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general:recalculations:copper [2025/03/31 08:29] – [Table] kotzullageneral:recalculations:copper [2026/02/10 11:38] (current) – [Table] kotzulla
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-====== Recalculations - Copper (Cu)======+<WRAP center round box 90%> 
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  ^  Cu  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  | 
 +</WRAP>
  
  
-With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.10 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 0.01 %** with mutually canceling absolute changes.  +====== Recalculations - Copper (Cu)======
-   +
-__Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ +
-^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^ +
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ +
-^ NATIONAL TOTAL       ^  619.88           ^  619.88           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +
-^ NFR 1 - Energy       ^  538.01           ^  538.01           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +
-| 1.A.2.g vii          |  0.00466          |  0.00456          |  -0.00010    |  -2.10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +
-| 1.A.4.a ii           |  0.00091          |  0.00089          |  -0.00002    |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +
-| 1.A.4.c ii           |  1.11495          |  1.11506          |  0.00012     |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | +
-^ NFR 2  - IPPU        ^  81.81            ^  81.81            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.06             ^  0.06             ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^+
  
-----+With the marginal changes in NFRs **1.A.2.g vii**, **1.A.4.a ii** and **1.A.4.c ii** canceling each other out, the fundamental changes within the **National Total** reported for **1990 (+185 t or +30 %)** result entirely from a revision in **NFR 1.A.3.b vi**, also resembling the strongest percental change with **+69 %**.
  
-The changes within the **National Total** reported for **2021 (+7.21 t or +1.37 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5**.+__Table 1: Changes of emission estimates for 1990__ 
 +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                |^  Reasoning                                                                                                                   ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^  see description and reasoning in:                                                                                           ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  619.88           ^  804.80           ^  184.92      ^  29.83%      ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  538.01           ^  722.93           ^  184.92      ^  34.37%      ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.0045599        |  0.0045603        |  0.0000003   |  0.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                 | 
 +| 1.A.3.b vi           |  269.69           |  454.60           |  __184.92__  |  __68.57%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]  | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.0008884        |  0.0008881        |  -0.0000002  |  -0.03%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]              | 
 +| 1.A.4.c ii           |  1.11506          |  1.11498          |  -0.00008    |  -0.01%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                  | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  3.52             ^  3.52             ^  0.00        ^  0.00%       |                                                                                                                              | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ||||                                                                                                                              | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%       |                                                                                                                              | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ||||                                                                                                                              |
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.+----
  
-__Table 2: Changes of emission estimates for 2021__+The fundamental changes within the **National Total** reported for **2023 (+198.5 t or 34 %)** result almost entirely from a revision in NFR sub-category **1.A.3.b vi (+198.8 t or +50.6 %)**. 
  
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference  ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +In addition, emission estimates were revised for a variety of sub-categories throughout NFRs 1, 2 and 5.
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +
-^ NATIONAL TOTAL       ^  560,30           ^  564,60           ^  4,30        ^  0,77%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-^ NFR 1 - Energy       ^  491,53           ^  495,99           ^  4,47        ^  0,91%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +
-| 1.A.1.a              |  7,37             |  7,34             |  -0,03       |  -0,45%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +
-| 1.A.1.b              |  4,37             |  5,19             |  0,81        |  18,58%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +
-| 1.A.1.c              |  0,048            |  0,052            |  0,004       |  9,09%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +
-| 1.A.2.a              |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +
-| 1.A.2.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +
-| 1.A.2.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                              | +
-| 1.A.2.d              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                   | +
-| 1.A.2.e              |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +
-| 1.A.2.f              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | +
-| 1.A.2.g vii          |  0,0040           |  0,0038           |  -0,0002     |  -5,56%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +
-| 1.A.2.g viii         |  0,30             |  0,31             |  0,01        |  1,74%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000026       |  0,00000026       |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000003682      |  0,000003682      |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +
-| 1.A.3.b i            |  0,1485           |  0,1486           |  0,0001      |  0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii           |  0,0242           |  0,0238           |  -0,0004     |  -1,73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii          |  0,076            |  0,077            |  0,001       |  0,90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv           |  0,0020           |  0,0019           |  -0,0001     |  -2,57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | +
-| 1.A.3.b vi           |  368,72           |  368,72           |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.3.b vii          |  0,03520          |  0,03520          |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +
-| 1.A.3.c              |  103,66           |  107,42           |  3,76        |  3,63%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +
-| 1.A.3.d i(ii)        |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    |                                                                                                                                           | +
-| 1.A.3.d ii           |  0,56             |  0,54             |  -0,02       |  -3,87%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +
-| 1.A.3.e i            |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | +
-| 1.A.3.e ii           |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport| 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                   | +
-| 1.A.4.a i            |  1,82             |                   |              |            | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.a ii           |  0,00075          |  0,00063          |  -0,00012    |  -16,10%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.b i            |  2,69             |  2,87             |  0,18        |  6,58%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +
-| 1.A.4.b ii           |  0,26             |                   |              |            | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +
-| 1.A.4.c i            | 0,086             | 0,085             | -0,001       | -1,35%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +
-| 1.A.4.c ii           | 1,34              | 1,20              | -0,14        | -10,61%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +
-| 1.A.4.c iii          | 0,0045183         | 0,0045183         | 0,00         | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +
-| 1.A.5.a              | NE                | NE                | #WERT!       | #WERT!     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +
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-| 5.C.1.b vi           | NA                | NA                | #WERT!       | #WERT!     |                                                                                                                                           | +
-| 5.C.2                | NE                | NE                | #WERT!       | #WERT!     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | +
-| 5.D.1                | NA                | NA                | #WERT!       | #WERT!     | [[Sector:Waste:Domestic_And_Commercial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                 | +
-| 5.D.2                | NA                | NA                | #WERT!       | #WERT!     | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                              | +
-| 5.D.3                | NO                | NO                | #WERT!       | #WERT!     |                                                                                                                                           | +
-| 5.E                  | 0,07              | 0,08              | 0,01         | 13,82%     | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | +
-| NFR 6 - Other        | 0,0000000         | 0,0000000         | 0,00         | #DIV/0!    |                                                                                                                                           |+
  
