSP  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +
 +</WRAP>
 +
 ====== Recalculations - Total Suspended Particles (TSP) ====== ====== Recalculations - Total Suspended Particles (TSP) ======
  
-The small changes within the **National Total** reported for **1990 (-28.3 kt or -1.38 %)** are dominated by newly revised emission estimates for NFRs **2.A.5.a (-18.9 kt or -22.9 %)** and **5.C.2 (-5.5 kt or -74.7 %) together with less significant revisions and re-allocations in NFRs 1, 2 and 3.+| {{ general:recalculations:tsp_absolut.png?700 | Total suspended particles (TSP): absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:tsp_relativ.png?700 | Total suspended particles (TSP): percental changes against previous submission  }}  | 
 + 
 +The marginal changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.34 kt or -0.02 %)** are dominated by two oposing revision in NFRs sub-categories **1.A.3.b vi (+3.56 kt)** and **1.A.3.d ii (-4.45 kt)** together with less significant revisions in NFRs 1 and 3. 
 +Here, TSP emissions from **2.D.3.c (0.73 kt)** are reported for the first time. 
    
-The strongest percental change occurs for NFR **2.C.7.c with reallocation-related +13,543 %**.+The strongest percental changes occur for NFRs **1.A.4.c iii  with -83 %** and  **1.A.3.d ii with minus 62 %**.
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                  |^  Reasoning                                                                                                      ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                    ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                               ||^  relative     ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                            ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  2.047,88         ^  2.019,60         ^  -28,28       ^  -1,38%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  2.015,59         ^  2.015,25         ^  -0,34       ^  -0,02%       ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  1.401,35         ^  1.397,65         ^  -3,71        ^  -0,26%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  1.391,90         ^  1.390,84         ^  -1,07       ^  -0,08%       ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  7,19             |  5,05             |  -2,14        |  -29,8%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.3.b vi           |  12,67            |  16,23            |  __3,56__    |  28,09%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]  | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,047            |  0,045            |  -0,002       |  -3,78%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]            | +| 1.A.3.b vii          |  10,80            |  10,88            |  0,09        |  0,79%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]         | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,040            |  0,037            |  -0,003       |  -6,79%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                 | +| 1.A.3.d ii           |  7,17             |  2,71             |  __-4,45__   |  __-62,14%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                            | 
-| 1.A.3.c              |  13,07            |  13,08            |  0,01         |  0,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                               | +| 1.A.4.a ii           |  1,30             |  1,30             |  0,00        |  -0,03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]               | 
-| 1.A.3.d ii           |  7,17             |  7,17             |  0,00         |  0,03%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                               | +| 1.A.4.c iii          |  0,11             |  0,02             |  -0,09       | __-83,13%__   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                    | 
-| 1.A.4.a ii           |  1,53             |  1,33             |  -0,19        |  -12,7%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +| 1.A.5.b              |  2,82             |  2,65             |  -0,17       |  -5,87%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,2929           |  0,2930           |  0,0001       |  0,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                   | +^ NFR 2  - IPPU        ^  543,41           ^  544,14           ^  0,73        ^  0,13%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-| 1.A.4.c ii           |  12,93            |  15,65            |  2,71         |  21,0%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | +| 2.D.3.c              |  NE               |  0,73             | __0,73__     |               | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Asphalt_Roofing:Start| here ]]                                                   | 
-| 1.B.1.b              |  150,22           |  146,13           |  -4,10        |  -2,73%       | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                             | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  75,24            ^  75,24            ^  0,00        ^  0,00%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  562,34           ^  543,41           ^  -18,93       ^  -3,37%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  5,04             ^  5,04             ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                              ^ 
-| 2.A.5.a              |  82,51            |  63,58            |  __-18,93__   |  -22,9%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                  | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                              ^
-| 2.C.1                |  150,89           |  44,38            |  __-106,51__  |  -70,6%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                         | +
-| 2.C.7.c              |  0,79             |  107,29           |  __106,51__   |  __13,543%__  | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start| here ]]                                            | +
-| 2.D.3.b              |  0,30             |  0,30             |  0,00         |  -1,04%       | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                          | +
-| 2.H.1                |  15,53            |  0,11             |  __-15,42__   |  -99,3%       | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                            | +
