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 __Table 2: Changes of emission estimates 2020__ __Table 2: Changes of emission estimates 2020__
  
-^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  10,22            ^  10,12            ^  -0,10       ^  -1,01%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  10,22            ^  10,12            ^  -0,10       ^  -1,01%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  9,77             ^  9,66             ^  -0,10       ^  -1,05%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  9,77             ^  9,66             ^  -0,10       ^  -1,05%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  0,0275           |  0,0274           |  -0,0001     |  -0,37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  0,0275           |  0,0274           |  -0,0001     |  -0,37%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              |  0,024            |  0,025            |  0,001       |  5,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,024            |  0,025            |  0,001       |  5,14%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              |  0,0006           |  0,0005           |  -0,0001     |  -20,94%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0,0006           |  0,0005           |  -0,0001     |  -20,94%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,62             |  0,63             |  0,01        |  1,26%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,62             |  0,63             |  0,01        |  1,26%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         |  0,06             |  0,08             |  0,02        | __ 35,07%__    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0,06             |  0,08             |  0,02        | __ 35,07%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,016            |  0,015            |  -0,001      |  -6,62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,016            |  0,015            |  -0,001      |  -6,62%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0066           |  0,0062           |  -0,0004     |  -6,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0066           |  0,0062           |  -0,0004     |  -6,60%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            |  1,20             |  1,14             |  -0,06       |  -5,19%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  1,20             |  1,14             |  -0,06       |  -5,19%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,737            |  0,740            |  0,003       |  0,35%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  0,737            |  0,740            |  0,003       |  0,35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,74             |  0,65             |  -0,09       |  -12,01%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  0,74             |  0,65             |  -0,09       |  -12,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,177            |  0,183            |  0,005       |  2,96%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0,177            |  0,183            |  0,005       |  2,96%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi           |  1,69             |  1,68             |  -0,01       |  -0,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b vi           |  1,69             |  1,68             |  -0,01       |  -0,43%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.c              |  0,083            |  0,097            |  0,013       |  16,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0,083            |  0,097            |  0,013       |  16,05%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  0,475            |  0,485            |  0,010       |  2,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  0,475            |  0,485            |  0,010       |  2,14%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,148            |  0,149            |  0,001       |  0,89%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a ii           |  0,148            |  0,149            |  0,001       |  0,89%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            |  1,51             |  1,49             |  -0,02       |  -1,46%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b i            |  1,51             |  1,49             |  -0,02       |  -1,46%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,008            |  0,006            |  -0,002      |  -21,14%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  0,008            |  0,006            |  -0,002      |  -21,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            |  0,08599          |  0,08598          |  -0,00001    |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c i            |  0,08599          |  0,08598          |  -0,00001    |  -0,01%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           |  1,86             |  1,88             |  0,02        |  1,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c ii           |  1,86             |  1,88             |  0,02        |  1,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,004            |  0,004            |  0,000       |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.5.a              |  0,010            |  0,010            |  0,001       |  6,36%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.a              |  0,010            |  0,010            |  0,001       |  6,36%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.5.b              |  0,028            |  0,026            |  -0,002      |  -5,62%      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.b              |  0,028            |  0,026            |  -0,002      |  -5,62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.B.1.b              |  0,0160           |  0,0161           |  0,0001      |  0,84%       | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.B.1.b              |  0,0160           |  0,0161           |  0,0001      |  0,84%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0,01             ^  0,01             ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,01             ^  0,01             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0,44             ^  0,44             ^  0,00        ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,44             ^  0,44             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+