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general:recalculations:bkf [2026/02/10 13:36] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bkf [2026/02/10 13:38] (current) kotzulla
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-The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+1.28 t or +4.92 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +1.39 t** and **1.A.4.a i            with -0.11 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1.+The small changes within the **National Total** reported for **2023 (+0.03 t or +0.25 %)** result from a variety of revisions throughout NFRs 1 and 2. 
 +In addition, for **NFR sub-categories 1.A.3.b vi and 2.C.3**, B[k]F emissions are being reported for the first time.
  
-However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16 %**.+However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.3.b i with plus 103.7 %**.
  
 __Table 2: Changes of emission estimates 2023__ __Table 2: Changes of emission estimates 2023__
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 | 1.A.3.b iv            0,0026            0,0024            -0,0002      |  -7,91%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | | 1.A.3.b iv            0,0026            0,0024            -0,0002      |  -7,91%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
 | 1.A.3.b vi            NE                __0,007__        |  0,007        |               | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | | 1.A.3.b vi            NE                __0,007__        |  0,007        |               | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               |
-| 1.A.3.c              |  0,009            | 0,006             | -0,003        |  -31,11%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |+| 1.A.3.c              |  0,009            |  0,006             -0,003       |  -31,11%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
 | 1.A.3.d ii            0,0145            0,0141            -0,0004      |  -2,49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | | 1.A.3.d ii            0,0145            0,0141            -0,0004      |  -2,49%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
 | 1.A.4.a i            |  1,45              1,34              -0,11        |  -7,41%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | | 1.A.4.a i            |  1,45              1,34              -0,11        |  -7,41%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
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 | 2.C.3                |  NE                __0,0003225__    |  0,0003225    |               | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | | 2.C.3                |  NE                __0,0003225__    |  0,0003225    |               | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         |
 | 2.G                  |  0,0259125        |  0,0259164        |  0,0000039    |  0,02%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | | 2.G                  |  0,0259125        |  0,0259164        |  0,0000039    |  0,02%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            |
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                ^^^^                                                                                                                                           ^+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                |||^                                                                                                                                           ^
 ^ NFR 5 - Waste        ^  0,16              0,16              0,00          0,00%        ^                                                                                                                                           ^ ^ NFR 5 - Waste        ^  0,16              0,16              0,00          0,00%        ^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                ^^^^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                |||^                                                                                                                                           ^