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general:recalculations:mercury [2022/02/15 17:54] – kotzullageneral:recalculations:mercury [2024/11/06 13:50] (current) – external edit 127.0.0.1
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 ======Recalculations - Mercury (Hg)====== ======Recalculations - Mercury (Hg)======
  
-The negligibly small changes within the **National Total reported for 1990 (+0.02 kt | +0.06 %)** result from a variety of revisions throughout NFR 1.+The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.016 t or +0.05 %)** result almost entirely from **newly implemented emission estimates in NFRs 1.B.2.a.i and 1.B.2.b**.  
 +The **re-allocation of emissions within NFR 1.A.3.b** has no effect on the National Totals.
  
-Here, the strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 100 %**.+The most significant percental change occurs for NFR **1.A.3.b. ii** with plus 25 %.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2022  ^  Submission 2023  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                                ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                                                        ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  35,47                ^  35,51                ^  0,04            ^  0,13%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  35,51            ^  35,53            ^  0,016       ^  0,05%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  26,40                ^  26,45                ^  0,04            ^  0,17%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  26,45            ^  26,46            ^  0,016       ^  0,06%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,000005             | 0,000003              | -0,000002        | -33,33%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.2.g vii          |  0,00622          |  0,00623          |  0,00001     |  0,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00007              |  0,00005              |  -0,00002        |  -33,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.b i            |  0,2868           |  0,2873           |  0,0004      |  0,14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.c                  | 0,01                  | 0,02                  | 0,01             | 84,31%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.b ii           |  0,0088           |  0,0110           |  0,0022      |  25,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.d ii               | 0,02                  | 0,01                  | -0,01            | -40,59%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.b iii          |  0,0567           |  0,0539           |  -0,0028     |  -4,87%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.4.c iii              | 0,0005                | 0,0002                | -0,0003          | -54,92%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.3.b iv           |  0,0043           |  0,0045           |  0,0001      |  2,99%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.5.b                  | 0,0068                | 0,0065                | -0,0003          | -5,05%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.4.a ii           |  0,000968         |  0,000967         |  -0,000001   |  -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.B.1.b                  | NA                    | 0,05                  | 0,05           |          | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.A.4.c ii           |  0,00751          |  0,00750          |  -0,00001    |  -0,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| **NFR 2  - IPPU**        | 9,033                 | 9,033                 | 0,000            | 0,00%          | **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 | +| 1.B.2.a i            |  NA               |  0,004            |  0,004       |            |                                                                                                                                           | 
-| **NFR 3 - Agriculture**  | 0,00                  | 0,00                  | 0,00             | #DIV/0!        | **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 | +| 1.B.2.b              |  NA               |  0,012            |  0,012       |            |                                                                                                                                           | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^ 0,035                 ^ 0,035                 ^ 0,00             ^ 0,00%          ^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  9,033            ^  9,033            ^  0,000       ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^                          ^ NA                                                                             ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0,035            ^  0,035            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
  
-The negligibly small changes within the **National Total reported for 2018 (+0.05 kt | +0.6 %)** result from a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5.+The changes within the **National Total** reported for **2020 (-0.29 t or -4.60 %)** is dominated by revisions in **NFRs 1.A.1.a (-0.37 t or 12 %) and 2.A.1 (+0.11 t or +20 %)** together with several changes throughout **NFRs 1 and 2**.
  
-As for 1990, the most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 100 %**.+The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii results from a data error that will be corrected with the next annual submission.
  
