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general:recalculations:bc [2023/03/28 11:31] – [Table] kotzullageneral:recalculations:bc [2023/03/28 11:32] – kotzulla
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 ^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^ ^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^
  
-The small changes within the **National Total** reported for **2019 (-0.13 kt | -1.1 %)** result from multiple revisions throughout NFRs 1 and 5.+The small changes within the **National Total** reported for **2020 (-0.1 kt or -1 %)** result from multiple more or less significant revisions throughout NFR 1.
  
-The most significant relative change occurs for **NFR 1.A.5.a with plus 77 %**+The most significant relative change occurs for **NFR 1.A.2.g viii with plus 35%** 
 + 
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2019__ 
 ^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ ^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^
 ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ ^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^
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 | 1.A.1.c              |  0,0006           |  0,0005           |  -0,0001     |  -20,94%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | | 1.A.1.c              |  0,0006           |  0,0005           |  -0,0001     |  -20,94%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         |
 | 1.A.2.g vii          |  0,62             |  0,63             |  0,01        |  1,26%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | | 1.A.2.g vii          |  0,62             |  0,63             |  0,01        |  1,26%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              |
-| 1.A.2.g viii         |  0,06             |  0,08             |  0,02        |  35,07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            |+| 1.A.2.g viii         |  0,06             |  0,08             |  0,02        | __ 35,07%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            |
 | 1.A.3.a i(i)         |  0,016            |  0,015            |  -0,001      |  -6,62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | | 1.A.3.a i(i)         |  0,016            |  0,015            |  -0,001      |  -6,62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      |
 | 1.A.3.a ii(i)        |  0,0066           |  0,0062           |  -0,0004     |  -6,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | | 1.A.3.a ii(i)        |  0,0066           |  0,0062           |  -0,0004     |  -6,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           |