 +__Table 2: Changes of emission estimates for 2023__
 +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  584.30           ^  782.79           ^  198.49       ^  33.97%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  517.19           ^  715.55           ^  198.35       ^  38.35%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 1.A.1.a              |  5.526            |  5.532            |  0.006        |  0.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |
 +| 1.A.1.b              |  4.38             |  4.43             |  0.06         |  1.31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             |
 +| 1.A.1.c              |  0.05             |  0.06             |  0.01         |  13.58%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |
 +| 1.A.2.g vii          |  0.004            |  0.005            |  0.001        |  27.51%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
 +| 1.A.2.g viii         |  0.26             |  0.23             |  -0.03        |  -11.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0.000000044      |  0.000000045      |  0.000000001  |  2.34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.00000223       |  0.00000228       |  0.00000005   |  2.34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           |
 +| 1.A.3.b i            |  0.1489           |  0.1487           |  -0.0002      |  -0.16%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
 +| 1.A.3.b ii           |  0.02357          |  0.02333          |  -0.00024     |  -1.02%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iii          |  0.073            |  0.072            |  -0.001       |  -0.79%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iv           |  0.00171          |  0.00170          |  -0.00001     |  -0.84%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
 +| 1.A.3.b vi           |  393.06           |  591.83           |  __198.77__   |  __50.57%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               |
 +| 1.A.3.b vii          |  0.037            |  0.035            |  -0.002       |  -6.33%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      |
 +| 1.A.3.d ii           |  0.56             |  0.54             |  -0.02        |  -3.10%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
 +| 1.A.4.a i            |  2.03             |  1.88             |  -0.15        |  -7.41%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
 +| 1.A.4.a ii           |  0.0006           |  0.0008           |  0.0002       |  __38.53%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
 +| 1.A.4.b i            |  2.24             |  2.23             |  -0.01        |  -0.36%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |
 +| 1.A.4.b ii           |  0.23             |  0.22             |  -0.01        |  -4.72%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
 +| 1.A.4.c i            |  0.083            |  0.083            |  0.000        |  0.00%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |
 +| 1.A.4.c ii           |  1.11             |  0.84             |  -0.27        |  -24.58%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
 +| 1.A.5.b              |  0.003032         |  0.003028         |  -0.000004    |  -0.14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  67.02497         ^  67.16360         ^  0.13863      ^  0.21%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 2.A.3                |  0.05693          |  0.05676          |  -0.00018     |  -0.31%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            |
 +| 2.G                  |  50.50853         |  50.64734         |  0.13881      |  0.27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            |
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.08             ^  0.08             ^  0.003        ^  3.72%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 5.E                  |  0.08             |  0.08             |  0.003        |  3.72%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 |
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^