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general:recalculations:ixp [2025/04/01 10:25] – [Table] kotzullageneral:recalculations:ixp [2026/02/10 13:44] (current) – [Table] kotzulla
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 +<WRAP center round box 90%>
 +^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  [[General:Recalculations:pm10| PM10 ]]  |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  ^  I[x]P  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 +</WRAP>
 +
 ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene====== ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene======
  
-With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.07 %**, **1.A.4.a ii with -2.14 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.19 %** with mutually canceling absolute changes.+The small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.19 t or +0.83 %)** result from a variety of revisions have been carried out throughout NFR 1 together with newly implemented emission estimates for **NFR sub-category 2.C.3, increasing the emissions from NFR 2 by nearly 160%**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  23.03            ^  23.03            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  23.03            ^  23.22            ^  0.19        ^  0.83%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  22.92            ^  22.92            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  22.92            ^  23.00            ^  0.08        ^  0.34%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0.00654          |  0.00641          |  -0.00014    |  -2.07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | +| 1.A.2.g vii          |  0.0064068        |  0.0064072        |  0.0000005   |  0.01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.4.a ii           |  0.00127          |  0.00124          |  -0.00003    |  -2.14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | +| 1.A.3.b i            |  0.39             |  0.50             |  __0.11__    |  28.12%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.4.c ii           |  0.01370          |  0.01386          |  0.00016     |  1.19%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | +| 1.A.3.b ii           |  0.018            |  0.025            |  0.007       |  __40.18%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0.07             ^  0.07             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | +| 1.A.3.b iii          |  0.08             |  0.06             |  __-0.02__   |  -28.84%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | +| 1.A.3.b iv           |  0.0052           |  0.0050           |  -0.0002     |  -3.59%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | +| 1.A.3.c              |  0.007            |  0.005            |  -0.002      |  -31.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |+| 1.A.4.a ii           |  0.0012434        |  0.0012430        |  -0.0000003  |  -0.03%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0.0138588        |  0.0138586        |  -0.0000001  |  -0.001%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.07             ^  0.18             ^  0.11        ^  __158%__    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.C.3                |  NE               |  __0.11__         |  __0.11__    |              | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
  
 ---- ----
  
- +The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+1.28 t or +4.92 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +1.39 t** and **1.A.4.a i            with -0.11 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1.
-The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+1.28 t or +4.92 %)** are dominated by revision in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +1.39 t** and **1.A.4.a i            with -0.11 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1.+
  
 However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16 %**. However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16 %**.
-  + 
-__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2023__ 
-^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  17,285           ^  18,149           ^  0,865       ^  5,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  15,05            ^  14,88            ^  -0,17        ^  -1,16%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  17,212           ^  18,076           ^  0,865       ^  5,02%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  14,98            ^  14,81            ^  -0,17        ^  -1,16%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.2.g vii          |  0,0053           |  0,0066           |  0,0013       |  23,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.1.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000087      |  0,000000089      |  0,000000002  |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.1.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000044        |  0,0000045        |  0,0000001    |  2,34%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.2.a              |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  0,43             |  0,52             |  0,09         |  20,63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.2.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.3.b ii           |  0,06             |  0,04             |  -0,03        |  -40,83%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +| 1.A.3.b iii          |  0,10             |  0,09             |  -0,01        |  -11,46%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.d              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.3.b iv           |  0,0039           |  0,0037           |  -0,0002      |  -5,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.2.e              |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.3.b vi           |  0,019            |  NE               |  -0,019       |  -100%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.2.f              |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.3.c              |  0,0020           |  0,0014           |  -0,0006      |  -31,02%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,006            |  0,006            |  0,000       |  -4,88%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.3.d ii           |  0,00332          |  0,00324          |  -0,00008     |  -2,49%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.2.g viii         |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  2,22             |  2,05             |  __-0,16__    |  -7,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
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-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +| 1.B.1.b              |  0,017199         |  0,017200         |  0,000001     |  0,01%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-^ 1.A.3.b vi           ^  0,018104         ^  0,018104         ^  0,000       ^  0,00%     ^ [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  0,04169268       ^  0,04174068       ^  0,00004800   ^  0,12%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ 1.A.3.b vii          ^  NA                                                            |||^ [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      ^ +| 2.C.3                |  NE               |  __0,0000417__    |  0,0000417    |            | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                         | 
-^ 1.A.3.c              ^  0,0020785        ^  0,0020819        ^  0,000       ^  0,16%     ^ [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         ^ +| 2.G                  |  0,04169268       |  0,04169897       |  0,00000629   |  0,02%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ 1.A.3.d i(ii)        ^  IE                                                            |||^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.d ii           | 0,00330           | 0,00320           | 0,000        | -3,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +^ NFR 5 - Waste        ^  0,03             ^  0,03             ^  0,00         ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.e i            | NA                | NA                | #WERT!       | #WERT!     | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.e ii           | NA                | NA                | #WERT!       | #WERT!     | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +
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-| 1.A.4.b i            | 14,387            | 15,327            | 0,940        | 6,53%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +
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-| NFR 3 - Agriculture  | 0,0000000         | 0,0000000         | 0,000        | #DIV/0!    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +
-| NFR 5 - Waste        | 0,0292462         | 0,0292462         | 0,000        | 0,00%      | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +
-| NFR 6 - Other        | 0,0000000         | 0,0000000         | 0,000        | #DIV/0!    |                                                                                                                                                                                                           |+