-| 2.H.3                |  NA               |  15,42            |  __15,42__    |               | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Other_Industrial_Processes:Start| here ]]                                         | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  73,48            ^  73,51            ^  0,02         ^  0,03%        ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +
-| 3.B.4.h              |  NE               |  0,02             |  0,02         |               | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                            | +
-^ NFR 5 - Waste        ^  10,70            ^  5,04             ^  -5,67        ^  -52,9%       ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +
-| 5.C.2                |  7,33             |  1,86             |  __-5,47__    |  __-74,7%__   | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                      | +
-| 5.E                  |  3,26             |  3,07             |  -0,19        |  -5,84%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                       |+
  
-The strong changes within the **National Total** reported for **2020 (-20.6 kt or -5.43 %)** are dominated by revised emission estimates for **NFR 2.L (-19.04 kt)**. +---- 
-In addition,  several more or less significant revisions occur in NFRs **1, 2, 3 and 5**.+ 
 +The rather small changes within the **National Total** reported for **2023 (+1.29 kt or +0.39 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.3.b vi (+3.10 kt)** and **2.A.5.a (-1.35 kt)** together with less significant revisions in NFRs 1, 2 and 3. 
 + 
 +Here, TSP emissions from **2.D.3.c (0.53 kt)** are reported for the first time.  
 +  
 +The strongest percental changes occur for NFRs **1.A.4.a ii with plus 37 %** and **1.A.2.g vii with plus 32 %**.
  
-The most significant percental change occurs for **NFR 2.A.3 with plus 127 %**.+__Table 2: Changes in emission estimates for 2023__ 
 +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  333,541          ^  334,831          ^  1,29        ^  0,39%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  75,429           ^  77,173           ^  1,74        ^  2,31%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  3,57             |  3,61             |  0,04        |  1,11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  0,74             |  0,71             |  -0,03       |  -3,92%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0,3615           |  0,3814           |  0,02        |  5,51%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.a              |  0,074            |  0,068            |  -0,01       |  -7,96%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0,27             |  0,36             |  0,09        |  __31,97%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  2,27             |  2,24             |  -0,03       |  -1,41%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,01183          |  0,01186          |  0,00002     |  0,18%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  1,708            |  1,705            |  -0,003      |  -0,20%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  1,190            |  1,178            |  -0,01       |  -1,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0,848            |  0,847            |  -0,001      |  -0,10%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0,864            |  0,857            |  -0,007      |  -0,83%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.b vi           |  18,47            |  21,57            |  __3,10__    |  16,81%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
 +| 1.A.3.b vii          |  15,51            |  14,84            |  -0,66       |  -4,28%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0,7380           |  0,6875           |  -0,05       |  -6,84%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  2,46             |  2,32             |  -0,14       |  -5,75%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0,105            |  0,145            |  0,04        |  __37,33%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  15,02            |  14,97            |  -0,04       |  -0,30%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0,104            |  0,099            |  -0,005      |  -4,71%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  0,488            |  0,487            |  -0,001      |  -0,25%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  3,49             |  2,97             |  -0,52       |  -14,90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.4.c iii          |  0,0092           |  0,0086           |  -0,0006     |  -6,54%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
 +| 1.A.5.a              |  0,047            |  0,051            |  0,004       |  8,68%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0,08             |  0,09             |  0,01        |  6,59%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +| 1.B.1.b              |  0,56             |  0,52             |  -0,04       |  -6,83%      | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  191,98           ^  191,39           ^  -0,59       ^  -0,31%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.3                |  0,33             |  0,33             |  0,00        |  -0,14%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
 +| 2.A.5.a              |  34,87            |  33,53            |  __-1,35__   |  -3,87%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
 +| 2.C.2                |  0,0051           |  0,0052           |  0,0001      |  1,72%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
 +| 2.D.3.c              |  NE               |  __0,53__         |  __0,53__    |              | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Asphalt_Roofing:Start| here ]]                                                                | 
 +| 2.G                  |  3,77             |  3,78             |  0,01        |  0,14%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
 +| 2.I                  |  1,22             |  1,21             |  -0,01       |  -0,46%      | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                              | 
 +| 2.L                  |  98,46            |  98,69            |  0,23        |  0,23%       | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                 | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  61,016           ^  61,014           ^  -0,002      ^  -0,003%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 3.B.3                |  12,066           |  12,065           |  -0,002      |  -0,01%      | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  5,12             ^  5,25             ^  0,135       ^  2,64%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.A                  |  0,018            |  0,016            |  -0,003      |  -13,86%     | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