-__Table 1: Changes of emission estimates 2018__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2020__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ + 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^                      ^ Submission 2022  ^ Submission 2023  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  8,25                 ^  8,30                 ^  0,05            ^  0,58%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  6,29                 ^  6,37                 ^  0,08            ^  1,26%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  6,29            ^  6,00            ^  -0,29         ^  -4,60%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  |  4,89                 |  4,92                 |  0,03            |  0,59%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +^ NFR 1 - Energy       ^  4,50            ^  4,14            ^  -0,36         ^  -8,03%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.b                  |  0,21                 |  0,25                 |  0,05            |  24,31%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.a              |  3,14            |  2,77            |  -0,37         |  -11,76%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.c                  |  0,123                |  0,137                |  0,01            |  11,67%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.b              |  0,2372          |  0,2376          |  0,0004        |  0,16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.2.a                  |  0,0014               |  0,0014               |  0,00            |  -3,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.1.c              |  0,14            |  0,12            |  -0,02         |  -16,26%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,0059               |  0,0063               |  0,0004          |  7,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.a              |  0,001203        |  0,001207        |  0,000004      |  0,33%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g viii             |  0,36                 |  0,32                 |  -0,03           |  -9,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g vii          |  0,0066          |  0,0068          |  0,0002        |  3,62%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000003             |  0,000003        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.2.g viii         |  0,29            |  0,37            |  0,08          |  26,44%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00008              |  0,00005              |  -0,00003        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,000000192     |  0,000000191     |  -0,000000001  |  -0,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.b i                |  0,220                |  0,223                |  0,003           |  1,22%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000004949     |  0,000004951     |  0,000000002   |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,0203               |  0,0205               |  0,0002          |  0,84%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b i            |  0,1972          |  0,1975          |  0,0003        |  0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,082                |  0,079                |  -0,003          |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii           |  0,0205          |  0,0211          |  0,0005        |  2,54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,00374              |  0,00370              |  -0,00004        |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iii          |  0,08            |  0,03            |  -0,05         |  -65,91%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.c                  |  0,0035               |  0,0033               |  -0,0002         |  -5,78%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.b iv           |  0,00378         |  0,00382         |  0,00004       |  1,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,0121               |  0,0124               |  0,0003          |  2,67%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.c              |  0,0032          |  0,0033          |  0,0001        |  2,68%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.e i                |  0,001187             |  0,001193             |  0,000005        |  0,45%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:other_transport:pipeline_transport| here ]]                                                                      | +| 1.A.4.a i            |  0,046           |  0,047           |  0,001         |  3,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i                |  0,049                |  0,046                |  -0,003          |  -5,94%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii           |  0,00077         |  0,00078         |  0,00001       |  0,89%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,0009               |  0,0008               |  -0,0001         |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  0,287           |  0,283           |  -0,004        |  -1,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b i                |  0,30                 |  0,31                 |  0,01            |  5,01%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.b ii           |  0,0008          |  0,0007          |  -0,0002       |  -21,39%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,0008457            |  0,0008459            |  0,0000002       |  0,02%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.c i            |  0,00278         |  0,00275         |  -0,00003      |  -1,20%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c i                |  0,0032               |  0,0033               |  0,0001          |  3,33%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c ii           |  0,0078          |  0,0080          |  0,0002        |  2,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,0075               |  0,0073               |  -0,0002         |  -2,66%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.5.a              |  0,00056         |  0,00057         |  0,00002       |  2,90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,0017               |  0,0018               |  0,0001          |  2,96%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.B.1.b              |  0,014           |  0,014           |  -0,001        | -3,57%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.a                  |  0,000546             |  0,000550             |  0,000004        |  0,71%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1,74            ^  1,81            ^  0,07          ^  4,15%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.5.b                  |  0,00082              |  0,00083              |  0,00001         |  0,90%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 2.A.1                |  0,55            |  0,66            |  0,11          |  19,82%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                                                           | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  1,8843               ^  1,8826               ^  -0,0016         ^  -0,09%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 2.A.2                |  0,01            |  0,01            |  0,00          |  0,00%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | 
-| 2.B.10.a                 |  0,0850               |  0,0860               |  0,0010          |  1,18%         | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | +| 2.B.10.a             |  0,07            |  0,03            |  -0,04         |  -52,92%   | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | 
-| 2.G                      |  0,0026               |  NA                   |  -0,0026         |  -100%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0,05            ^  0,05            ^  0,00          ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,078                ^  0,048                ^  -0,03           ^  -38,01%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
-| 5.C.1.b v                |  0,06                 |  0,03                 |  -0,03           |  -50,74%       | [[Sector:Waste:Cremation:Start| here ]]                                                                                                   | +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+