meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
general:recalculations:pm10 [2026/02/11 09:31] – kotzullageneral:recalculations:pm10 [2026/04/02 08:25] (current) – kotzulla
Line 1: Line 1:
-<WRAP center round box 90%> +<WRAP center round box 100%> 
-^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  **PM10** |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDD/F ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |+^ pollutant-specific data:  |  [[General:Recalculations:nitrogen_oxides| NOx ]]  |  [[General:Recalculations:NMVOC| NMVOC ]]  |  [[General:Recalculations:sulphur_oxides| SOx ]]  |  [[General:Recalculations:ammonia| NH3  ]]  |  [[General:Recalculations:pm2.5| PM2.5 ]]  |  **PM10** |  [[General:Recalculations:tsp| TSP ]]  |  [[General:Recalculations:BC| BC ]]  |  [[General:Recalculations:carbon_monoxide| CO]]  |  [[General:Recalculations:Lead| Pb ]]  |  [[General:Recalculations:cadmium| Cd ]]  |  [[General:Recalculations:mercury| Hg ]]  |  [[General:Recalculations:arsenic| As ]]  |  [[General:Recalculations:chrome| Cr ]]  |  [[General:Recalculations:copper| Cu ]]  |  [[General:Recalculations:nickel| Ni ]]  |  [[General:Recalculations:selenium| Se ]]  |  [[General:Recalculations:zinc| Zn ]]  |  [[General:Recalculations:dioxines| PCDDF ]]  |  [[General:Recalculations:bap| B[a]P ]]  |  [[General:Recalculations:bbf| B[b]F ]]  |  [[General:Recalculations:bkf| B[k]F ]]  |  [[General:Recalculations:ixp| I[x]P ]]  |  [[General:Recalculations:pah| PAH1-4 ]]  |  [[General:Recalculations:hcb| HCB ]]  |  [[General:Recalculations:pcb| PCB ]]  |
 </WRAP> </WRAP>
  
Line 6: Line 6:
  
 | {{ general:recalculations:pm10_absolut.png?700 | PM10: absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:pm10_relativ.png?700 | PM10: percental changes against previous submission  }}  | | {{ general:recalculations:pm10_absolut.png?700 | PM10: absolute changes against previous submission  }}  | {{ general:recalculations:pm10_relativ.png?700 | PM10: percental changes against previous submission  }}  |
 +
 +
 +----
 +
  
 The small changes within the **National Total** reported for **1995 (-1.31 kt or -0.66 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.3.b vi (+3.95 kt)** and **1.A.3.d ii (-2.94 kt)** together with a variety of less significant revisions throughout NFRs 1 and 2. In addition, for NFR 2.D.3.c, particulate matter emissions are reported for the first time. The small changes within the **National Total** reported for **1995 (-1.31 kt or -0.66 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.3.b vi (+3.95 kt)** and **1.A.3.d ii (-2.94 kt)** together with a variety of less significant revisions throughout NFRs 1 and 2. In addition, for NFR 2.D.3.c, particulate matter emissions are reported for the first time.
Line 14: Line 18:
 ^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                    ^ ^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                    ^
 ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                            ^ ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                            ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^  334,41           ^  335,46           ^  1,05        ^  0,31%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  334.41           ^  335.46           ^  1.05        ^  0.31%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  165,74           ^  166,67           ^  0,93        ^  0,56%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  165.74           ^  166.67           ^  0.93        ^  0.56%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-| 1.A.3.b vi           |  11,11            |  15,06            |  __3,95__    |  35,58%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]  | +| 1.A.3.b vi           |  11.11            |  15.06            |  __3.95__    |  35.58%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vii          |  6,27             |  6,35             |  0,08        |  1,35%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]         | +| 1.A.3.b vii          |  6.27             |  6.35             |  0.08        |  1.35%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]         | 
-| 1.A.3.d ii           |  4,98             |  2,04             |  __-2,94__   |  -59,05%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                            | +| 1.A.3.d ii           |  4.98             |  2.04             |  __-2.94__   |  -59.05%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,626            |  0,626            |  0,00        |  -0,02%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]               | +| 1.A.4.a ii           |  0.626            |  0.626            |  0.00        |  -0.02%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]               | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,078            |  0,014            |  -0,064      |  __-81,63%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                    | +| 1.A.4.c iii          |  0.078            |  0.014            |  -0.064      |  __-81.63%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                    | 
-| 1.A.5.b              |  1,16             |  1,06             |  -0,10       |  -8,99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                         | +| 1.A.5.b              |  1.16             |  1.06             |  -0.10       |  -8.99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                         | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  127,68           ^  127,81           ^  0,13        ^  0,10%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  127.68           ^  127.81           ^  0.13        ^  0.10%        ^ sub-category chapters                                                                                                        ^ 
-| 2.D.3.c              |  NE               |  0,24             |  0,24        |               | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Asphalt_Roofing:Start| here ]]                                                   | +| 2.D.3.c              |  NE               |  0.24             |  0.24        |               | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Asphalt_Roofing:Start| here ]]                                                   | 
-| 2.I                  |  1,58             |  1,47             |  -0,11       |  -7,14%       | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                 | +| 2.I                  |  1.58             |  1.47             |  -0.11       |  -7.14%       | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                 | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  36,10            ^  36,10            ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                              ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  36.10            ^  36.10            ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                              ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  4,88             ^  4,88             ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                              ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  4.88             ^  4.88             ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                              ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               ^^^^                                                                                                                              ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                              ^
  