 +| 5.E                  |  3,70             |  3,83             |  0,138       |  3,72%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2020__ 
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  337,470          ^  335,708          ^  -1,76       ^  -0,52%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  87,766           ^  85,415           ^  -2,35       ^  -2,68%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  4,11             |  4,07             |  -0,03       |  -0,80%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,514            |  0,541            |  0,027       |  5,35%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,45             |  0,44             |  -0,01       |  -2,85%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0,070            |  0,069            |  -0,002      |  -2,58%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,826            |  0,840            |  0,014       |  1,69%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  2,45             |  2,69             |  0,23        |  9,59%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,033            |  0,031            |  -0,002      |  -6,61%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,01             |  0,01             |  0,00        |  -6,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  2,20             |  2,11             |  -0,09       |  -4,19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  1,083            |  1,086            |  0,003       |  0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  1,52             |  0,89             |  -0,62       |  -41,08%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  1,00             |  1,03             |  0,03        |  2,96%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi           |  16,85            |  16,78            |  -0,07       |  -0,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b vii          |  14,23            |  14,18            |  -0,05       |  -0,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.c              |  8,09             |  8,67             |  0,58        |  7,13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,7986           |  0,7990           |  0,0004      |  0,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  2,24             |  2,33             |  0,10        |  4,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,192            |  0,193            |  0,002       |  0,88%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  17,27            |  17,03            |  -0,24       |  -1,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,16             |  0,13             |  -0,03       |  -21,14%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  0,481            |  0,480            |  -0,001      |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  3,04             |  3,11             |  0,07        |  2,40%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.a              |  0,038            |  0,041            |  0,002       |  6,40%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.b              |  0,06             |  0,06             |  -0,01       |  -8,55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.B.1.a              |  5,46             |  3,22             |  -2,24       |  -41,01%   | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.B.1.b              |  4,529            |  4,530            |  0,001       |  0,02%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  183,76           ^  182,20           ^  -1,56       ^  -0,85%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.1                |  1,57             |  0,78             |  __-0,79__   |  -50,35%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | 
-| 2.A.3                |  0,45             |  0,47             |  0,02        |  3,59%     ^ [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            ^ 
-| 2.A.5.a              |  41,62            |  41,62            |  0,00        |  0,00%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.A.5.b              |  36,30            |  35,31            |  __-0,99__   |  -2,72%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Construction_Demolition:Start| here ]]                                                                     | 
-| 2.B.7                |  0,10             |  0,14             |  0,04        |  35,2%    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Soda_Ash_Production:Start| here ]]                                                                        | 
-| 2.C.2                |  0,00538          |  0,00542          |  0,00004     |  0,80%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.G                  |  2,90             |  2,90             |  0,00        |  0,01%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 2.H.1                |  0,02             |  0,18             |  0,16        |  __710%__  | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.H.2                |  0,93             |  0,93             |  0,01        |  0,73%     | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Food_And_Beverages:Start| here ]]                                                                           | 
-| 2.I                  |  1,33             |  1,33             |  0,00        |  0,00%     | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                              | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  60,26            ^  62,41            ^  2,15        ^  3,57%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 3.B.3                |  16,99            |  15,66            |  __-1,33__   |  -7,84%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.g i            |  10,29            |  10,01            |  -0,28       |  -2,75%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.D.c                |  17,27            |  21,04            |  __3,77__    |  21,81%    | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                     | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  5,68             ^  5,68             ^  0,00        ^  -0,02%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 5.A                  |  0,020            |  0,019            |  -0,001      |  -5,35%    | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^