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general:recalculations:bkf [2022/02/21 09:59] – kotzullageneral:recalculations:bkf [2023/04/11 07:21] – kotzulla
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 ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene====== ====== Recalculations - Benzo[k]Fluoranthene======
  
-The small changes within the **National Total reported for 1990 (+0.27 t | +1.66 %)** are dominated by a revision in **NFR 1.B.1.b**.+The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.012 t or -0.08 %)** result almost entirely from **revisions in NFR sub-categories 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.3.b iii** together with much less significant changes throughout NFR 1.
  
-In addition, several much less significant changes occur throughout NFR 1.+However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.b ii with plus 27 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                             ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  16,01            ^  16,27            ^  0,27        ^  1,66%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  16,27            ^  16,26            ^  -0,012       ^  -0,08%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  15,75            ^  16,01            ^  0,27        ^  1,69%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  16,01            ^  16,00            ^  -0,012       ^  -0,08%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000023        |  0,0000015        |  -0,0000008  |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  | +| 1.A.2.g vii          |  0,0386           |  0,0387           |  0,0001       |  0,17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00003          |  0,00002          |  -0,00001    |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | +| 1.A.3.b i            |  0,1837           |  0,1872           |  0,0035       |  1,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,04             |  0,03             |  -0,01       |  -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | +| 1.A.3.b ii           |  0,0071           |  0,0091           |  0,0019       |  __26,89%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,0006           |  0,0003           |  -0,0003     |  -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             | +| 1.A.3.b iii          |  0,3676           |  0,3497           |  __-0,0179__  |  -4,87%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.5.b              |  0,0148           |  0,0144           |  -0,0004     |  -2,40%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | +| 1.A.3.b iv           |  0,0034           |  0,0035           |  0,0001       |  2,99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.B.1.b              |  1,04             |  1,32             |  0,27        |  26,18%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                   | +| 1.A.4.a ii           |  0,00630          |  0,00629          |  -0,00001     |  -0,09%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,04             ^  0,04             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +| 1.A.4.c ii           |  0,0451           |  0,0450           |  -0,0001      |  -0,14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  0,04             ^  0,04             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,22             ^  0,22             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^+^ NFR 5 - Waste        ^  0,22             ^  0,22             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
  
-The negligibly small changes in the **National Total** reported for **2019 (+0.01 t or +0.14 %)** result from a variety of revisions throughout NFRs 1 and 5.+The changes in the **National Total** reported for **2020 (-0.5 t and -2.26 %)** result from a **variety of revisions throughout NFRs 1 and 2**.
  
-The most significant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.a i(i) and 1.A.3.a ii(i) with minus 84 %**.+The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission.
    
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__ 
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | + 
-| NFR Sector           | [t]              |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 10,69            | 10,70            | 0,01        | 0,14%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 10,50            | 10,51            | 0,01        | 0,12%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  10,69            ^  10,70            ^  0,01        ^  0,14%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          | 0,0373           | 0,0374           | 0,0001      | 0,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +^ NFR 1 - Energy       ^  10,50            ^  10,51            ^  0,01        ^  0,12%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,0000009        | 0,0000002        | -0,0000008  | -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.2.g vii          |  0,0373           |  0,0374           |  0,0001      |  0,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,000021         | 0,000003         | -0,000017   | -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000009        |  0,0000002        |  -0,0000008  |  -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b i            | 0,2470           | 0,2473           | 0,0002      | 0,10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000021         |  0,000003         |  -0,000017   |  -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b ii           | 0,0330           | 0,0326           | -0,0004     | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b i            |  0,2470           |  0,2473           |  0,0002      |  0,10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b iii          | 0,524            | 0,523            | -0,001      | -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  0,0330           |  0,0326           |  -0,0004     |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           | 0,00293          | 0,00290          | -0,00003    | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iii          |  0,524            |  0,523            |  -0,001      |  -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.c              | 0,008            | 0,009            | 0,001       | 12,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.b iv           |  0,00293          |  0,00290          |  -0,00003    |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.d ii           | 0,0176           | 0,0170           | -0,0006     | -3,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0,008            |  0,009            |  0,001       |  12,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.a i            | 1,1184           | 1,1183           | -0,0001     | -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.3.d ii           |  0,0176           |  0,0170           |  -0,0006     |  -3,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a ii           | 0,00490          | 0,00491          | 0,00001     | 0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a i            |  1,1184           |  1,1183           |  -0,0001     |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            | 8,34             | 8,35             | 0,01        | 0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0,00490          |  0,00491          |  0,00001     |  0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
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-| 1.B.1.b              | 0,024            | 0,028            | 0,004       | 15,30%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.A.5.b              |  0,0009           |  0,0006           |  -0,0003     |  -35,12%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| NFR 2  - IPPU        | 0,03             | 0,03             | 0,00        | 0,00%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +| 1.B.1.b              |  0,024            |  0,028            |  0,004       |  15,30%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  0,03             ^  0,03             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-| NFR 5 - Waste        | 0,1575           | 0,1598           | 0,0023      | 1,44%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 5.C.2                | 0,1575           | 0,1598           | 0,0023      | 1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | +^ NFR 5 - Waste        ^  0,1575           ^  0,1598           ^  0,0023      ^  1,44%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                       ^+| 5.C.2                |  0,1575           |  0,1598           |  0,0023      |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^