 ---- ----
  
-The changes within the **National Total** reported for **2023 (+2.21 kt or +1.22 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.3.b vi (+3.38 kt)** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2, and 5.+The changes within the **National Total** reported for **2023 (+2.21 kt or +1.22 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.3.b vi (+3.38 kt)** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2, and 5. In addition, for NFR 2.D.3.c, particulate matter emissions are reported for the first time.
  
 The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.4.a ii with +37.3 %** The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.4.a ii with +37.3 %**
Line 38: Line 42:
 ^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ ^                      ^  Submission 2025  ^  Submission 2026  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^
 ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^  181,55           ^  183,76           ^  2,21        ^  1,22%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  181.55           ^  183.76           ^  2.21        ^  1.22%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  60,29            ^  62,68            ^  2,39        ^  3,97%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  60.29            ^  62.68            ^  2.39        ^  3.97%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  3,36             |  3,40             |  0,04        |  1,07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  3.36             |  3.40             |  0.04        |  1.07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,67             |  0,64             |  -0,03       |  -3,89%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0.67             |  0.64             |  -0.03       |  -3.89%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,25             |  0,26             |  0,01        |  4,60%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.25             |  0.26             |  0.01        |  4.60%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              |  0,074            |  0,068            |  -0,006      |  -8,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0.074            |  0.068            |  -0.006      |  -8.00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,27             |  0,36             |  0,09        |  31,97%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.27             |  0.36             |  0.09        |  31.97%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  2,05             |  2,03             |  -0,03       |  -1,40%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  2.05             |  2.03             |  -0.03       |  -1.40%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,01151          |  0,01152          |  0,00001     |  0,12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0.01151          |  0.01152          |  0.00001     |  0.12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  1,708            |  1,705            |  -0,003      |  -0,20%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i            |  1.708            |  1.705            |  -0.003      |  -0.20%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  1,190            |  1,178            |  -0,01       |  -1,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  1.190            |  1.178            |  -0.01       |  -1.00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,848            |  0,847            |  -0,001      |  -0,10%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  0.848            |  0.847            |  -0.001      |  -0.10%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,864            |  0,857            |  -0,007      |  -0,83%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv           |  0.864            |  0.857            |  -0.007      |  -0.83%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi           |  13,95            |  17,33            |  __3,38__    |  24,25%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.b vi           |  13.95            |  17.33            |  __3.38__    |  24.25%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b vii          |  7,74             |  7,42             |  -0,32       |  -4,07%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +| 1.A.3.b vii          |  7.74             |  7.42             |  -0.32       |  -4.07%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,74             |  0,69             |  -0,05       |  -6,84%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.74             |  0.69             |  -0.05       |  -6.84%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  2,36             |  2,22             |  -0,14       |  -5,85%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a i            |  2.36             |  2.22             |  -0.14       |  -5.85%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,11             |  0,14             |  0,04        |  __37,33%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii           |  0.11             |  0.14             |  0.04        |  __37.33%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  14,70            |  14,65            |  -0,04       |  -0,29%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.b i            |  14.70            |  14.65            |  -0.04       |  -0.29%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,104            |  0,099            |  -0,005      |  -4,71%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii           |  0.104            |  0.099            |  -0.005      |  -4.71%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  0,477            |  0,476            |  -0,001      |  -0,25%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c i            |  0.477            |  0.476            |  -0.001      |  -0.25%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  3,49             |  2,97             |  -0,52       |  -14,90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c ii           |  3.49             |  2.97             |  -0.52       |  -14.90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,009            |  0,009            |  -0,001      |  -6,54%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.4.c iii          |  0.009            |  0.009            |  -0.001      |  -6.54%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.5.a              |  0,045            |  0,049            |  0,004       |  8,67%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.5.a              |  0.045            |  0.049            |  0.004       |  8.67%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.b              |  0,08             |  0,09             |  0,01        |  6,59%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.5.b              |  0.08             |  0.09             |  0.01        |  6.59%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.B.1.b              |  0,29             |  0,28             |  -0,01       |  -4,59%      | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +| 1.B.1.b              |  0.29             |  0.28             |  -0.01       |  -4.59%      | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  80,83            ^  80,51            ^  -0,32       ^  -0,39%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  80.83            ^  80.51            ^  -0.32       ^  -0.39%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                |  0,0714           |  0,0711           |  -0,0003     |  -0,48%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | +| 2.A.3                |  0.0714           |  0.0711           |  -0.0003     |  -0.48%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.A.5.a              |  11,73            |  11,20            |  -0,53       |  -4,51%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | +| 2.A.5.a              |  11.73            |  11.20            |  -0.53       |  -4.51%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.C.1                |  3,7223           |  3,7226           |  0,0002      |  0,01%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                                                   | +| 2.C.1                |  3.7223           |  3.7226           |  0.0002      |  0.01%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                                                   | 
-| 2.C.2                |  0,00328          |  0,00334          |  0,00006     |  1,72%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | +| 2.C.2                |  0.00328          |  0.00334          |  0.00006     |  1.72%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.D.3.c              |  NE               |  __0,13__         |  0,13        |              | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Asphalt_Roofing:Start| here ]]                                                                | +| 2.D.3.c              |  NE               |  __0.13__         |  0.13        |              | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Asphalt_Roofing:Start| here ]]                                                                | 
-| 2.G                  |  3,773            |  3,779            |  0,005       |  0,14%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 2.G                  |  3.773            |  3.779            |  0.005       |  0.14%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 2.I                  |  0,938            |  0,934            |  -0,004      |  -0,46%      | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                              | +| 2.I                  |  0.938            |  0.934            |  -0.004      |  -0.46%      | [[Sector:IPPU:Wood_Processing:Start| here ]]                                                                                              | 
-| 2.L                  |  44,95            |  45,02            |  0,08        |  0,17%       | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                 | +| 2.L                  |  44.95            |  45.02            |  0.08        |  0.17%       | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                 | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  35,38            ^  35,38            ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  35.38            ^  35.38            ^  0.00        ^  0.00%       ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  5,0508           ^  5,1872           ^  0,1364      ^  2,70%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  5.0508           ^  5.1872           ^  0.1364      ^  2.70%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 5.A                  |  0,0086           |  0,0074           |  -0,0012     |  -13,86%     | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | +| 5.A                  |  0.0086           |  0.0074           |  -0.0012     |  -13.86%     | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
-| 5.E                  |  3,6967           |  3,8343           |  0,1376      |  3,72%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | +| 5.E                  |  3.6967           |  3.8343           |  0.1376      |  3.72%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:Start| here ]]                                                                                                 | 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ^^^^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^